Kylähullut Kulkurit

Tulipa nyt mieleen kun polttolällien hinnat on aina liian kovat, oli ne sitten kuin alhaalla tahansa, että onko kukaan ajatellut Kylähulluille omaa Diesel-korttia? Eli käytännössä siis alennuksia samaan malliin kuin saa liittymällä joihinkin tiettyihin järjestöihin?

Äkkiä ajateltuna täällä on sellaista kalustoa jonka kulutus varmasti kiinnostaa alan yrityksiä ja yhdessä rypäs linjureiden omistajia jo tekee melkoisen vuosikulutuksen. Näin ollen olisi varmaan helpompi saada myös polttonesteistä alennusta porukalla kuin se, että jokainen kysyy kyseistä korttia itsekseen. Myös nopeasti tätä kautta voisi saada rahoituksen esim tällekin foorumille ja muihin pikku hommiin.

Laskeskelin nopeasti tulevan kesän kulutuksen pakollisine reissuineen, niin lukema on 2500-4000 litran välistä ja tähän lisäksi vielä muut harrastereissut kulkurilla + nopeastihan tuota tankkaa samalla kortilla nuo pikku satelliititkin (hlö-autot) kuin kuolemantähdetkin (bussit). Näin ollen omalla kohdalla kulutus on jo lähempänä 5 000 - 6000 litraa, yksinhän tämä kulutus ei vielä ole järin suuri, mutta kun saman henkisiä janttereita on enemmän niin lukema on nopeasti sen 50 000 - 100 000 litraa joka oikeasti alkaa olla jo kiinnostava. Luulisin että tuo 100 000 on myös kevyttä kauraa, mikäli vain moni harrastaja lähtee mukaan.

Tämä nyt on vain kyselyä ja ideaa ilmoille, mutta uskoisin että myös moni foorumilainen joka omistaa firman, voisi olla halukas liittämään sen saman kortin piiriin mikäli tuollainen saataisiin aikaan.

Ei huono idea. Ja muutenkin olisi ihan mukava, jos olisi oikein oma etukortti kulkureilla, kuten rahtareilla... Ois sitten ihan oikeesti "hullunkortti" taskussa......

Hene kirjoitti: Vai tarkoititko yhteistä D-korttia, jossa olisi joku yhdistys yhteisenä maksajana

Mulle heti yks tämmönen!

Omia kortteja ei ehkä kannata alkaa hankkimaan mutta kilpailutus yhdessä voisi olla hyvä idea. Tuossa taannoin kun olin vielä rahtihommissa kilpailutimme aina 6 autoilijan polttoaineostot yhdessä, uskon että saimme edullisemman hinnan kuin yksin tinkimällä. Jokaisella yrityksellä oli kuitenkin omat kortit ja omalla nimellä tuli laskut.
Samaa voisi kokeilla täälläkin; kerätään yhteen nimet ja kulutusarviot ja sitten vain kilpailutus päälle. Jokainen voi sitten hankkia D-kortin ko. yhtiöstä omalla nimellään ja saa sovitun alennuksen. Loppujen lopuksi jokainen saa ostaa mistä haluaa, öljy yhtiö vain seuraa hankintoja ja seuraavana vuonna kun kilpailutetaan ei pysty välttämättä laittamaan niin paljon "lapin lisää"

Olishan se hienoo jos joku maksais munkin löpöt Mutta joo, tarkoitin siis samanlaista korttia minkä saa esim Suomen Yrittäjien kautta tai suoraan Nesteelle / Shellille soittamalla. Näissähän edun osuus on jotain 2,1-2,7 senttiä / litra, mutta siinä ei varsinaisia rajoja kulutukselle ole.

Korttihan ei olisi sen kummempi kuin Nesteen ja/tai Shellin tms kortti jolla saa jonkin kiinteän alennusprosentin tolppahinnasta tai päivän hinnan mukaan mikä on tarkistettavissa netistä. Eli homman voisi polkaista käyntiin kahdella tavalla, eli kerätään alkuun lista nimistä ja kalustosta jolla kysytään alennusta (mikäli saadaan järkevä tarjous, niin jengi vaan rekisteröitymään ko ketjun sivuille ja tilaamaan omaa korttia johon alennuskoodin sais täältä). Toinen huonompi vaihtoehto on neuvotella vaan hintaa mututuntumalla ja sit toi rekisteröinti perään.

Periaatteessa tässä voisi käyttää mm. foorumin rahoitukseen joko pientä marginaalia alennetusta hinnasta, yksi vaihtoehto on tingata kyseisen lällifirman sponssi sivustolle ja/tai viimeisenä jokaiselle pieni vakituinen jäsenmaksu mikä oikeuttaa saamaan tuon 'Kulkurialennuksen'. Jos ei muuten niin voihan näistä jokaista metodiakin käyttää Hullujen toiminnan rahoittamiseen, kulut kuitenkaan ei ilmeisesti ole mahdottomat

Noni, haaveilija kerkes edelle

zelcin kirjoitti:Noni, haaveilija kerkes edelle

Kirjoitit pidemmästi

Minä ainakin olen mukana jos tätä aletaan puuhamaan. Viime vuonna polttoainetta meni n. 7000 litraa, siinä 10% jo tuntuu
Tällä hetkellä mulla on teboilin d-kortti jota käytän kotimaassa (siinä taitaa olla "perusalennus" jotain 5-7 sentin luokkaa). Toisena korttina on euroshell jota käytän ulkomailla, shell kun ei anna mitään alennuksia "automaattisesti" Ja toiseksi shellin asemat ovat harventuneet suomesta valtavasti kun niitä on muutettu ABC:ksi.
Nesteen korttikin on jossain pöytälaatikossa mutta sitä ei ole tullut juuri käytettyä...

Meillähän olisi hyvät mahdollisuudet saada kunnon alennukset polttoaineista.
Kaverilla on muutama auto (p-auto) ja kulutus on n. 100000-200000l per./vuosi ainetta ja alennukset on tuntuvia
kun olen itse tankannut ko. kortilla niin hinta on ollu alle 0.8e./ litra joten alennus on 15-25 centtiä litralta.
Kyseessä on teboilin D-kortti. IIsojen autojen D-pisteet jonten varmasti mahtuu tankkaamaan.
kortteja saa vaikka kuin monta. En tiiä miten laskutus toimii (saako jokainen oman laskun ja vielä virman vähennykset) mut on alennukset sitä luokkaa et kannattais selvittää. Meillä itellä menee ainetta n.10000-12000l per vuosi.
Voisin vähän kysellä kortti hommeleita jos kiinnostusta ois. Jokainen säästetty sentti ois kuitenkin kotia päin.

Kyllä tällä ainakin on kiinnostusta joka sentistä mitä saa alennusta

Mahottomia kulutuksia porukoilla tuntuu olevan, ajellaan kymppitonnilla vuodessa helposti. Taitaa olla tulotkin eli luokkaa kun mulla. Muutamalla pakulla toista miljoonaa mummoa / vuosi, ei varmaan yksin kerkee ajaa...

Reddewil, joillakin vaan on rahantulo autoissa kiinni, joten sitä naftaa helposti menee

Mutta tosiaan, hinnoista lähtee kevyesti 10-15 senttiä jo tuolla 50 000 kulutuksella ja 15-30 senttiä 100 000 ->. Tämäkin välillä tuntuu olevan pärstäkertoimesta kiinni tai jotain, mutta tällaiselle yleismaalliselle 'yhteisölle' kannattaa alennuksia kysellä suoraan pääkonttoreista, ei siis paikallisilta 'piirimyyjiltä'.

Jo muutamalla sitoutuneella saa tuntuvat alennukset, mutta jokainen yksin ei saa käytännössä juuri mitään. Siksi jonkin sortin auto- ja käyttäjärekisteri jolla tarjouspyyntöä lähteä hakemaan. Kortithan jokainen tilaa itse ja kyseinen öljy-yhtiö tarkistaa voivatko luvata kortin kyseiselle henkilölle, ainut että korttia haettaessa on liitettävä tietynlainen bonuskoodi jolla alennus tulee käyttöön.

Itselläkin luultavasti kulutus on suunniteltua isompi, sillä vielä ei ole ainuttakaan kesää noin isolla autolla takana, mutta reilua puolta vähemmän imevällä Crafterilla kulutus oli vuositasolla 2300-3000 litraa. Ja sen tiedän ettei ajot ainankaan vähene.

Ps. Eräs rahtifirma imee naftaa 1,3milj. litraa vuodessa ja heidän diesel-hinta on tällä hetkellä n. 0,65€ / litra (tosin nämä määrät taitavat jäädä edelleen turhan kauas todellisesta ).

kyllähän alunnukset kiinnostaisi! itse laskin karkeasti, että jos 600 km viikko, se tarkoittaa 25 litran kulutuksella 150 litraa viikossa, eli 600 litraa kuukaudessa. 30 litralla menee kuukaudessa 720 litraa. tuon jos vielä kymmenellä kuukaudella kertoo, niin 6000- 7200 litraa menee vuodessa vähintään. tähän sitten kaikki muu, kuin pakollinen ajo päälle. en ole tuota kulutusta päässyt tarkkaan mittaamaan, mutta jossain tuossa haarukassa se varmaan on. talvella webasto vie osansa.

eli jos saadaan hintaa alemmas niin kyllä täällä ollaan ehdottomasti mukana. ja jos joku oikeasti puuhaa asian eteenpäin, voi nestettä olla luvassa, tosin hieman eri muodossa kuin mitä huoltoaseman pistoolista tulee!

Jonkun verran (82vuotta) polttoaineita osteltuamme autoihin, voisin todeta seuraavaa: Öljy-yhtiöt kyllä lupaavat meillekin 20-30cnt. alennusta litrahinnasta, mutta se on "kuntahinnasta", jonka he itse ovat määrittäneet eri paikkakunnille. Paikallisten kauppiaitten ylläpitämä "hintakilpailu", eli kartelli.... kuitenkin alentaa mittarihinnat sille tasolle, johon jopa 30cnt. alennus kuntahinnasta ei vaikuta tietyssä tilanteessa kovinkaan paljon. Isoissa määrissä tietenkin jo centitkin vaikuttaa.... Epäilisin sen 65 centtiä olevan vielä veroton hinta.

Se jolla on valmiina suhteet öljy-yhtiön myyntimiehiin niin ilmoittautukoot
Tälle Puuha-petelle vain ilmoitus yv:llä kortinhaltijasta (voi olla yksityinen tai yritys, ei väliä) ja vuosikulutusarvio.
Yhteenlaskun jälkeen vain tinkimään ja kun hinta on kohdallaan ilmoitetaan myyntisutkille kortit joille ko. alennus pitää saada. Yhdelle kortillehan voi saada vain yhdet alennukset.

Minäkin voin ottaa sen hoitaakseeni jos muita ei ilmoittaudu, suhteita ei ole valmiina mutta eiköhän se tällä ostokokemuksella luonnistu...

Käytännössä kilpailutettavia on kaksi, Teboil ja Neste. Shell vaatii ainakin yrityksiltä pantin luottorajaa vastaan ja muutenkin alennukset on ollut aika nihkeitä. Voi olla ettei pärjää mutta voihan sitä kokeilla.

Joo itsekin voin alkaa kyselemään kortteja, mutta ajattelin itsekin että jos on joku jolla on jo valmiiks vähän suhteita (lue suhteet kunnossa, kyllä olen Oulusta ja kirjotan kaksimielisesti kaiken) saisi säästettyä vähän aikaa ja vaivaa.

Asemista kyllä Shellikin myöntää luottoa, itsellä on ollut (ja tiettävästi jossain romujen alla edelleen on käyttämättömänä) Nesteen ja Shellin D-kortit. Shellillä vain saattoi olla joku raja päivässä mitä ei ihan pienellä autolla saanut pois. Mutta varteenotettavia asemia varmaan on vain SEO, Neste, Teboil ja Shell. Joukosta siis puuttuu ST1, jolla on aika vähän D-tankkauspisteitä ja itselläni huonot kokemukset kyseisen firman menovesistä.

Siitä hinnasta vielä. Tuo 65c voi hyvin olla verollinen, sillä kyselin asiaa joku kk sitten jolloin öljynhinta oli jotain 65 USD / barreli. 65c litrahinnalla barreli tuottaa reilun 110e - verot - jalostus - jne - jne. Näin merkittävissä volyymituotteissa marginaalit jäävät oikeasti hyvin nopeasti pieniksi. Jos esim tuotteesta jää itse firmalle se 10c litralta niin se tekee miljoonassa jo 100 000e kerralla ja varsinkin Shell poraa vielä omat aineet maasta. Tätähän ei kyllä pääse todistamaan todeksi ennen kuin näkee laskun ko volyymillä toimivalta taholta Tosin niin tai näin, niin kyllä se verottomana 0,65€ / litra kelpaa mulle nykyisen 0,885€ sijaan

1950-1988 käytettiin pelkästään Teboilin aineita, Oy:llä oli parhaillaan kaksikin Teboil-huoltoasemaa täällä, sen jälkeen ajettu Esson aineilla, jotka muuttuivat ST1 väreihin "automaattisesti"... Ei voi ainakaan aineita moittia, kesälaatu nykyisin ei vaan kellään taida muutamaa pakkasastetta enempää kestää...

voisiko olla niin, että haaveilija koettaa teboilia, zelcin seo:ta, nestettä tai shelliä, mie voin varmaan lähestyä st1, ja katsotaan mitä tapahtuu.

ensin varmaan tartteisi sen listan, siitä kokonaisvuosi kulutuksesta ja siitä, ketkä on lähdössä mukaan? kai sen voisi ihan tässä julkisesti laittaa, vaikka tässä ketjussa, että ketkä on kiinnostuneita ja ketkä voisivat hakea ko. korttia mikäli jonkin yhtiön tarjous kiinnostaa?

No ei nyt ihan julkiseksi laiteta kaikkia...
Minä voin kerätä sen listan nyt alkuun, katsotaan sen jälkeen kuka tinkaa mistäkin.
Eli mulle yv:nä
- Kortinhaltijan nimi
- Öljy-yhtiöt joista on jo kortti (Teboil, Shell, Neste Oil, ST1, Seo)
- Vuosikulutusarvio
- s-posti (jota kautta voidaan kommunkoida saadut alennukset)

Aikaa kaksi viikkoa eli 20.3. menee lista kiinni jonka jälkeen voidaan päättää miten jatketaan.

vastattu!

Vastattu!

vastattu!

Halukkaita ilmoittautui 8 kpl joiden yhteenlaskettu polttoaineenkulutus on 40 000 - 45 000 litraa vuodessa.
Nyt sitten vapaaehtoisia tarvittaisiin jotka pyöräyttävät tinkimiskierroksen päälle, minulta saa tiedot.

Olemassa oleva korttijakauma meni seuraavasti;
Teboil 2 kpl
Shell 2 kpl
Neste 1 kpl
ST1 1kpl
Osalla ei ollut korttia ollenkaan.

Voin ottaa pari firmaa soiteltavaksi. Tosin tällä viikolla en kerkeä, mutta ensi viikon alusta viimeistään.

Ptv. Ei tän foorumin käyttäjien autokannasta sattuisi olemaan minkäänlaista tilastoa? Kuitenkin monella on autonsa perustiedot profiilinsa oma auto kohdassa.

Ajattelin vain kortteja silmällä pitäen mahdollista ja potentiaalista asiakaskuntaa myös tästäkin yhteisöstä, vaikka kaikki eivät kyselyyn osallistuneetkaan tällä kertaa (tai miksi tätä sanoa). Eli kortin haussa voi sanoo että pienellä aikavälillä kiinnostui 8 hlö joiden kulutus on tämä ja autot on luokkaa tätä, ja että pidemmällä aikavälillä potentiaalia on aina xxx automäärään asti ja suhteessa kulutus varmaan pysyy samana. Tämä myös antaa pohjaa sille, miten kyseistä tinkausta voi rakentaa tulevaisuuttakin ajatellen ja sitä silmällä pitäen että tämä oli vasta jäävuoren huippu.

Eli ei henkilötietoja tarvitsekaan, riittäisi vain mitä ihmiset on laittanut autonsa tietoihin. Sehän ei ole vielä liian yksilöllistä tietoa. Eli periaatteessa ei tarvitse edes foorumin nimimerkkejäkään eikä mitään, vaan tyyliin:

Volvo B 10 M Ajokki Express x2
Scania K112 x6
Mersu x 9
Kottaraisenpesä x 460
ja sitä rataa

Tai sitten lajittelematon lista vain xls-pohjaisena josta on otettu muut paitsi nuo autotiedot pois. Käsin siitä nopeasti kokoo ja laskee saman tyyppiset / alustaiset autot kasaan.