Minne 2.6m leveät Bussit vuoden 2020 jälkeen

[vjk55]

Niin minne joutuu 2.6m leveät bussit vuoden 2020 jälkeen, kun leveys ei sitten saa olla enää kun 2.55m. Romuttamalleko.

[pompo]

Niin minne joutuu 2.6m leveät bussit vuoden 2020 jälkeen, kun leveys ei sitten saa olla enää kun 2.55m. Romuttamalleko.

Arvauksia: romuttamolle, kehitysmaihin, museorekisteriin.

[pupetti]

Taitavat päätyä jollekkin kylähullulle, ainakin osa.
Kun ei taida tuo pykälä olla niin tarkka yksityiskäytössä olevilla.
Ei ainakaan tunnu haittaavan katsastamista vaikka on "ylileveä" umpikaappi alustalla ja omistajana yksityis henkilö jolla ei ole liikenne lupaa tai harjoita yritys toimintaa.

Yksi tuttuni on jo muutama vuosi sitten ostanut eräältä kuljetus yhtiöltä sellaisen auton joka oli ulkomaan ajossa, ja toimii nykyisin heidän kesämökkinään joka katsastetaan joka toinen vuosi, ja talvet seisoo pressutallissa.
Hän kun ei saanut rakennus lupaa kesämökille, syystä jota en ole edes kysynyt, niin hän osti ensin kontin josta joku sitten valitti ja sen joutui poistamaan sieltä metiköstä, jotenka hän osti sitten riittävän suuren auton jonka hän vie sinne tontilleen, keskelle metsää joka kevät katsastuksen jälkeen, ja tuo sitten syssyllä poikkee, ja laittaa pressukatokseen.
Niin se tontti on vihdin kunnassa, erään järven rannalla, ja sinne ei kuulemma saa mitään rakennus lupia ikinä, jonkun suojelu jutun takia.
Mutta se auton hän saa sinne viedä, vaikkakin on 260 leveä, ja vm-89 scania, jollakin isolla koneella.

[Reddewil]

Ei kai uudet lait vaikuta vanhoihin säännöksiin? Vai mikä muutos vuonna 2020 on tulossa?
Itsellä on -72 vuoden kusiainen (fiat 600, seatin lisenssillä 600 SL) joka ei täytä nykypäivän mitään säännöksiä, tai no on siinä valot. Saahan silläkin mennä juurikin niillä säännöillä ja pykälillä kun siihen aikaan oli... Eli eiköhän se aika vie vanhat vehkeet lepoon, tai sitten määräävät jotkin älyttömät verot tjms.

[vjk55]

Tuo lakihan on jo voimassa, mutta siirtymä aika on tuonne vuoteen 2020 asti. Sen jälkeen linja-auton suurin sallittu leveys 2.55m ja M1 luokan auton taitaa olla vaan 2.50m leveä.
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2002/20020230

Saattaa jollain erikoisluvalla saada käyttääkin, mutta en tiedä miten lie sitten.

[mrl586]

Niin minne joutuu 2.6m leveät bussit vuoden 2020 jälkeen, kun leveys ei sitten saa olla enää kun 2.55m. Romuttamalleko.

Linja-autojen enimmäismitat määräävä valtioneuvoston asetus 230/2002 perustuu EU-direktiiviin 96/53/EY. Tuon direktiivin perusteluissa enimmäisleveyden kaventamista perusteltiin sillä, että kaupallisessa liikenteessä 2,60 metriä leveät autot saavat liikaa kilpailuetua.

Direktiivin perustelujen pohjalta voidaan päätellä, että

• 2,60 metriä leveille museolinja-autoille (esim. KLHS:n omistama TKL 108) myönnetään poikkeuslupa
• yksityiskäytössä oleville autoille myönnetään poikkeuslupa
• kaupallisessa liikenteessä oleville autoille (lähinnä paikallisliikenteen autot) myönnetään mahdollisesti poikkeuslupa, joka sallii niiden käytön vain tietyissä maissa.

Edellä olevat päätelmät ovat arvioita siitä, mitä mahdollisesti tapahtuu. Jos joku haluaa varmaa tietoa, silloin kannattaa lähettää kysymys asiasta AKE:lle. AKE:n tekninen johtaja Juhani Intosalmi osannee kertoa asiasta tarkemmin.

EDIT: Lisätty direktiivin numero

[Reddewil]

Niin minne joutuu 2.6m leveät bussit vuoden 2020 jälkeen, kun leveys ei sitten saa olla enää kun 2.55m. Romuttamalleko.

Linja-autojen enimmäismitat määräävä valtioneuvoston asetus 230/2002 perustuu erääseen EU-direktiiviin. Tuon direktiivin perusteluissa enimmäisleveyden kaventamista perusteltiin sillä, että kaupallisessa liikenteessä 2,60 metriä leveät autot saavat liikaa kilpailuetua.

Direktiivin perustelujen pohjalta voidaan päätellä, että

• 2,60 metriä leveille museolinja-autoille (esim. KLHS:n omistama TKL 108) myönnetään poikkeuslupa
• yksityiskäytössä oleville autoille myönnetään poikkeuslupa
• kaupallisessa liikenteessä oleville autoille (lähinnä paikallisliikenteen autot) myönnetään mahdollisesti poikkeuslupa, joka sallii niiden käytön vain tietyissä maissa.

Edellä olevat päätelmät ovat arvioita siitä, mitä mahdollisesti tapahtuu. Jos joku haluaa varmaa tietoa, silloin kannattaa lähettää kysymys asiasta AKE:lle. AKE:n tekninen johtaja Juhani Intosalmi osannee kertoa asiasta tarkemmin.

Ompas taas direktiivi, 5cm:n kilpailuetu! ei hyvää päivää...

[KajNyy1]

Tarkoittaako tuo määräys
-2020 jälkeen että saa käyttää sillä alueella (maa) mille lupa on myönnetty
- jo nyt että saa käyttää vain alueella (maa) jonne lupa on myönnetty

eli kaksi

[pupetti]

No ei ne leimaukkelit ole ainakaan kaverin "kesämökki" auton leveyteen mitenkään puuttuneet, vaikka rek.otteessa lukeekin: kuorma-auto,henkilöluku: 2.
Eikä muuten täytä niitä nykyisiä europäästöjäkään, vaan ne luetaan vuoden -89 sääntöjen mukaan.
Ainoa mitä ovat ihmetelleet on se kun hän on poistanut takaovet ja tehnyt pienen erkkerin ikkunoineen siihen.

Kyselin tuossa eilen iltasella häneltä kuulumisia, ja tänävuonna ei menny kania ekalla läpitte, oli apurungossa hapertumaa, jotenka taitaa sillä autolla olla menossa viimonen kesä mökkinä.

On ajatellut ostaa jonkun toisen ja opastin hänet näille sivustoille, joten nähtäväksi jää josko he innostuisivat hukkaamaan sen metsätonttinsa ja liittymään joukkoon.

Ainakin innovatiivisuuden asteikolla mitattuna he kummatkin sopisivat joukkioon, mutta sen aika näyttää koska siitä tontista luopuminen voi olla mahdotonta, kun ajattelee että siellä ei ole ketään eikä mitään ympärillä, vain pelkkää märkää metsää, jota hän vertasi minun märkään mersuuni, josta en aio heti luopua.

On sen verran huomoita herättävä laitos että täällä paikallinen matkailualan yrittäjäkin totesi: hyvä asia, nyt on sitten kesä turvattu ja mummoilla taas jotakin hämmästeltävää, ja toi kotona tehtyä savulohileipää sen kunniaksi että olen jo parin vuoden ajan tietämättäni edistänyt heidän toimintaansa, nähtävyyksien muodossa.

Oli äitienpäivänä käynyt bussilastillinen jonkinsortin eläkeläis porukkaa siellä kahvilla ja puheenaiheena ollut nämä minun tekemiseni.
Kovasti olivat ihmetelleet kun on vehkeet suurentuneet ja lapset kasvaneet.

Ja jyväskylän suunnalta tuli kyselyä että ehdinkö ottaa vastaan tänä keväänä sieltä tulevan ryhmän ja olla heille oppaana kun kiertävät paikkakuntaa, viimevuotinen oli heillä hyvässä muistissa kun keksin kertoa heille tarinan pihalla seisseistä kahdesta raktorista, jotka eivät olleet edes minun tai edes meillä olevien henkilöiden ajamina.

Mutta kivahan se on että täysin tuntemattomat ihmiset tulevat kyselemään kaikenlaista, kunhan ei ole häiriöksi asti, ja tähän mennessä ei ole ollut. Mitä nyt yksi tilausbussi paikalle pysähtynyt, mutta sen kuskin tunnen jo entuudestaan, ja toi tampereenseudulta terveisiä.
Mutta noin yleensä tuntuu olevan hyvin kiinnostavaa, varsinkin vanhemmille henkilöille se että mitä tuossa pihalla minä tai vaimoni teemme, ja melkein päivittäin tulee tuntemattomia ihmisiä kyselemmään kaikennäköistä.
Ja osa on sitten niin kateellisia etteivät pysty edes katsomaan ohimennessään ja he ovat juuri se ihmisryhmä(rotu) joka saattaa aiheuttaa turhaa sählinkiä muodossa tai toisessa, ja tällaisestahan on aika monella kokemuksia, ainakin juvosella.
Mutta mitä me heistä välitämme, ovat vain kateellisia kun eivät itse uskalla ottaa minkäänlaista riskiä elämässään ja tahtovat ettei kukaan muukaan sitten saa tehdä mitään kivaa, kysymättä heiltä ensin lupaa.
Mutta minä jo olin tuollaiseen valmistautunut ja oikein kirjallisen luvan olen hakenut tuolla matka-auton seisottamiselle tuossa pihassa.

Ja se tein vain ettei sitten pääse nämä vinkuintiaanit mitenkään häiritsemään tekemisiäni, piha kun ei ole oma vaan kunnan vuokratalon piha, mutta niin kauan kun ympäristö pysyy siistinä eikä toiminnastani ole haittaa muille asukkaille niin saan tehdä mekein mitä tahansa, paitsi tuoda pihalle 18 tonnista bussia tai vastaavaa kun piha ei kestä.
Terveisin: pupetti.