Kylähullut Kulkurit

Nettiauton ilmoituksessa(http://www.nettikone.com/volvo/viima-p10m/911260 on maininta että voi rekisteröidä työkoneeksi. Mitä se käytännössä tarkoittaisi, jos haluaisi asuntoauto käyttöä kuitenkin suorittaa laitteella?

On muuten käheen näköinen laite

Työkoneella muu kuin työhön liittyvä ajo on periaatteessa kokonaan kiellettyä. Naapuri valvoo asian noudattamista.

Jep, näin on. Siellä saa olla vain työn tekemiseen liittyviä välineitä. Ja toisaalta löpökin on jo niin kallista, että ei oo kyllä senkään vuoksi järkeä värkätä. Tosin d-veroa ei silloin ole. Mutta jos sitä ruotista tuotua 14,5 m bussia tarkoitat, niin ei siitä oikeen aura-autoakaan tule...

Taitaa olla ihan uusi aluevaltaus. Työkoneeksi ja työnä on kuljettaa asuntoa pisteestä a pisteeseen b jne.
Asuntoon kuuluu irtaimisto ja asukkaat. Siinä se. Polttoaine maksaisi 1,06 e/litra. Mielenkiintoista, vaan täällä luulen, että katsastusmies ei ota minua vakavasti, jos menisin esittämään asiaa.

Zyke64 kirjoitti:Jep, näin on. Siellä saa olla vain työn tekemiseen liittyviä välineitä. Ja toisaalta löpökin on jo niin kallista, että ei oo kyllä senkään vuoksi järkeä värkätä. Tosin d-veroa ei silloin ole. Mutta jos sitä ruotista tuotua 14,5 m bussia tarkoitat, niin ei siitä oikeen aura-autoakaan tule...

Pitääkä tässä tapauksessa olla nimenomaan palkkatyöhön liittyviä työkaluja?

Ei näin perjantain kunniaksi hyviä ideoia?

Kerran olin mukana katsomassa työkoneeksi rekattua pajeroa, ja siinä oli vaatimuksena viilapenkki. Eli takatilasta kun löytyi viilapenkki, niin kaikki oli ok. Siellä oli sellanen kilonen viilapenkki kiinteästi asennettu tavaratilan seinään =) Ei tartte olla ammattiin liittyvä, mutta auton pitää olla sitä työtehtävää varten tehty, kukaan ei kai valvo mihin sitä sitten käytetään, kuhan tuo työvalmius täyttyy.

Reddewil kirjoitti:Kerran olin mukana katsomassa työkoneeksi rekattua pajeroa, ja siinä oli vaatimuksena viilapenkki. Eli takatilasta kun löytyi viilapenkki, niin kaikki oli ok. Siellä oli sellanen kilonen viilapenkki kiinteästi asennettu tavaratilan seinään =) Ei tartte olla ammattiin liittyvä, mutta auton pitää olla sitä työtehtävää varten tehty, kukaan ei kai valvo mihin sitä sitten käytetään, kuhan tuo työvalmius täyttyy.

Vai oliko huolto-autoksi muutettu? Jos oli muistaakseni piti olla pöytä ja laatikosto.

Miksei noita sitten täälläkään ole muutettu työkoneeksi jos kerran noin helppoa? Luulisi nyt linjurista löytyvän hyvin tilat vaikka käkikellon korjaamiseen?

Edut on vapautus käyttövoimaverosta? Vaikuttaako vakuutukseen?

Huoltoauto ei määrittele mitään muuta kuin että sen auton varusteilla tehdään huoltoa. Toi ruuvipenkki ja muu pöytä + laatikosto on ihan jonkun omaa käsialaa. Ei sille ole mitään perustetta. Ajoneuvon pitää vaan soveltua johonkin huoltamiseen. Ei kaikki huolto vaadi viilapenkkiä. Mielikuvitusta saa ja pitääkin käyttää.

Työkone rekisterissä ei sovellu matkailukäyttöön.
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... B6kone.htm

Työkoneella saa ajaa kait polttoöljyllä.
Onko vielä määräyksissä esim. maks nopeus
Ihan vaan itse, itseäni komentaen löysin:
http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Polttoain ... vapaus.htm
Nyt on vaan epäselvää, miten mikin viranomainen ko. lakia ja asetusta tulkitsee.

No eihän tuossa työkoneeksi rekisteröinnissä ole mitään etua. Taitaa olla edullisin leimata linja-autoksi.

Yhtä hyvä mainospuhe kuin "pikku laitolla leimaan"

No tuolla kaverilla, jolta ostin Rosvolinna-MB:n oli pihallansa selkeästi työkoneeksi rekisteröitävissä oleva laite.
Lava-Chevy/GMC:n alustalle rakennetut portaat lentokoneeseen pääsyä varten. Kaveri oli käyttänyt niitä maalaustelineinä. Auto oli vuosikymmeneltä "Starsky & Hutch". Hieno peli ja vähän ajettu.

Höyläkone sisään. oppaan penkki saa jäädä vänkärille, matkustajien penkit veks. Vielä sopivat sosiaalitilat ja yöpymistilat.
Kutterinpuru pitää jättää isännälle, siinä kai se raja menee.
Ketjut vakiovarusteeksi ja hyvä kysyä etukäteen jo missä lähin sora-autoilija asuu tai lähin 170 heppanen Valtra.
Linjakilpiin sopisi vaikka KIERTÄVÄ HÖYLÄBUSSI.

Mitä etua: No, päässenee kylähulluksi?, saa ajaa löpöllä, ei veroja, työ ja hupi samassa veneessä.
Tosi hienoa olis laittaa kylkeen vielä teipit. MAAILMAN AINOA BUSSIHÖYLÄ 045-1234567



_______________________________________________

Paljon on vielä keksimättä!

Hyvä että tuli selväksi, ihmettelinkin miksei vastaavia autoja nettiautosta löytynyt työkoneina.

Mitä vapautuksia tuosta huoltoautoksi rekistöröimisestä olisi? Paikkaluku ilmeisesti putois kahteen?

Ei tipu kahteen mutta takapenkkiä ei saa olla. Esim monessa Land Cruiserrissa on kuskin vieressä leveä penkki --> voi katsastaa kolmelle.
Huoltoauto on pakettiauton alaluokka. Näin ollen "diesel vero" on nimellinen verrattuna henkilöautoon

Victorjussi kirjoitti:Höyläkone sisään. oppaan penkki saa jäädä vänkärille, matkustajien penkit veks. Vielä sopivat sosiaalitilat ja yöpymistilat.

Eikös monessa pussissa ole aiemminkin "höylätty"

Sisu kirjoitti:

Victorjussi kirjoitti:Höyläkone sisään. oppaan penkki saa jäädä vänkärille, matkustajien penkit veks. Vielä sopivat sosiaalitilat ja yöpymistilat.

Eikös monessa pussissa ole aiemminkin "höylätty"

Ja kuski muuttuu hetkeksi "työkoneeksi"