Hitsaamaan

[Lahti32]

Onko konsteja millä saadaan alumiinipalkkiin kiinnijuuttunut pultinpätkä pois. Katkoin pultit laikalla molemmin puolin ja palkin sisään jääneet ei suostu liikkumaan milliäkään. Koitin laittaa irrotusöljyä ja lämmittää käsikosanilla, hakata pajavasaralla. Mikään ei lähtenyt irti. iskaripalkki on pihalla. 4 millistä tavaraa ollut alunperin.

[MB1962]

Ota kourallinen muttereita ja yksi kerrallaan hitsaat mutterin keskeltä kiinni pultin päähän annat jähtyä ja alat väänteleen, yleensä on lähteny ennenkun kourallinen on loppu, paitsi jollei mahdu hitsaamaan pultin päähän on eri juttu...

[Reddewil]

Jos tuo mutterin hitsailukaan ei auta, niin pora kehiin. Työläs homma varsinkin hitsaamisen jälkeen kun pultin pää on kova, vaikka rälläköis ylimääräset pois...

[Lahti32]

kokeilen bilteman pallonivelen irrotustyökalulla puristaa pultit irti voimalla seitsemän miehen

[Reddewil]

Laitas kuva millanen kikkare on kyseessä? Siis se ongelma, ei sitä biltsin työkalua.

[Lahti32]

Nyt olis takarungon seutu laajasti purettu niin että päästiin jo uutta tekemään. Irtoruosteet hakattiin irti paineilmapiikkaus vasaralla. Meni sitten pitkittäisrungostakin läpi kahdesta kohdasta missä oli 5cm rapakerros päällä. Nyt pohditaan miten tuo vahvistetaan. Reijät on rungon alareunassa pystyosalla

[mosku]

Ota kourallinen muttereita ja yksi kerrallaan hitsaat mutterin keskeltä kiinni pultin päähän annat jähtyä ja alat väänteleen, yleensä on lähteny ennenkun kourallinen on loppu, paitsi jollei mahdu hitsaamaan pultin päähän on eri juttu...

Täällä tuohon lisätään vielä korilaatta...

Eli ensin hitsataan esim 8mm pulttiin 10mm korilaatta ja siihen vasta se mutteri kiinni. Yksikää ei ole jäänyt vielä kiinni. Näin saa annettua lämpöä enemmän.

[Lahti32]

Lähtivät poraamalla kaikki. Piti hommata sellainen kulmavaihde porakoneeseen ja kunnollisia poranteriä ammattiliikkeestä. Tänään pellitettiin polttoainetankin pohja ja seinät rautapellin sijasta paksulla alumiinipellillä ja porattiin loput niitit ja pultit irti. Pientä viimeistelyä enää tuohon pikkuputkiprojektiin. Iskaripalkin yläkiinnityslappu tehtiin uusi, alaosaa vahvistettiin kauttaaltaan, rungon reijät hitsattiin ja palkkia soviteltiin. Uskosin homman valmistuvan viikon sisään. Ihan mukavaa puuhaa, yllättävän hidasta mutta mihinpä olis kiire syksyä vasten.

[Lahti32]

Ruosteremontti valmis

Päätettiin lauantaina tehdä vielä toisenkin puolen iskaripalkille vahvistukset ja uusittiin sieltä yksi vinotuki putki. Nyt ei jäänyt yhtään näkkäriä minnekkään. Menee sitten noilta osin varmasti 15 vuotta. Palkit maalattiin vasaralakalla, kotelosuojattiin ja massattiin. Uusia tosipahoja paikkoja ei varmaan vähään aikaan tartte laitella, ite asiassa kaikki muut paikat onkin helppopääsyisempiä.

Mukava homma. Loppukaneettina vois sanoa että kun purkaa riittävästi ruostunutta pois niin on helppoa tehdä uutta. Onneksi tuo varsinainen lahti-kori on erinomaisessa kunnossa edelleen.

[Victorjussi]

Minkä bussimaailma on sinussa menettänytkään. -
Mies ei suunnittele rojekteja edes kahta vuotta. Sukeltaa auton alle talttavasara käsissään. Tinaa paikat kuntoon alle aikayksikön.
Asenne kun on kohillaan, niin mikäs siinä.

[Lahti32]

Mies ei suunnittele rojekteja edes kahta vuotta.

Väärin onhan tuo homma ollut tiedossa muutaman vuoden ja tässäkin hommassa aloittaminen oli iso homma mutta ei sitä valmista synny jossei aloita heti vaan

[niki-racing]

Ei oo Teillä niinkuin meillä: kaikki on aloittamista vaille valmista....