Kylähullut Kulkurit

Barao de Saoa Joao
Täällä olemme pääsiäisen täällä alkaa 19.4 Feiras do Folar e Artesanato de Barao de S. Joäo joka on musikkipainotteinen käsityötaito tapahtuma. Harjoittilimme pääsiäistä ennakkoon jo Alvor nimisessä paikassa nauttimalla Irkku baarissa mämmiä Irlantilaiseen tapaan lasista juoden. Myyvät sitä nimellä Guinness.

Pääsiäinen Barão de São João:ssa

Olemme täällä odottamassa että juhlat alkavat 19.4. Kolme päivää käsityötaidetta ruokaa ja musikkia suoraan kadulla.
Tässä muutama kuva viime pääsiäisen tapahtumasta.

https://photos.app.goo.gl/ERi9Mau7WAPSZ8Y39

Barao de Sao Joao

puskaparkissa Barao de Sao Joao siunauskappelin takana olevalla kentällä.
Paikkakunnalla alkaa heidän suuri juhlansa
Feira do Folar e Artesanato de Barão de São João 18.ta Huhtikuuta..2019 . Aamulla Poliisi kävi häätämässä karavaanarit pois alueelta, mutta onneksi emme "olleet kotona" silloin joten saimme jäädä.

Päivän ohjelmassa oli miten Portugalissa pystytetään esiintymislavan iso kupooli. Suomalainen työsuojeluvaltuutettu kuolisi sydänkohtauksenn jossennäkisivät. Siis kiellän heille näyttämästä.

https://photos.app.goo.gl/9Et74fYVh573AeDZ9

Pohjois Espanjassa

Espanja on näyttänyt mitä on tapahtunut ilmaston lämpenemisen suhteen. Heti kun päästiin Espanjaan sää kylmeni ja alkoi satamaan nyt olemme ajanrrtpohjois Espanjaan jaksottaisten sadekuurojen kanssa. Onneksi urinkokennot ovat jaksaneet silti pitämään auton kaikki akut latauksessa. uton laturi ei ole tällä matkalla toiminut Luxenburgin jälkeen viime syksynä. Ajovaloja en ole käyttänyt mutta ainan joskus tuulilasin pyyhkijöitä . mutta kun yöpaikkaan olemme tulleet on akut yleensä täynnä.

Tänne odotetaan huomen aamuksi +4 astetta jolloin butaani ei tahdo tulla enään pullosta ulos. Kun pääsemme Biskajalahden tuntumaan pitäisi huomenna olla +18 ja enemmän aurinkoa.

https://photos.app.goo.gl/9Et74fYVh573AeDZ9

Pohjois Espanjassa

Espanja on näyttänyt mitä on tapahtunut ilmaston lämpenemisen suhteen. Heti kun päästiin Espanjaan sää kylmeni ja alkoi satamaan nyt olemme ajanrrtpohjois Espanjaan jaksottaisten sadekuurojen kanssa. Onneksi urinkokennot ovat jaksaneet silti pitämään auton kaikki akut latauksessa. uton laturi ei ole tällä matkalla toiminut Luxenburgin jälkeen viime syksynä. Ajovaloja en ole käyttänyt mutta ainan joskus tuulilasin pyyhkijöitä . mutta kun yöpaikkaan olemme tulleet on akut yleensä täynnä.

Tänne odotetaan huomen aamuksi +4 astetta jolloin butaani ei tahdo tulla enään pullosta ulos. Kun pääsemme Biskajalahden tuntumaan pitäisi huomenna olla +18 ja enemmän aurinkoa.

https://photos.app.goo.gl/9Et74fYVh573AeDZ9

Kohti Ranskaa

Seuraavana aamuna oli siten 3,8 astetta plussalla Volvon kylmäkäynistys systeemit eivät toimi hehkutus vastuksen poltin liika hehkutuksellä ja kylmä ryyppy = tuplla anostettavan polttoaine syötön ei taida toimia. Siis vanhanaikainen startti, Kaasupoljin pohjaan ja pitkä startti. Tienoo peittyi savuun josta voi päätellä että startti oli onnistunut. Siitä kilometrin korkeudesta sitten lähimme laskeutumaan meren pinnan tasolle. Ranskassa olikin jo 21 astetta parhaimmillaan. Bordeaux kehätie oli pahasti tukoinen nyt kiertä vastapävää kesti tunti ja vartti. Mutta A10 ja kohta N10 vetivät hyvin joten pääsimme klo 19 syömään La Grollessa olevaan ravintolaan jossa olimme myös kaksi päivää matkalla alaspäin.

Tänään 26.04.2019 jatkoimme pohjoiseen N10 tietä ja muistimme kääntyä itään ennen Parisia N147 tielle (olen muutaman kerran unohtanut). Menimme Limognesin kautta kun AutoRoute väittää että se on nopeampi. N79 tien vieressä on Ravintola jonka kyltissä lukee Relais EurOscar Johon nyt jäämme syömään ja yöksi.

Muut kuvat ovat kuva-albummissa

Paljos sulla tulee kilometrejä vuodessa?

Ite aloitin kulkuri projektini sillä inspiraatiolla että joskus eläkkeelle päästyä(vasta nyt 48v)vois vaimon kans pitää siinä kotia ja olla siellä milloin missäkin haluttaa olla.

Keskimäärin 13000 km/vuosi. Eli kun vertaa noilla kilomereillä vuosikulutuksen hintaeroa Ducato pohjaiseen kulutukseen on erotus mitätön vuositasolla.
Kun nuo Fiat pohjaiset matkakulkimet ovat järjettömän kalliita.

Juu ja onhan tossa tilaa reilusti enempi mitä normi asuntoautoissa.
Ja fiatit ei kyllä olekkaan autojen kestävimmästä päästä.

Mulla oli muutama vuosi käytössä yks fiat defless ja siinä oli vain 1.9 turbodiesel mylly ja kun oli se makuu koppero vielä siinä matkustamon päällä niin sillä oli jo kulutus 13-17l/100km!
Kerran painoin pohjosesta etelään muutama sata kilsaa karseassa vastatuulessa niin en meinannu uskoa ees kulutusta ku imas jo 20l/100km eli kyllä se pikkukonekki syö jos joutuu kokoonsa nähden suhteettomaan rasitukseen.

Ei muutaku mukavia ja turvallisia matkustus kilometrejä sinnepäin ja päivittele jatkossakin matkoista, niitä on mukava seurata kun pian oppii jotain itsekkin ja pitää omaakin projektin valmistumis motivaatiota yllä.

Travemünde

Saavuimme eilen tänne parhaiksi Maivergnügen festarille, täällä on kaikenlaista syötävä juotavaa markkinakojuja kaikesta voi nauttia musikin tahdissa.
https://photos.app.goo.gl/9Et74fYVh573AeDZ9

Kotona Espoossa

Aamulla saavuttiin Vuosaaren satamaan josta sitten muutama kilometri ajoa kotipihaan. Matkan varrella vaihdettiin tyhjät Suomi pulot täysiin kaasupulloihin.
Kilometrejä tuli Volvon mittariin 7198 km.
https://photos.app.goo.gl/9Et74fYVh573AeDZ9

Yhteenveto

Tässä on nyt saatu valmiiksi dokumentoitua viime talven matka Portugaliin ja Balille. Viimeiset kuvat laitettu albummiin samoin kustannuserittelyt molemmista matkoista.

Portugal syysmatka 2018
Kustannusnousua oli reilusti Portugalin muut kustannukset kun jouduin uusimaan matkalla kolme akkua yhteiskapasiteetiltaan 565 Ah. Syyt selostettu kuvaalbummissa Syysmatka Portugaliin
https://photos.app.goo.gl/MsRbrTzcRkhXu7JV8
Syksyn matka Portugaliin jäi lyhyeksi kun pääsimme matkaan 22 päivää myöhässä.
Syö juo ja tupakoi kustannukset olivat reilusti kohonneet myös osa syy voi olla että saimme vieraaksi kymmenen päivän ajksi lapsenlapsen kaverinsa kanssa. Tämävaikutti myös Muut kustannukset kohtaan jonne tuli auton ja bungalovin vuokrakuluja. Tämä vierailu tapahtui keväällä siten että me kaikki lensimme yhdessä helmikuussa Portugaliin ja sitten he kahdestaan samaa reittiä takaisin Suomeen.

Bali tammikuu 2019
Bali matka myöhästyi perille pääsyn osalta vuorokaidella kun myöhästyimme Dubain jatkolennolta 737 800 MAX koneen häiriön vuoksi joka seisotti meitä platalla yli tunnin verran. Lentoliput olivat edellisvuotta halvempia tällä kerralla.
https://photos.app.goo.gl/GQ887i2azgC2GSBQ9

Portugal kevätmatka 2019
Kevät meni ihan perinteiseen tapaan mutta uutta oli ensi kertaa matkalla mukana lapsenlapsija hänen kaverinsa.kymmenen päivän vierailu Olhãossa. Talvelle olin asettanut tavoitteen että päivittäin kävellään yli kolme kilometriä, siihen tavoitteeseen pääsimme 3,1 km/päivä tuli keskiarvona syysmatka-Bali-kevätmatka.
https://photos.app.goo.gl/9Et74fYVh573AeDZ9

Yhtenvetona talven aikana kirjattu kävelyä 409 km dieseliä kului matkalla 2052 litraa. Aurinkokennot tuottivat energiaa 148,8 kWh. Kaasua käytimme 11 kpl 11kg pulloa joista kahdessa oli vain viisi kiloa kaasua, 12-.ta otettiin illalla Travemunden laiturilla käyyttöön odottaessamme laivaan ajoa. Muut tiedot löytyy oheisesta taulukosta.

Onko tosiaan helsingistä-tallinnaan laivalippu linjurille n.1000€? Meno-paluu hinta, oletan.

Nuo laivat on Helsinki (Vuosaari) - Travemünde ja takaisin.

Ok.
Paljonko sitten kustantaisi helsinki-tallinna-helsinki, sitten myös turku-tukholma-turku?

7thLegion kirjoitti: ↑10 Touko 2019 06:57 Ok.
Paljonko sitten kustantaisi helsinki-tallinna-helsinki, sitten myös turku-tukholma-turku?

Näyttää kausittain olevan hintaeroja, samaakuin hotellihinnoissa.