Kylähullut Kulkurit

Leima aika pitkäks menny. Kiva oli ajella, paitsi pyöränkulmat on pielessä ku kampee ojaan ja toine eturenkas on kulunu sisäreunasta. Pudasjärvelle asti kesti edellisen omistajan liimaviritys turbon letkussa. Sit alko puhIsee. Se on ny vaihettu. Hehkun valo palaa (joku hehku pimeenä) ja joku rele naksuu koko ajan. Tuulilasi menee vaihtoon. Muuten vaikuttais ihan kelpo peliltä.

2005 ja sillä parhaalla koneella mitä Mebleri on ikinä saanu aikasiks, 2,7l vitonen ja manuaali

Iha jepa

Nonni, se on universumi mallillaan taas.
Nepillä on bussi, tai siis näköjään semmonen poikanen, mutta ehkä se kasvaa vielä

Ohammulla ollu koko ajan! Tästä on vaa vähempi vaivaa ku on pienempi? Varmaanki?

Eka parit bändihommat ja sit kenties vähän tuijottelua taas. Ois tarkotus jättää 10 paikkaseks ja perälle sen kokonen tavaratila, että sinne mahtuu vähän lumilautoja ja rumpuja, mut ei samaan aikaan. Takapaksin katolle sänky. Niitten 10 paikan ja väliseinän väliin jää just tilaa nololle pikku keittiölle.

Voihan se olla et ei tuu ikinä tapahtuu. Tai sit turhaudun ahtauteen ja hommaan jonku Onnibussin taas.

Löysin linnulle pesän. Siellä on sähkökki

neppi kirjoitti: ↑27 Huhti 2023 06:39 Ohammulla ollu koko ajan! Tästä on vaa vähempi vaivaa ku on pienempi? Varmaanki?

Hommaat jo valmiiksi hyllyyn lasikuituhitsauspuikkoja.

neppi kirjoitti: ↑27 Huhti 2023 09:44 Löysin linnulle pesän. Siellä on sähkökki

Jumankaut.
Sumeet mörssärit, vahvareitakin saavillinen

Pelkkää säästöä, kun MB:llä ajelee...

leemu kirjoitti: ↑27 Huhti 2023 18:08 Jumankaut.
Sumeet mörssärit, vahvareitakin saavillinen

Kuskin kaiuttimet on erillään, eikä ratiosta pysty säätää vahvistimelle lähtevän linjan tasoa. Jos laitan volan itelle sopivaksi ja sit laitan styrkkarin päälle, ni Mebleristä ja ympäröivistä autoista lähtee ruosteet, ikkunat vähän pullistuu ja korvista alkaa tulla verta. Sit jos laitan takavolat sopiviks ni kuskin kaiuttimet vaa vähän pihisee. Ei oo reilua

Rosvolinna kirjoitti: ↑27 Huhti 2023 19:13 Pelkkää säästöä, kun MB:llä ajelee...

Pelkkää säätöä, käsijarrun, ku Mersulla ajelee

Eilen tein päätöksen ja nypitin takarenkaista nastat pois. Uudet etuset haen nyt just.

Seelantilan vahvistus ei ollu ennen tänne tuloa ikinä nähnykkää nastoja ja heti pääs repii niit irti. Sanoin et ”tällee. Kohta sulla on rakko kädessä”. Kymmenen nastan jälkeen sillä oli rakko kädessä.
Pyöränkulmat säädettiin, mut ei tullu hyvä. Etujousi alkaa olla tiensä päässä ja hankaloittaa asiaa. Etin varaosa-autosta (et tienny et mulla on semmonen? Ei mulla ookkaa. Kaverilla on) puuttuvan kallistuksenvakaajan kiinnikepannan ja asentelin paikoilleen. Ilmanputsarin vaihdoin ja kaikki vilkkujen ja takavalojen polttimot ja putsailin liitokset. Rekisterikilven valot oli niin täys paskaa et niistä ei näkyny läpi.

Avustajat päätti et tää pitää siivota. Ekaks lähti verhot pesukoneeseen! Tietenki. Ämpärillisen hiekkaa löysivät lattialta.

Tuulilasi vaihdettuna 350€. En ottanu vielä

http://www.kylahullutkulkurit.fi/forum/ ... p?id=12071
Ei oo tikka vielä muuttanut tohon

Nastojen repiminen kuuluu yleissivistykseen samoin kuin aurauskulmien säätäminen 1"x2" lankulla. Oikeilla raiteilla olet "neppi".

Tuosta saa kätevän orkesterinsiirtimen ja L/100km/soitettu biisiminuutti -ratio pysyy siedettävissä toleransseissa. Tai ainakin joskus pysyi kun nafta maksoi 1€/litra.

Seuraavalla kerralla sitten porakoneeseen sopiva ruuvvi kiinni ja nastojen irrotus ei aiheuta rakkoja, netistä löytyy videoita.

JuhaH kirjoitti: ↑28 Huhti 2023 18:25 Seuraavalla kerralla sitten porakoneeseen sopiva ruuvvi kiinni ja nastojen irrotus ei aiheuta rakkoja, netistä löytyy videoita.

Ei aleta vakavilla asioilla leikkimään. Nastat kuuluu irrottaa ruuvimeisselillä ja hommassa kuuluu tulla käteen rakko! Se on säännöissä.

Yks etelän keikkareissu tehty. Muuten sweet, mut lämppärin potikka on joko punasella tai sinisellä, ei koskaan sopivalla. Onks siellä potikka? Täytynee keksiä uus.

Katsastajan tuomitsemat etulevyt tilattu (joku vei just nenän edestä ne mikkä oli hyllyssä) ja korjaamoaika kuusen alle varattu.

Kuusen alla on sprintterin hyvä olla

Sain vihdoin katsastuksen hoidettuu loppuun. Etulevyt ja käsijarru. Nyt on hyvä.
Kuumailmapyssytin ja Ksylenoin myös vanhat teipit ja niitten liimat pois tiehensä ja kävin ABCn pesurissa. Heti etwaksen verran siistimpi. Kyllä nyt kelpaa.

Ton jätin. Tahallaa.

Hobo kirjoitti: ↑28 Huhti 2023 16:44 http://www.kylahullutkulkurit.fi/forum/ ... p?id=12071
Ei oo tikka vielä muuttanut tohon

Hömötiaista oottelen

neppi kirjoitti: ↑09 Touko 2023 15:39 Sain vihdoin katsastuksen hoidettuu loppuun. Etulevyt ja käsijarru. Nyt on hyvä.

Kuumailmapyssytin ja Ksylenoin myös vanhat teipit ja niitten liimat pois tiehensä ja kävin ABCn pesurissa. Heti etwaksen verran siistimpi. Kyllä nyt kelpaa.

Mulla alkaa kans rautarouvan kyljistä mainosten poisto. Onneksi on musta auto niin lähtee liimoineen ihan vaan seisottamalla auringossa. Rouvan likka valjastettu nyppimisavuksi kans

Kandee sitä Ksyleenii kuitenki ottaa vähän siihen käden ulottuville ni on ainaki millä sit ees täällä vähän keulii

Kyllä sitä pullollinen on odottamassa siivouskaapissa. Keulitaanko porukalla

kallek505 kirjoitti: ↑10 Touko 2023 04:37 Kyllä sitä pullollinen on odottamassa siivouskaapissa. Keulitaanko porukalla

Emmä tiä kehtaanko enää ku mulla on vain puoli pulloa jälellä

Ostin vahingos penkin. Sit tahallaan purin edestä koritehtaan feikkilattian pois. Seuraavaks pitäis saada se penkki siihen tilalle. Löytyi feikkilattian alta myös koritehtaan spaceri
Alkaa hahmottuu homma

Tänää ehin vähän jatkaa Vielä pitäis löytää apukädet auton alle et sais penkin pultit kii, irrotella toi keltanen kaide myös yläpäästä ja putkit- / letkuttaa kennopuhallin uusiks. Mattoa kans vähä lattialle ja joku systeemi penkin taakse kun sinne jäi nyt pahhuus asumaan ku se feikkilattia on pois. Semmonen kynnys.

Penkki on kii, keltanen kaide on pois ja liukuoviki saatiin taisteltua auki ja toimii hyvin Ohasse aina melekonen kaaos ja pihan puolella saman verran. Tosta on kyllä nyt hyvä jatkaa. Kynnystä pitkin kulkeva patterin putki pitää reitittää uusiks ja lattia avata porraskotelon kohalta. Etukennolämppäri taiteilla uuteen sijoituspaikkaan. Sillekki on putket vetäny joku ihan huikee sankari. Huumoriakulle sähköjä ja semmosia kans joskus, mut ensin takapenkkisäätöö ihan huolella.

Typerästi ovat Sprintterin tehtaalla tehneet Mersun penkin ku siitä ei saa selkänojaa nurin. Hankala vanhan miehen mennä etupenkiltä takapenkille kastumatta sateessa ku se on tommone. Kyllä Folkkarimiehillä on kaikilla paremmin