Volvo B9M Carrus, Retki-Leka

[mosku]

Tänä viikonloppuna saatiinkin sitten jo jotain näkyvää aikaiseksi... Ja kun kuvat on kivoja niin
Tässä olis taas muutama kuva projektin etenemisestä.

Menee vähän jäähän kun sisällö lämmittää ja eristeet poissa.



Töistä sain haalittua kaikkea käypästä tavaraa takatilan lisätuentaa ja ajosiltoja varten.



Peräpää sunnuntai aamulla, lauantaina lähti jo patterit ja pikku välisiivous.



Perä päivällä.



Ja illalla.









Yllätys yllätys, Carruksen takapäähän on kohtuullisen pehmeä

Lupautuneet apuvoimat ei saapuneet tänäkään viikonloppuna... Taas pieni muistutus itselle kuinka nää "kimppa-autot kaatuu aina yhen kaverin niskaan. Nooh, laitetaan ne muut sitten "maksumiehiksi" kuten aina ennenkin.

[mosku]

Taas on viikon aikana ja viikonloppuna pajatettu oikein tunteella.
Saatu aloiteltua tavaratilan rungon palkkien ja kiinnitysten uusimista. Kiinnikkeet runkoon meinasi aiheuttaa hieman päänvaivaa kun kuitenkin aikamoinen rasitus niille tulee.
Tässä on taas sitä kuvasaastetta kun ne on niin kivoi...

Tästä aloteltiin töitten jälkeen perjantaina







Sitten piti ruveta käyttämään mielikuvitusta ja tälläiset niistä nyt sitten tuli.







Viikolla sitten jatkojalostetaan about 100kg:llä rautaa.
Näin täällä vietettiin viikonloppua, oli jopa pajatusapua.

[Mimyy]

Onko kallistuksenvakaaja poistettu ?

[mosku]

Onko kallistuksenvakaaja poistettu ?

Ite kans kattelin et mitkä kiinnikkeet ne oikein on... näyttäis siltä et loistaa se poissaolollaan.

[KajNyy1]

Onko kallistuksenvakaaja poistettu ?

Ite kans kattelin et mitkä kiinnikkeet ne oikein on... näyttäis siltä et loistaa se poissaolollaan.

Tuonlainen siellä kuuluis olla, Paimelasta kannattaa kysellä.

[Zyke64]

Olis kyllä tuossa vaiheessa helppo vaihtaa takajousipussit ja alalautaset, jos vähänki korroosio on lautasiin iskenyt. Ne ku pakkaa ruostumaan pohjasta puhki sit alkaa suhina käymään ja paineet katoaa...
Onnin autosta ainakin kohtuuhintaan löytyy. Toki paimelastaki voi löytyä jopa ihan uutta vastaavia hyvällä tuurilla

[mosku]

Juu, kiitos vinkeistä.

Pohjat on hyvässä kunnossa eikä palkeetkaan huonoilta näytä. Joku huoltovihko tuossa tuli mukana ja siinä luki että ois 2008 vaihdettu.
Tarkoitus oli tehdä sellaiset huoltoluukut tasonsäätimen ja palkeen kohdalle.

Kallistuksen vakaaja saa jäädä pois ja jos ei leimalla tartu niin ei sitä sinne laitetakaan... tai no laitetaan jos on "kuorma" päällä mahdoton ajaa.

Sitten asiasta kukkaruukkuun... En löytänyt sille M1 luokalle muuta rajoitusta perävaunulle kuin 18,75 maksimipituuden. Tämä maksimipituus siis keskiakseli kärryn kanssa Traileri, as.vaunu tms.
Koskee toki kuorma-autojakin.

Taas hitsaamaan hitsaamaan

Edit: Lisää tekstiä

[mosku]

No niin, tovin verran ollut kirjoittelun myötä hiljaista. Jotain pientä on kuitenkin saatu tehtyä taivastallissa, mitä nyt pakkanen on vähän hidastanut/laiskistanut. Nyt alkaa olemaan takatilan lattiapalkit siinä mallissa että voipi jo toyotan tuupata sisään. Ensi viikonloppuna ois tarkoitus leikata takaseinä pois paikoiltaan ja ajella auto auton sisään ja mittailla mihin kohtaan tulee väliseinä. Palkkeihin vähän väriä ja levyä päälle yms.
Mutta mutta, tässä nyt kuitenkin muutama kuva...

Pitkittäispalkit 50x100x6mm

















Tuli tehtyä aika jämäkkä . Voi voi sitä yaris kuka yrittää ajaa konttiin ilman lupaa... tulee rumaa jälkeä.

[Wonderi]

Montako tonnia tuohon takalattian päälle tulee kuormaa? Taitaa Yaris kuitenkin mennä etupäästään takapyörien päälle eli rampeille joutuu eikä lattiaa vasten?

[mosku]

Nooh, Toi Toyota RJ:n omamassa on n1800kg ja sitten kun siihen lasketaan vähän huoltokamoja niin veikkaisin että jossain 2500-3000kg:n paikkeilla mennään. Eihän toki kaikki paino tuu tuonne taakse mutta, autoa kyytiin ajettaessa sen on oltava tukeva. Niin ja tuleehan siihen se vetokuulakin... jos vetää 3500kg:n kärryä ja on auto kyydissä niin tuleehan siihen rasitteita.

Sitten kun se moduli sauna tehdään niin se painaa varmaan 500-800kg, molemmat ei ole samaan aikaan kyydissä.

Mietin kyllä itsekin että tulikohan nyt tehtyä vähän turhan raskas... ehkä.

[Rosvolinna]

Todella jämäkkä - tuo oman projektini takapaksin uudistettu lattian runko alkaa näyttää tässä valossa olkihimmeliltä:)

[mosku]

Tänään lähti sitten takaseinä...
Samalla lyhennettiin 37cm autoa eli, siitä tulee nyt sitten 11,92m pitkä laitos. Toki vielä vaihdetaan rekisterikilven valot niin lyhenee vielä 4cm.

Ja kuvia...

















Ja velipoika Vesku siivoo leikkausjälkiä





Näin täällä tänään. Huomenna täytyy ruveta tekemään uutta porttaalia takapäähän.

[Wonderi]

Valaisimia (sekä pyyhkijöitä ja peilejä) ei muuten lasketa auton virallisiin mittoihin.

[mosku]

Valaisimia (sekä pyyhkijöitä ja peilejä) ei muuten lasketa auton virallisiin mittoihin.

Tämä oli hyvä tieto...
Tuota en meinaa konttorilta muistanut kysyä kun siellä kävin auton muutosjuttuja tiedustelemassa. Nooh, ei mee sitten kinaamiseksi kun menee lautalla jonnekin joskus. Eikös kuitenkin laivoilla ole yleensä rajana 12metriä yli ja alle... Hintaeroa ainakin löytyy.

[ventora]

todella siistejä penkkejä on tyrkyllä tässä sammatissa.ei ole vaan vöitä.selkänojan säädöt on ja irrotettuna 0407459395

[mosku]

todella siistejä penkkejä on tyrkyllä tässä sammatissa.ei ole vaan vöitä.selkänojan säädöt on ja irrotettuna 0407459395

Juu, sulla tais olla myynti-ilmokin... Kaatuu kaupat vaan noihin vöiden puutokseen.
Kiitos kuitenkin tarjouksesta.

[ventora]

purkuautoista lannevyöt,samanlaisia ne on missä vyöt on valmiinakin,pulteilla penkin rungoissa.

myös hattuhyllyä ja kaikkea sisustan osaa saa tulla huokealla purkamaan 89 lahti falconista.

[Jan-Erik]

Eiköhän nuo vyot kannata ostaa ihan uutena,jo turvallisuuden takia, vai kiristääkö kukkaro niin paljon että ei raski siihen satsata...

[mosku]

Eiköhän nuo vyot kannata ostaa ihan uutena,jo turvallisuuden takia, vai kiristääkö kukkaro niin paljon että ei raski siihen satsata...

Ihan nyt ollaan toisella silmällä tiirailtu valmiita penkkejä joissa vyöt olis valmiina.
Tehtaan tekemissä penkeissä kuitenkin on rullan ja soljen kiinnikkeet valmiina/testattuina. En laita lannevöitä joissa ei ole rullaa, se on asennostaan niin tarkka että toimii joka tilanteessa oikein.
Pakollisethan ne ei tässä autossa ole mutta, olisi vain mukava turvallisuuslisä.

[mosku]

Terppa taas kaikille,

nyt kun taivastalli on hieman lämmennyt niin motivaatiota rakenteluun on tullut kummasti.
ABS ongelmiinkin löytyy hieman selvyyttä. Taka-akselin luota oli kaikki piuhat raksittu poikki. Voi voi Joutuu vissiin volvolta hakee lapun ABS:sien poistoa varten. Täytyy nyt kuitenkin ensin koittaa laittaa kuntoon mutta, Luulen kuitenkin että yksikkö on pimee kun on näin tehty.
Vai mitä sanoo arvon raati??

pari kuvaa taas siitä mitä on saatu tehtyä.

Migin polttimen jatkamista että yltää katolle



Lyhennys valmiina



Katon vahvikkeita



Luukun vahvikkeita ja uusi alarauta



Lisää on taas purettu... lattiota alaspäin



Peräpään palkki johon vielä tehdään kuulan kiinnike, puskuri puuttuu. Sekin oli peruutettu keskeltä kiinni ja oiottiin kuormaauton tukijalan kanssa, tuli täydellinen.



Että näin täällä tänään.

[mosku]

Täällä onkin saata taas paaaljon aikaiseksi.
Taivastalli on jo mukavan lämmin eikä tuu hiki ihan helpolla.

Maasturi kävi yöpymässä takatilassa la-su välisen yön ja sunnuntaina puuhattiin sitten väliseinän runko. Takaovi systeemistäkin tuli ihan mieleinen tosin, siihen tarvii aika vahvat tuet aukiasentoon--> paino n.60kg.
Makuukammarin lattiakin revitty auki ja ruvettu suunnittelemaan lisä palkistoja lattioiden alle notta ei notkuisi niin helposti. Viikolla ois nyt tarkoitus niitä ruveta hitsuuttelemaan nippuun.


Yritin äsken käydä ettimässä rajoittimen purkkia tuosta autosta mutta, tuloksetta. ---> saa tarjota jos jollain ylimääräinen!!

Sitten kysymys ABS systeemistä. Näyttää uhkaavasti siltä että autosta on tämä kapistus poistettu kokonaisuudessaan ja laitettu normaali jarrujärjestelmä.
Onko palstalaisista kukaan poistanut autostaan ABS-järjestelmää??? Mitä tämä operaatio vaatii? Onko tallessa dokumenttejä? Oliko paha homma?

Ideoita mistä ostella lattialevyjä uudenmaan alueelta??

[Mimyy]

Köyhien stokkalta vanerit.
http://www.helsinginmetallijarauta.fi/

[mosku]

Hip hei,

täälläkin on taas jotain saatu aikaiseksi...
Levyt on hankittu ja ne ostettiin vantaan vanerikulmasta. Konttiin tuli 15mm ja "asuntoon" 21mm Koivufilmivaneri. Ihanan kallista.

Palkistot on nyt sitten hitsailtu ja hitsuu hommat alkaa olee tehtynä.

ABS:sien muutoshommat on selvityksen alla ja toivottavasti siihen ratkaisu löytyy.

Ja sitten taas pari kuvaa ku n ne on niin kivoja...











Sitten heiteltiin hieman levyjä kiinni













Näin täällä nykyään

[mosku]

Täällä projekti on edennyt ihan mallikkaasti. oikea kylki on Levytetty alumiineilla ja vasemmalta puoleltakin otettu lasit pois ja vahvistettu. Sunnuntaina levytetään vasen kylki.

Sähkömurheitakin tuossa on hieman kerinnyt tutkimaan... Lämpömittari lähti toimimaan kun vaihtoi moottrin päälle hieman johtoja kuten täällä jo aiemmin minua neuvottiin--> KIITOS.
Kierrosluku mittari ei sitten tuolla konstilla lähtenyt toimimaan vaan tarvitsi uuden mittarin, vanha oli mykkä.
Polttoaine mittaria en saanut elvytettyä, oisko sitten anturi rikki.

Niin joo ja takaoven nosto hydrauliikkakin toimii, takaluukku nousee katon tasalle vaakatasoon... napista painamalla. Koneikkona käytettiin ajosiltanostorista kotoisin olevaa keventäjää. Hieman joutui rakentelemaan vipuvarsi tsydeemejä tuohon kun ei sylinterissä riittänyt suoraan liikerata.

Varaosiakin tuossa hieman tullut haalittua mm. 4xtakapyörä, koko taka-akseli pitkällä välityksellä, mittaristot ja vähän kaikenlaista muutakin.

3viikkoa ois nyt sitten leimalle aikaa... ei ees tuu kiire

[mosku]

ihan vaan näyttämässä. Muutos M1 luokkaan OK. Päädyttiin M1:seen kun ei sitä rajoitinta ole.
Omapainokin oli kohtuullinen 10160kg.
Uudestaanhan sinne pitää mennä tiistaina. Oikea etujarru jarruvoima liian pieni/ero liian suuri. On uudet hihnat, S-akseli ja räikkä. Vika siis oltava kellossa, "vapautus venttiilissä" tai letkussa.
Keskiovien poteron alla olevat palkit pehmeet ja pitää korjata.
Vasen takapussi vuotaa.