Ajoneuvoverot

[+Maankio-]

Kun tassa oli maininta noista kilometrimaarien mukaan maksettavaksi lankeavien verojen mahdollisuudesta niin tulipa mieleen että eikös tuolla Ruotsissa ennen ollut dieseleissä erikoiset mittarit joilla veroja määriteltiin- vai muistanko väärin??

Pitää paikkansa, ostin aikanaan muuttoautona Ruotsista tuodun volvon ja siinä oli sellanen systeemi ja se mikä oli mielenkiintoista vero maksettiin vaan Ruotsissa ajetuista kilometreistä Eli kun olivat sukuloimassa Suomessa ei tarvinnut maksaa veroa vaan tulli otti ylös kilomterinumerot mennen tullen rajalla

no jos kerran kokemusta on niin mitäs ne lukemat siinä kiekka mittarin "matkamittarissa" sitten on? km ? Tunteja? mulla tuo työ-auto ruotsista uitettu ja siinä sellanen.

ei se ainakaan näemmä matkamittarin mukaan samassa tahdissa kulje? Jos se on tunti mittari niin olisko se loogista että olis n.8100 tuntia ja 660 000 km? mitäs veikkaatte? mutta mistä syystä normi jakelu autossa(entinen virka) olis tunti mittari? laskutusperuste asiakkaalle?

[manuherra]

kyllä on hankalaa näin maalaisen ymmärtää paljon tulee vuodessa maksettavaa
eli paljon maksaa pitää bussia joka on 12,8m pitkä ja painoa 15000kg tarkoitus olisi muutoskatsastaa c-kortilla ajettavaksi matkailuautoksi käytössä 5kk vuodessa ?????

[Reddewil]

Oma vessa 15,5t maksaa perusvero 0,26€ + käyttövoimavero 1,395€ / päivä. Tämä oli joulukuussa 2009. 26 päivän käyttö oli 43,03€. 11€ per liikenteeseen otto tai pois, ja siitähän voi laskea kannattaako seisottaa kilvissä kuinka kauan.

[TeuSkin]

Tietoa kaikille M1-luokan henkilöautoille määrättävästä perusverosta, josta pari vuotta sitten aloitin tämän aiheen. Olen pari vuotta tapellut AKE:n kanssa asiasta ja nyt vihdoinkin sain päätöksen.
Eli autolleni määrättiin tuolloin normaalin rekisteröintikatsastuksen (ei muutoskatsastus) jälkeen henkilöautoille tuleva perusvero. Tämä siksi että AKE:n systeemit muuttuivat autoni ollessa poissa rekisteristä.
Nyt sain päätöksen, että autoni kohdalta perusvero tullaan poistamaan ja se on poissa kunnes joskus autoni mahdollisesti muutos katsastetaan.
Eli jos joillakin muilla on käynyt samoin, laittakaa oikaisuvaatimus AKE:lle.

Hyvää kesän alkua kaikille. Jos saan kaasujalkani kuntoon, niin Nastolassa nähdään.

[B9M]

Nyt sain päätöksen, että autoni kohdalta perusvero tullaan poistamaan ja se on poissa kunnes joskus autoni mahdollisesti muutos katsastetaan.

Do Dii? Nyt on asia taas niinkuin pitääkin Tv. Ari

[Joe Cool]

Nostetaan tämä asia taas esille. Tuli tuo uusi verolippu. Vahvistan tuolla jo aiemmin kerrotun, eli vero nousee 0,26 s/pv => 1,33 e/pv eli reilut 500 % Tuosta tulee siis vuodessa jo täällä aiemmin mainittu 485 e perusveroa ja siihen dieselvero päälle 13 950 kg mukaan 1,26e/pv.

Verot siis 945 e/ vuosi uuden käytännön mukaan. Tämä on totuus, ei arviota

Tästä seuraa, että jo 5 päivän käytöstä poisto menee omilleen ja viikon seisottaminen tuo säästöä, kun käytöstä poiston hoitaa netissä 6,50 e / suunta. Taitaa siis tulla melkoista postirumbaa, kun lähettelevät jatkossa uutta otetta aina kun auto seisoo viikonkin

[Marco71]

Nostetaan tämä asia taas esille. Tuli tuo uusi verolippu. Vahvistan tuolla jo aiemmin kerrotun, eli vero nousee 0,26 s/pv => 1,33 e/pv eli reilut 500 % Tuosta tulee siis vuodessa jo täällä aiemmin mainittu 485 e perusveroa ja siihen dieselvero päälle 13 950 kg mukaan 1,26e/pv.

Verot siis 945 e/ vuosi uuden käytännön mukaan. Tämä on totuus, ei arviota

Tästä seuraa, että jo 5 päivän käytöstä poisto menee omilleen ja viikon seisottaminen tuo säästöä, kun käytöstä poiston hoitaa netissä 6,50 e / suunta. Taitaa siis tulla melkoista postirumbaa, kun lähettelevät jatkossa uutta otetta aina kun auto seisoo viikonkin

Tähän on vielä yksi mutta. Kun auto onkin yrityksen nimissä (vaikka vain toiminimen), niin homma pitääkin hoitaa konttorilla ja hinta on 12 euroa suuntaansa, kuten ennenkin. Ja onnistuu tietysti vain konttorin aukioloaikoina. Lupailivat kyllä tuohon muutosta, mutta koska, sitä tuskin kukaan vielä tietää.

[Lahti32]

Verot siis 945 e/ vuosi uuden käytännön mukaan. Tämä on totuus, ei arviota

Suhteutetaanpa veron määrä ajomääriin ja polttoaineen hintaan.

5000km vuodessa = 0,189€/km.

25 L / sadalle = 0,30€/km

jos ajat vain kolme tonnia vuodessa etkä juokse asemalla ottamassa käyttöön ja takaisin, maksaa verot enemmän kuin polttoaine. Alkaa tuntua vähitellen viisaammalta pitää linja-autona. Senkun ajelee koska huvittaa.

[Rosvolinna]

No noilla veroilla tulee jo vuodessa kuitattua D1:een päivittämisen hinta. Kaksi kesää sitten kun istuin autokoulun penkissä tuntui kortin hinta suolaiselta, mutta nyt on tuo D1-Rölli pihassa ja aina liikennekäytössä niin pelkkää säästöä syntyy päivä päivältä...

[PekuMAN66]

Olen tätä rumbaa jo käyttänytkin, eli reissuunlähtöpäivänä liikenteeseenotto ja kun postista tulleet uudet rekisteripaperit, niin sit välittömästi pois käytöstä taas. Poisto pitää tehdä uusilla papereilla, viikonloppureissujen jälkeen joutuu odottamaan et posti tuo uudet paperit. Vakuutusyhtiö ei oikein pysy tässä kyydissä mukana, jos kovin tiheään tätä tekee...

[3510]

kaikki joita tämä vero koskee niin jos auto on käyttämättä 2kin viikkoa niin poistetaan liikennekäytöstä tehdään sitä vähän väliä vaikka ei olisi niin tarvettakaan niinkatsotaan mitä vakuutusyhtiöt sun muut viranomaiset tuumivat

[Bussiton]

Eikös noi vakuutusyhtiöt vaadi että pitäis olla vähintään 30 pv "seisonnassa" kerrallaan että saa vakuutushelpostusta

[Lahti32]

Eikös noi vakuutusyhtiöt vaadi että pitäis olla vähintään 30 pv "seisonnassa" kerrallaan että saa vakuutushelpostusta

Se on toinen juttu tuo vielä mutta juoksuttakaa nyt kunnolla.

Voin vaan kuvitella sitä vakuutuslaskujen sotkua mikä tästä syntyy:
"Tämä lasku xxxxxx korvaa aiemman laskun xxxxxx"
"Maksumuistutus laskusta xxxxxx"
"Hyvitys laskusta xxxxxx"
"Maksunpalautus liikasuorituksesta laskusta xxxxxx"
ja noita laskujahan tulee liikenteestä ja osakaskosta
ja net muistuttelee niistä pari eri kertaa :lol:jossei maksa
kunnes tulee irtisanomisilmoitus
ja jos sit äkkiä maksatkin saat uudet vakuutuskirjat
ja voihan noita vakuutuksia laittaa neljään erään
ja net liittelee niitä viivästyskorkoja toisiin laskuihin olipa se mikä vakuutus vaan

noo tätäku pari kertaa kuussa veivaa, säästyy rahaa mutta vakuutuslaskun maksussa tarttee asiamiehen

Moniko sitten viitsii en tiedä

[mooperi]

ei se ainakaan näemmä matkamittarin mukaan samassa tahdissa kulje? Jos se on tunti mittari niin olisko se loogista että olis n.8100 tuntia ja 660 000 km? mitäs veikkaatte? mutta mistä syystä normi jakelu autossa(entinen virka) olis tunti mittari? laskutusperuste asiakkaalle?[/quote]

Wanha juttu jo, mutta itsellä oli joskus Ruotsissa asuessani dieselimersu, siis henkilöauto.
Juorukellon mukaan maksettiin dieselvero. Laite oli konehuoneessa ja siihen tuli muistaakseni vaijeri, joka oli haarautettu jostain kohtaa mittarinvaijeria, tai sitten laatikolta. Se oli sinetöity oikein. Laitteen lukema piti kertoa jollain, jos halusi kilometrilukeman ( olisiko ollut 1,07 ) Aikaa on mennyt liki 30 vuotta, joten en muista tarkkaan.
Viranomainen lähetti postissa itsejäljentävän lapun, joka laitettiin laitteeseen ja leimattiin, sekä lähetettiin toinen osa postissa takaisin. Vero tuli sen mukaan. Suomeen tullessa tullissa leimattiin mennen tullen, niin ei tarvinnut siltä ajalta maksaa, kun Suomessa oltiin ja ajettiin vielä "tupaöljyllä". Sitä en muista oliko käytössä raskaalla kalustolla.