Kylähullut Kulkurit

Terves. Tiistaina se kurimus sitten alakaa. Tulen kyselemään paljon tyhmyyksiäkin, mutta antakee se antenniksi!!

Ei muuta kun hulluttelemaan tää on ihan pöljää touhua
Tervetuuloa

Juu, isolta se volvo saattaa aluks tuntua, sit kun kantaa sinne huonekalut sisään, huomaa et se onkin vain auto

tsemppiä rojektiin ja meiltä täältä tottijärveltä saa tarvittaessa henkistä tukea ja remonttiapukin onnistuu ja palstalaiset tykkää kuvista, ne on kivoja. Mut kuvat pitää pienentää tarpeeks pieniksi että tämä sivusto huolii ne...

Joo, alle korpullinen eli kaksi megabyytsiä on kuvan maksimikoko.

Minä olen laittanut kuvat Imguriin, joka tekee niistä valmiiksi sopivan kokoisia ja tarjoaa suoraan linkit upottaa kuva postaukseen. Löytyy täältä:

https://imgur.com/

:/ tää on nyt ihan kauheeta... auto tulee tiistaina.. mihin hukkaan penkit? ..kotipihaan pirssi ei mahtu.. mitä teen seuraavaks..? kiirettä onneks ei oo, mutta kinostelis kevään tapaaminen tuurissa.. en vaan muista koska se on? ensin kait teen muutoskatsastuksen vaatimat asennukset, ja kesän kurkistellessa pääsen sitten pudottelemaan lattian oikeisiin korkoihin, ja sitten tehdään talaven yli kantava sisustus ja varustus. Autosta tulee siis mun ja koireitten koti ynpäri vuoden, mutta missä se ynpäri tapahtuu, nii siitä ei oo viä tiatoo. Ehkä kesät Suomessa, ja rospuutto Kreikassa tai Spaniassa. Hamalla ysärillä oli toiveena päästä tekemään "kausipuusepäntöitä" välimerelle, mutta sielä voi olla jo tunkua. Jotenkin tää nyt vaan täytyy saada toimimaan, koska en ole rikas, nuori, enkä varsinkaan kaunis...

Jos on nättejä penkkejä, meille vois kulua 10 kpl, valkeakoskelta ois lyhyt matka hakea loput penkit, kupariputket/patterit, alumiinit ym ym ostaa romuliike, eli niistä jopa saa hieman rahaa kun jaksaa kuskata kierrätettäväksi...

Siitä se projekti sit alkaa muotoutumaan ku saa penkit ja muut tarpeettomat pihalle ja näkee paljonko tilaa oikeasti on ja mitä esteitä rakenteista löytyy, jotka haittaa suunnitelmia.

Puuseppä66 kirjoitti: ↑21 Maalis 2022 00:39 kiirettä onneks ei oo, mutta kinostelis kevään tapaaminen tuurissa.. en vaan muista koska se on?

Viralliset tapaamiset on aina kouluvuoden päättymisen jälkeinen viikonloppu vaihtuvassa paikassa (tänä vuonna Vuoricaravan, Sastamala) ja syyskuun ensimmäinen viikonloppu Tuurissa. Lisäksi kesällä (käytännössä heinäkuussa) on kaksi epävirallista tapaamista (Iso Mies ja Manamansalon Portti). Noilla on se ero, että epävirallisissa ei välttämättä voi liittyä mukaan ja siten saada kulkurinumeroa (riippuu siitä osallistuvatko jäsentietoja ottavat autokunnat vai eivät), virallisissa se onnistuu aina.

Tiedot tapaamisista löytyy myös tuolta: https://kylahullutkulkurit.fi/tapaamiset

Näiden lisäksi täällä foorumilla ja muualla olevissa julkisissa tai yksityisemmissä keskusteluissa jäsenet ilmoittelevat/sopivat keskenään täysin vapaamuotoisia tapaamisia eri puolilla Suomea, mutta niitä ei enää pidetä epävirallisinakaan tapaamisina kun pahimpaan sesonkiaikaan samalle viikonlopulle voi osua useampikin eri paikoissa.

...noni... melekonen pettymys laskeutui pihaan!! tähän laittaisin kuvan jos osaisin, mutta en ole vielä niin kehittynyt aateekoon käyttäjä. Mutta kyseessä siis volvo B12B, eikä mulla oo mitään käryä miten saisin siältä jonkun puhaltimen sammumaan, tai naksumisen loppumaan oikean etuvalon takaa... Akunkenkät irki?

Päävirtako on jo kiinni kojetaulusta, siis katkaisijasta?
Jos on, monissa on lisäksi mekaaninen vipukatkaisija akkukotelossa.

Juu, päävirtakatkaisimesta pois, mutta ei vaan loppunut... Akkukotelossa ei näkynyt mitään mekaaniseen katkaisijaan hämärästikään viittaavaa, nii nyppäsin sitten akunkenkän irki, ja johan loppu naksutus ja puhina!! ..kammoittavasti saksankiältä löytyy pitkin autoo... eikä historiasta oo mitn tiatoo!!

Se sähköinen katkaisija ei yritäkään katkoa kaikkia sähköjä, sinne jää päälle ainakin webastoa, keskuslukon juttuja ja muuta pientä.
Muutamaa päivää pidempi seisonta ainakin scaniassa meinaa että akunkenkä irti (ruuvaamalla tai sillä mekaanisella katkaisijalla).
Kannattaa kulkurikäyttöön laittaa akunkengän väliin sellainen katkaisija.

Autohan tulee tutuksi kun tutkii, räpeltää ja kyselee, sama se on kaikilla jollei ole töitä tehnyt just sillä vehkeellä. Ja ehkä sittenkin.
Elä siitä pettymystä koe, jos vehkeet kuitenkin toimii!

Kuulostaa etäisesti webastolta tai adblue pumpulta, jos tuosta sellainen löytyy? Molemmat yleensä toimii ilman virtojakin...

Ja se on yleensä paljon helpommin korjattava vika, jos joku pysyy liian hyvin päällä, laitehan on silloin yoimiva, vain ohjaus juonittelee.

Löytyisköhän keltään tommoisen 2002 volvo 8700 "omistajan käsikirjaa" mistä vois selevitellä vähän että mitä mistäkin napista tapahtuu? Oon nyt todellakin pihalla ku lintulauta, kun myyjäkään ei osannut kertoa kuinka mm. rahtiluukut aukeaa!! ..luulin tietysti ostavani käypäsen laitteen, mutta ohan tässä ny kaikellaista!! ..ja mikä ihime toikin on toi adblue? ..kauhee... täytyy taas juasta vessaan, kun menee vatta sekasin näistä..

Äläphä häthäile, van isthu mäthälle!
Perse edellä tähän harrastukseen kuulu mennäkki, harva kait tätä on aloittanut ”manuskat” kädessä ja järki päässä
Nyt vaan raivaat kalenterista tilaa harrastukselle, aluks vaikka viidelle vuodelle ja pyrit järjestämään oikean suuntaiset, huomattavan suuret rahavirrat.
Nyt on toisaalta hyvä aika vain rakentaa, pitkää reissua ei nyt ei järjellisellä lomabudjetilla heitetä…

Nonii... nyt siitä jäsähti sitten käsijarru juntturaan!! Ei liiku eteen,ei taakke. Eli paineilima siä nyt sasseroi, ja koitin katella löytyiskö mistään nippaa, mihin tyrkkäis kompuralla ilimaa, mutta ei ainakaan heti osunu silimään. Akutkin oli iloisesti irrallaan, mutta ihimekyllä se akkutelineen kiinnityspultti löytyi semmoisen mysteerikotelon takaa, johtonipun päältä.

Puuseppä66 kirjoitti: ↑23 Maalis 2022 17:43 Nonii... nyt siitä jäsähti sitten käsijarru juntturaan!! Ei liiku eteen,ei taakke

Vapautit sitten spärrin, eli nuppi käsijarrukahvan vieressä T. @ri

??? mikä ihime on spärri???

Puuseppä66 kirjoitti: ↑23 Maalis 2022 18:27 ??? mikä ihime on spärri???

Käsijarrukahvan vieressä nappi ( musta vetokatk näköinen) , on ns turvanappi vaikka paineet norm/ vihreällä, pitää ko nappi painaa sisään jos se tullut ulos= ”lukitusasentoon” ( autossa ei tarvii olla vikaa esim jos auto pysäköity käsijarru vapautettuna ja vuotojen jälkeen paine laskenut ko nappi estää käynnistyksen jälkeen käsijarrun vapautumisen ilman ko napin kuittauksen).

Puuseppä66 kirjoitti: ↑23 Maalis 2022 18:27 ??? mikä ihime on spärri???

Käsijarrun suojaventtiili, ruotsalaisossa autoissa siinä on lukenut "Spärr".

Venttiilin idea on se että jos autosta on karannut paineet ja joku kääntää käsijarrulahvan pois päältä ja laittaa auton käyntiin, käsijarru ei vapaudu itsekseen kun paineet nousee, vaan se spärräventtiili pitää painaa sisään. Lähes poikkeuksetta se on jossain kässärikahvan lähellä oleva T-muotoinen nuppi joka nousee 2mm kun ilmanpaine häviää.

E: hidas

Tänksjuu!! ...eli auto käyntiin, otota kunnes paineet nousee, tyrkkä spärdäri ineen ja vapauta käkkäri? ...tuntee ittensä vähän autokoululaiseks juur ny!!

Onko se valvomo tämän näköinen?

Hyvin paljolti juurikin tuommonen on kabiini! ...tai siis täysin!!

Mulla löytyy sitten tuollainen juurikin samanlainen 2002 vuotinen B12B 8700 matala lattiainen purettavana. Moottori ja vaihteisto puuttuu ja jonkun verran niiden oheislaitteita. Mutta on tuossa vielä kaikenlaista, jos tarpeita on.

Puuseppä66 kirjoitti: ↑23 Maalis 2022 19:33 Tänksjuu!! ...eli auto käyntiin, otota kunnes paineet nousee, tyrkkä spärdäri ineen ja vapauta käkkäri? ...tuntee ittensä vähän autokoululaiseks juur ny!!

Jeps.

Kyllä se on sulle siellä autokoulussskin kerrottu.