Kylähullut Kulkurit

Uusi kulkuri naikkonen liittyy joukkoon sankkaan!
Ostin tuossa vuoden 1987 609 mersun kuorma-auton ja siitä tarkoitus tehdä itselle työhuonetta ja pitemmän matkan autoa :)

Rekisteröity 9 ihmiselle niin porukkaakin jo mahtuu melkeen liikaa mukaan!
Mutta sopivan kokoinen itselleni ja prätkälleni

Nyt vaan isommaksi ongelmaksi muodostui sisään tuleva vesi tuulilasin ja sivu ikkunoiden tiivisteistä. Okei oli siellä pari reikää kummassakin oven pielessä mistä vettä tulee vähän... Ja pohjassa... :D
Mutta takatila on ihan kuiva!
Pitää jostakin taikoa hitsausvälineitä lainaan että ennen syksyä tuon saisi tiiviiksi :)

Sähköt tuotan halppis agregaatilla joka olisi tarkoitus vaimentaa ja modifioida takatilaan kiinteäksi, ettei aina tarviisi kiikuttaa sitä ulos.

Olisi tarkoitus taitettava sänky tehdä matkustus puolelle penkkien taakse ja aika paljon kaikkea pientä, että siellä olisi kiva viettää aikaa ja ei jäätyisi ihan hengiltä talvellakaan :D

Mut tästä se lähtee! Agressiivista paikkausta ja hitsausvälineiden metsästystä :)

ehkä maailman hienoin pyörä!!!

Ei tuutti-chopperia näe joka päivä

Tervetuloa foorumille! komia on pyörä ja autokin näyttää hyvälle

Hei kiitos kiitos! ^^
Pyöräni on tosiaan sieltä seitsemänkymmentä luvulta ja jenkeistä tuotu kapistus :D ( merkkiä pitkä hippikopteri) mahtuu just ja just auton kyytiin, ainakin paperilla :D

Eilen sadepäivän kunniaksi asentelin takatilaan vähän hyllyä ja työ tasoa :) enkä telonut kuin kolme sormea koko hommassa :D

Karmeen hieno tuo rottapyörä, vai mikä liekkään! Mersut ne tuppaa ruostumaan vaikka vähän vanhemmatki. Karmiin saa äkkiä paikan vaikka saunan alupapereihin käytettävästä alumiiniteipistä, nopea ja kestävä! Lisäksi varmistaa että sisään pääsevä vesi pääsee takaisin ulos niin ei homehdy teryleenit pidemmänkään säilytyksen aikana!
Minkälaiseen työhommiin oot tekemässä autoa?

Reddewil kirjoitti:Karmeen hieno tuo rottapyörä, vai mikä liekkään! Mersut ne tuppaa ruostumaan vaikka vähän vanhemmatki. Karmiin saa äkkiä paikan vaikka saunan alupapereihin käytettävästä alumiiniteipistä, nopea ja kestävä! Lisäksi varmistaa että sisään pääsevä vesi pääsee takaisin ulos niin ei homehdy teryleenit pidemmänkään säilytyksen aikana!
Minkälaiseen työhommiin oot tekemässä autoa?

Rotta pyöräpä hyvinkin :)

Joo tullut huomattua että aikapaljon hommaa on luvassa, mutta sain alustavasti järkättyä hitsaus laitteita käyttööni edullisesti :)
Hitsi pitää sit hankkia tollasta teippiä että saisi ensihätään vuodot tukittua!
Se veden ulos saanti vähän ongelma sivuseinässä kun pitäneis vähän repiä villaa ulos, ajattelin myös kokeilla jotain törkeää tiivistys patenttia ulkopuolelta.

Takatila tulisi prätkän huoltotilaksi, ns pieni autotalli !
Ja kaikkeen muuhun rakenteluun :)

Löysin yllätyksen vesivuotokohtaa paikantaessani...
Pitänee laittaa koko ikkunan ala/aluspelti uusiksi.....
Taidan samaan syssyyn tehdä uuden kojelaudan itselleni, että jatkotoimenpiteet olisivat helpompia!

Täytynee jos kerkeää niin samalla reissulla hitsailla vähän tukipalkkeja pohjasta kanssa :)

Huhhuh... Tiesin että siinä on vähän ruostetta ja että tota kohtaa on vaikee hitsata... Mutta silti!

Onnea projektiin,ja tervetulloo vuan.

Popniittejä ja pattisalvaa. Ei maailmasta laskuitukitti lopu. Tuonne on paha hitsailla. Palaa kaapelit ja lasin tiiviste. Ehkä tippa sinne ja tippa tänne.

Kyllä tuon nippuun saa...

Voi pojat... Tuli tehtyä pika teippaukset ikkunan reunoihin jesarilla, ettei ihan kaikki vesi tulisi sisään, kun ne kerta lupasivat sateista..

Hittokun jokapaikasta löytyy vaan lisää mätäruostetta..! Pelkään pahoin tuulilasin reunojenkin puolesta! Niitä vähän tiirailin ja noiden kulma suojien?/vesikourujen?(jotka on kummassakin reunassa ovien edessä) niin me näyttäisi olevan kanssa vähän tosi ruosteessa..... Mitenköhän nuo lähtisi irti että voisi katsoa mitä ne on syöneet!?

Huomenna jatkuu pyyhkijöiden irroitus ja turhan plastiikan poisto!
Korin korjailu siirtyy nyt maanantaille, mut parempi niin niin on enemmän sit aikaa saada autoa kuntoon! Pitää tehokkaasti tehdä paripäivää jos kerta peltien hinnalla saan korjata

Torstaina täytyy tehdä kans jotain kivaa niin aloitan koteloimaan agregaattia !

Ja sit pitäis hommata sopuhintaan kaksi kappaletta korin takapuslia jotka pitää koria ilmassa.. Ne on vähän.. Noh revenneet metallia myöden!
Alustavasti ne maksais 120€ yhteensä, mutta siinäkin vähän liikaa tän hetkiseen budjettiin :/

Noh onneksi takatila on hyvässäkunnossa!

Sulla on hieman mätä Mese. Niin muullakin, mutta ei se noin mätä ole..zemppiä

Nyt on sit väsätty!
Paria popniittiä vaille kiinni uusi pelti! Et se on nyt kiinni/menossa kiinni poppareilla ja jollain ihme pelti liimalla!
Onhan tuo erinäköinen kuin alkuperänen ja ei nyt ihan niin hyväkään kuin alkuperänen, mut toi ei sentäs oo puhki ja siihen voi nyt lätkii sit tiiviste massaa ihan urakalla :D


Siellä on vielä muutama perus reikä, mut toi on nyt ollut se isoin reikä koko autossa !
Viel pitäis ne korin kannattimet taakse taikoa, mut tulee budjetti vähän vastaan :/


Jos sais sen ees vähän enemmän vesi tiiviiksi ja vähemmän ruosteiseksi niin kaikki hyvin!

Ohoh... Kolme päivää asennettu ja väännetty ja ja.... Nyt ei mee pyyhkiät enää paikalleen.. Tai menee! Mut se niiden tyhmä mekanismi ei pääse pyörimään 360 astetta...........
Ei pidä ajaa sateella.......

Tai sit asennan yhen jäätävän pyyhkimen tohon keskelle omalla moottorillaan.....
Vähän hatuttaa...

Eihän tuo Mersuksi ole edes kunnolla vielä alkanut ruostumaan

Kokemusta on...

Mitäs kuuluu meselle? V...tukseen ei onneksi kuole

Selfie kirjoitti:Mitäs kuuluu meselle? V...tukseen ei onneksi kuole :)

Tässähän se, en viel kerennyt takomaan peltiä että sais pyyhkiät pyörimään, mutta nyt ainakin auto on vesitiiviisti etuikkunan alareunasta!

Pitäisi aloittaa kojelaudan väkertäminen, että ois vähän siistimmän näköinen kun tolla ajaa :D

Sit kans tuli alotettua sen Agregaatti laatikon väsäys, et nolla budjetilla saatu kasaan jo aika hyvin se!
Et vaimennus mattoa on vaan vähän niin laitan sen luukkuun ja hankin myöhemmin lisää :)

Hienoa jälkeä! Nollabudjetti on paras budjetti! Kun budjetti kuitenkin ylittyy jossain vaiheessa niin nollabudjetin kanssa ei tarvii kauan jännittää. Potkuja vaan jatkoon

Palaa tuo laatikko - ennustaa kipeän kantapään, tyhjän sammuttimen ja puretun aggrekaatin omistava ex-Meseilijä. Tämän tapauksen loota oli vielä suurempi ja peltiseinäinen. Kiinanihmeen muovinippelit näyttävät nykyään Barbabaoilta. Nyt kaatinraato on hiljainen ja makaa rengaspinon alla pihapuun juuressa.

Evo 2.1 on avomalli

Rosvolinna kirjoitti:Palaa tuo laatikko - ennustaa kipeän kantapään, tyhjän sammuttimen ja puretun aggrekaatin omistava ex-Meseilijä. Tämän tapauksen loota oli vielä suurempi ja peltiseinäinen. Kiinanihmeen muovinippelit näyttävät nykyään Barbabaoilta. Nyt kaatinraato on hiljainen ja makaa rengaspinon alla pihapuun juuressa.

Evo 2.1 on avomalli

Osaatko kertoa miksi syttyi palamaan?

Mä oon aina tehny tilannearvion ja kantanu salkkukiporin joko takarenkaan viereen, tai jatkoroikan päähän mehtään kiven taakse. Kummassakaan tapauksessa ei kuulu sisälle, jälkimmäisessä ei myöskään naapuritelttaan.

Toimii riippumatta siitä ollaanko Puolassa festareilla tai Suomessa kansallispuistossa.

Viimeks toi papatti renkaan vieressä keskellä kaupunkia, ravintolapäivän Cafe Horror Linesin energianlähteenä, eikä häirinny dankea tai letunpaistoa.

N

Kaasari muovinippelit antautuivat ja löi liekkiä tuuletusaukosta. Tuo laatikko oli kiinteänä Mesen seinässä. Mitään vahinkoa ei onneksi päässyt pahemmin syntymään, kun satuin vieressä seisomaan. Kaapin oven, kun piti auki niin toimi kyllä hyvin. Ovessa oli oli ehkä 30dm2 reikää ja pakoputki oli johdettu ulos.

Kipori se meilläkin jossain horisontin takana virtaa tekee...ei uskalla lootaan kyllä laittaa. Tulee pian Matkamersusta tuhkakasa...

Noh pitää kokeilla kuitenkin! Jos huomaan että liikaa lämpenee niin sit vaan koko roska takas kasaan ja normi käytössä sit

palohälytin boxin sisään