Kylähullut Kulkurit

Terve, Nyt on erikoinen homma. jouduin lisätä B10M Volvoon noin 10l jäähdytysnestettä kun alkoi jäähdytinnesteenvalo palamaan, parin sadan km ajon jälkeen rupes yhtäkkiä keittämään ja pysähdys niin öljyäkin tuli säiliöstä yli eli öljyt ja jäähdytysnesteet sekaisin, mitä näistä yleensä menee että pääsee öljyt laimenemaan kun ei kumminkaan mene öljyt jäähdytysnesteen sekaan vaan juuri toisinpäin. No auto hinurilla kotia jos tuo pata olisi vielä pelastettavissa

Ekana tulisi mieleen vesipumppu. Eikös näissä käynyt niin, että jos "juorureikä" on jostain syystä tukossa niin vuotava pumppu tyrkkää nesteet öljyn sekaan..

Öljynlauhdutin saattaa myös mennä.

Tuttu vika. Vaihda vesipumppu.

Vesipumpun laakeri oli juuttunut ja stefa pettänyt, sekä tyypillisesti juorureikä aivan kuin olisi "hitsattu" paskalla täyteen. no ainakin nyt hirmusen puhdistelun jälkeen ja vesipumpun korjaussarjan myötä ajettu sellainen 50km ja vielä näyttää "rokkaavan" Hyvä näin!

Lahti32 kirjoitti: ↑26 Heinä 2021 13:13 Öljynlauhdutin saattaa myös mennä.

Lauhduttimeen piti laittaa kaheksan kiloa painetta että savi lähti pois!
Ainakin koeponnistettu että kestää

Näyttäisi meilläkin maamoottori sekoittavan litkut, onkohan lauhutin vaihtoehto ongelmaan? Koska vesipumppu tuli jo vaihettu. Mistäköhän korvaava, ihan uusi vai romikselta

Ei uusi hirveitä maksanu. Älä osta Dieseltech:iä. Ne vie sut Puolaan motarille ja hajoo siellä.

Noniin tämä selvä pitääpä kaivaa lauhutin sieltä. Toihan voisi koeponnistaa niin olisi silloin selvää

Niin oliko kuten alkupostauksessa että öljy ei mene jäähdytysnesteseen, tossakun rupesin lauhutinta tyhjentää niin jäähdytysneste oli täysin kirkas. Öljy tosiaan harmaa kuravelli

Jos lauhdutin hajoaa niin öljy menee nesteen sekaan eikä neste öljyn sekaan.. Ja jos neste menee öljyn sekaan niin hyvin luultavasti vesipumppu rikki.

Noin minäkin järkeilen koska onhan öljypaine huomattavasti isompi kun nestepaine niin Kait se hajoessa lykkää öljyt nestepuolelle

E:Ihan turha

bolinder kirjoitti: ↑12 Heinä 2022 10:38 Noin minäkin järkeilen koska onhan öljypaine huomattavasti isompi kun nestepaine niin Kait se hajoessa lykkää öljyt nestepuolelle

Siirtyy myös toisinpäin kun moottori sammutetaan jäähd järj paine ( jos jäähd järj painekorkki ehjä) on0,5-1 bar ja öljynpaine
nolla.