Mastervolt GPX-5 hybridigeneraattori

[kengu]

MASTERVOLT GPX-5 on varsinainen taikalaatikko. Se sisältää dieselgeneraattorin, akkuvaraajan, invertterin ja generaattori/invertteri/maasähkö-syöttöautomatiikan. Toisin sanoen siihen voidaan liittää kaikki mahdolliset eri jännitteillä olevat sähköntuottajat, ja se tuottaa aina automaattisesti oikeaa jännitettä tarvittavina määrinä.

Perinteisissä järjestelmissä generaattorin koko on mitoitettava suurimman kuorman mukaan. GPX-5 poistaa ylisuuren generaattorin tarpeen, joten se säästää sekä tilaa että energiaa, koska laite osaa käyttää huppukuormien aikana sekä akkuja että generaattoria. Näin ollen se on aito hybridijärjestelmä.

Generaattorin jatkuva teho on 3,3 kW, ja invertterin avulla se selviää jopa 10 kilowatin käynnistystehoista. Jatkuvaa tehoa se kykenee tuottamaan noin 5 kW. Täysin koteloitu ja äänieristetty, vesijäähdytteinen monitoimilaite painaa noin 80 kiloa ja maksaa 11 000 euroa

Hinta on hurja, idea sinällään kuin suoraan täältä kulkureiden sähköjärjestelmistä ammennettu. Eli generaattorilla tehdään lisää jos akuista ei tehot riitä.

http://www.mastervolt.com/gpx
http://www.mastervolt.fi/index.php?page ... news_id=13

[KajNyy1]

Ton kun laittaa niin kulkurin arvo moninkertaistuu
Ei taida tulla moneenkaan autoon meittiin sektorilla

[Carman]

Hinta noin 11000 euroa

Mun Invertek Compiplussa pystyy myös samantapaiseen toimintaan, tietysti generaattori ei ole samassa paketissa.
Automaattikäynnistyksenkin kai pystyisi tekemään, onhan siinä 3 ohjelmoitavaa relettä.

Pientä aggrekaattia saa avustettua akuilla, joku "powerboost" toiminto on siinäkin, eli ulkoisen syötön voi rajata vaikkapa 5A, loput tarvittava otetaan hetkellisesti akuista. Taas kun kuorma vähenee, invertekki ryhtyy lataamaan akkuja.

[Lahti32]

on varmasti hyvä laite mutta kyllä 11000 eurolla ostetusta polttoaineesta on enemmän iloa...