Akut tyhjenee

[Reissu-Late]

Terve:Missähän vois olla vika kun akut tyhjenee 3-4:ssä päivässä vaikka päävirtakatkaisija ei ole päällä.Akut ovat 1:n vuoden vanhat.Autona B10M -89.Vika vaivannut parisen viikkoa,sähkötöitä en ole tehnyt autoon että ei voi syyttä siitäkään.

[Reddewil]

Koita irrottaa maapiuha ja koplaa tyhjeneekö sillon? Toki voit mitata samantien lepovirran ja kertoa sen meille. Epäilen että päävirtakytkin "vuotaa" tai sitten kellon/piirturin ym. minne sulla sitten tuleekin virta ohi pv-kytkimen on nyt syyllinen. Webastohan saa virran myös ohi pvk:n. Tai sitten akut on menny särki ja purkautuu itsestään, mitä en kyllä oikein jaksaisi uskoa. Millä olet ladannu ja millon viimeksi ne akut?

[Reissu-Late]

Yksitellen molemmat akut 12v laturilla,en toki ehtinyt ladata aivan täyteen kun sain auton käymään ja lähdin ajaan. Latautuivat sitten ajossa, ajoaikaa ei kuitenkaan ollu kuin puolisen tuntia.Missä se pv kytkin on,katkaisija on kojetaulussa josta pannaan virta päälle.Täytyy huomenna ottaa johto irti ja mitata akut.

[Puu Tiainen]

En usko että päävirtakytkin pystyy vuotamaan. Joko se toimii tai ei toimi. Jääkö sinne päävirta päälle?
Kerran oli yhdessä ruotsista uitetussa autossa omituinen ovikytkentä. Päävirran ollessa pois päältä jäi magneettiventtileille virta ja kulutus oli 5 Ampeeria.
Ota päävirta pois päältä ja mittaa kulutus ja sitä kautta rapsimaan laitteita irti, kunnes kulutus loppuu.

[Reddewil]

En usko että päävirtakytkin pystyy vuotamaan.

Tuo älytön kontaktori jos on hitsannu ittensä jumiin, niin sillon. Joskus myös likaiset akun navat on aiheuttanu ihmeellistä akkujen tyhjenemistä, ja kyllähän susi akku purkautuu itsestään, toki vuoden vanhana ei pitäisi...

[niki-racing]

Meillä joskus tyhjentynyt auton laturin kautta,kun diodivika laturissa... Jää kuitenkin laturille yhteys, vaikka päävirta poikki....

[Reissu-Late]

Päävirta kytkin katkaisee virran,ei toimi mikään,valot puhaltimet,mykkä on.Päävirtakatkaisin siis käsittääkseni toimii.Akun navat hyvässä kunnossa.missä se kontaktori on.Akkukotelon vieressä pinemmän kannen alla joitain releitä ja näyttäis sulakkeelta,tosi paskaset.

[Reddewil]

Siinä jossain akkujen lähellä se on, kuuluuko sulla sellanen klonks, kun kytket päävirran pälle? Se kontaktori pitää sen äänen. Kyllä sinne piirturille ja kellolle menee virrat, ja luultavasti jännitteen alentajalle ja mankalle. Mittaa se virran kulutus suoraan akuilta nyt, niin tiedetään paljonko se sitä virtaa hukkaa.

[Reissu-Late]

Tänään ollu todella kiireinen päivä(lue vaimon asioita)ei oo kerenny käydä autolla ollenkaan,huomenna jatkan tarkistuksia ja mittauksia.Akut nyt latauksessa

[Bussiton]

Tai sit on kytketty joku laite suoraan akuista, niinkun mulla tossa Royalissa radio, lukee varoitus oikein kojelaudassa

[Reissu-Late]

Onko akku sökö kun oli latauksessa vuorokauden eikä noussut kuin 12,3v:iin.Toinen akku tunti latauksessa ja näyttää jo 12,5v:a.Kauanko tuommoisilla akuilla olis takuuta,ostettu kesäkuussa 2010.Akkuista ei ole otettu virtaa millekkään laitteelle suoraan.Kontaktori tuntui lonksahtavan kun laittaa p-virran päälle.Olisko tyhjentymisen syy noinkin nopeaan siinä viallisessa akussa.

[Reissu-Late]

Kyllä vika taitaa ola akuissa,kun olivat tallissa latauksen jälkeen niin olivat purkautuneet itsestään alle 12v:in parissa päivässä.Eikun uutta kehiin.

[Reddewil]

Jo on huonot akut sitten ollu, luulis myyjäliikkeen ottavan kantaa, vähintään vuoden takuu noissa yleensä on? Voisin olla kiinnostunu niistä risoista akuista, kun tekis mieli koittaa elvytellä, omat huonot annoin pois vahingossa.
Minkä merkkiset ne akut on?

[Reissu-Late]

Mennee talven päälle vaihtoon ,huomenna katon minkä merkkiset net akut on :huom piti olla kuuleman mukaan tosi hyvät akut.Vaihtoivat akut edellisen omistajan aikana ,olivat olleet 4 päivää käytössä kun ostin auton.Näin nimittäin kuitit mutta nyt niitä kuitteja en löydä mistään.p......le. Ilmoittelen huomenna.

[Puu Tiainen]

Nää ennenaikaiset akkukuolemat menee hyvin usein käyttäjän piikkiin. Lyijyakku ei saa koskaan päästä tyhjenemään, se voi mennä pilalle muutamassa viikossa.
Hommatkaa ylläpitolaturi, se säästää hintansa moninkertaisesti

[Lahti32]

Mikä se olis sellainen akku joka kestäisi säännollistä tyhjenemistä. Esim jännitteen laskemista 10 volttiin. Saisi kaiken kapasiteetin käytettyä

[Sisu]

Mulla on jotkut 200Ah SOLAR tyyppiset akut jotka pitäs kestää ajaa tyhjemmäksi. Oikosulkuvirta aikas pieni, eli ei sovellu starttiakuiksi. Näitä mulla on 4 kpl ja 2 kpl 200Ah normi akkuja. Mullahan on se jantronic joka eroittaa nuo starttiakut kun jännite laskee muistaakseni 22V nurkille ja kun lataus nousee riittävästi niin kaikki akut menee taas kiinni. Kontaktorit pitää melkoista ryskettä kun se houkuttelee niitä akkuja toisiinsa. Onhan tuo ymmärrettävää kun hupiakut on 20V (400Ah) ja starttiakkujen puolella on 28V. Kannattaa muuten miettiä valmiiksi miten meinaat nuo sitten yhdistää kun auto on käynnissä.

[Reissu-Late]

Akkujen merkki varta 12v/225ah.Akuissa reijitetty tarraleiman kohdalta ,kesäkuu 2010

[Sisu]

Napoihin on lyöty aikaleima

[Reddewil]

Vartasta kokemuksia, huonoja mullakin. Koita löytää se kuitti ja saaha takuuseen! Ja jos joskus tänne etelään päin rannikkoa pitkin tuut, niin tiputa mulle ne risat jos hommaan uudet.