Neoplan N122 Doubledecker

[Sisu]

Tulipas hieno lattia
Pitikö nostaa pattereita yhtään ylemmäs? Jääkö ne liian alas ettei ilma enään kierrä välistä?

Onko yläkerrassa yhtään automaatti-ilmaus vempeleitä?

-Jussi-

[Jone]

Joo hieno tuli Tiedä sitten kuinka kauan se on hieno. Riski on nimittäin siinä ettei laminaatin valmistaja antanut takuuta sille että laminointi pysyy ym. liiman sulamista ja muuta vauriota saattaa esiintyä jos lämmityksen lämpötila nostetaan kovin korkealle. Tämä on muutenkin aika "pelle peloton-hanke" ja jos tulee turpiin niin sitten uutta pintaa vaan asentamaan. Itse tuo kelmu on ovelaa kun se hopean värinen vastusjohdin siellä 2 kelmun välissä on sellaista että se paloturvallisuuden takia sulaa pois 140 asteessa.

Ja pattereita ei tarvinnut nostaa. Koko paketti nosti lattiaa vain 13mm ja pattereihin jäi matkaa vielä että ilma kiertää. Pattereiden vesikierron tuloputkien läpiviennistä saa kuljetettua myös sähköt ylös näppärästi lämmitykselle ja sen pistokkeelle koteloon. Liittimiksi ajattelin 3 napaista pistoketta niinkuin lämppäreissä jonka nimeä en nyt muista. Kuitenkin semmoinen missä on vedonpoisto niin että pistotupassa on kierrettävä ulkokehä joka istuu runkopistokkeeseen.

[Jone]

Jos jäisi lumi alakertaan ja käytävämattoihin niin se voisi olla pelastus. Semmoisia mattoja ajattelin missä on kumipohja ettei vesi pääse läpi. Lämmitys ei tykkää niistä matoista kylläkään.. Aikansa tuo laminaatti kestää mutta uusissa se varmaan joskus on. Mutta edullista pintaa ja helppoa asentaa kun on vielä tila tyhjä.

[jones69]

Aika hieno, pakko myöntää. Oletpa tainuut tehdä ennenkin noita laminaatteja tahdista päätellen (itsellä meni noin tunti per neliö, olihan lattian muotokin himan vaikeampi)... mikäs on laminaatin lujuusluokka?!

Ja asiasta seinään, saitkos lämmityksen pelaamaan?!

[Jone]

jones69: Laminaatin lätkiminen on tuttua ja nykyiset lukkopontilliset on aika helppoja ja nopeaa kaverin kanssa asentaa. Lämmityskin alkaa selvitä, tosin ei vielä lämmitä. Nestettä ei ollut läheskään tarpeeksi säiliössä ja sähkövesipumppu "kurlaa" joka kertoisi siitä että ilmaa on ja vesi ei ehkä siksi kierrä. Huomenna sen kimppuun sitten..


Vuorossa oli yläkerran isompi osa. Tähän tulee työtila ja olotilaa. Homma alkutekijöissään tuossa. Kaveri asettelee 6mm eristyslevyjä.


Ja sitten melkovalmiina. Oikealla on portaikko alas. Kuva on otettu keulaan päin makuuhuoneen tasanteelta joka tehtiin eilen.

[Bussiton]

On toi kyllä siistin näkönen ja tosiaan toi lukkopontti on kyllä tosi HYVÄ keksintö lattia kun on heti käyttövalmis

[Jone]

Tänään käytiin hyväksi havaittua tummaa 4mm filmivaneria ikkunoiden peitoksi/suojaksi. Kuten kuvista näkyy nuo yläkerran ikkunat kaareutuvat melkoisesti ja vaneri ei anna noin paljoa periksi. Tästä syystä huomenna käyn H-profiilin lujamuovilistaa ja viipaloin vaneria niin että muotoutuu listan avulla helpommin ikkunapuitteisiin.

Näin ois ajatus..

[Sisu]

Tee muotti ja liimaa 3 tosi ohutta vaneria päällekkäin. Tuo sun ratkaisu voi toimia kotona mutta autossa tuskin pysyy. Tahtoo olla että tuota ei saa niin kireälle että pysyy. Kun auto heiluu niin toi keskimmäinen pala heilahtaa ikkunaan päin ja korttipakka sortuu. Ohut vaneri taipuu toisin päin paremmin kuin toisinpäin.

-Jussi-

[jones69]

kuinkas on projekti edennyt?

[Jone]

Pysäyksissä oli projekti kun piti käydä "sorvia pyörittämässä" ja muuttaakin piti tuossa. Huomenna taas jatkuu. Sähköjen kytkentää ja työkalusteiden sovittelua luvassa.

[Jone]

No niin hieman eteni hommeli pyhien aikaan. Koeponnistus yläkerran lattialämmitykseen ja pelasihan se. Vielä ei osaa sanoa onko maailmanparas vai susi. Odottaa vielä ihan oikean sähkömiehen siunausta ennenkuin kytken pysyvästi sen lämmön päälle.

Isompi homma oli pungertaa työpöytäni sinne yläkertaan. Työtaso on ISO. 3m pitkä ja syvä ja painava ja.. Puuseppä sen 4v sitten teki paperieni mukaan ja on ollut hyvä siitä tulikin tehdä noita äänihommia. Jo silloin ajattelin että sen pitää olla purettava/kasattava ja sepä olikin oiva päätös kun nyt sitä ajattelee. Piti sitä sahata/kaventaa 20cm ja väkivalloin runnoa mutta sinne se ylös kuitenkin putkahti ihan omasta oviaukostaan kun kaiteet ym. turhat poisti ensi tieltä. Laitan kuvia jahka päivänvalossa käyn seuraavan kerran. Kaaos siellä on kamala..

Tässä kuva pöydästä sisätiloissa. Tuosta on otettu nyt nuo kaarevuutta tekevät väliosat pois, eli etureuna on ihan suora. Myös turhat syvyyttä tekevät osat on sahattu pois. Eli kuvassa olevat näytöt ja kaiuttimet hyppäävät 20cm eteenpäin olevalle tasolle.

[jones69]

Oli varmasti mukavaa punnertaa tuo ylös... Mitäs sillä bussilla tullaankaan tekemään???

[Sisu]

Tais bussin hinta nousta aikas reilulla kädellä. Kai vakuutukset on kunnossa. Normi hirvi+palo+varkaus juttu ei korvaa noita kuin muutamlla satasella. Ei taida irrota sillä

Sulla ei sitten enään laske lämpötila, vaan lämmitetään koko ajan

-Jussi-

[jero]

On kyllä sen näkönen auto, että jos ite omistaisin sen niin varmaan muuttaisin sinne pyasyvästi. Ei tarttis kämppää ollenkaan.

[Jone]

Nyt kun auton näkisi eipä kovin somalta vielä näytä Mutta visio on selkeä ja sitä kohti mennään vaikka mikä tulisi. Autostajan siis tulee työ/matkailuauto. Nuo vempaimet ovat äänilaitteita joilla on tarkoitus tallentaa kaikenmoisia tapahtumia/konsertteja jne.. Pääpaino livetallenteiden tekemisessä. Yksinkertaisuudessaan ajan auton keikkapaikan kulmallle ja ujutan ohuen digitaalikaukokaapelin sisälle josta kaikki äänisignaalit kulkevat autoon ja taltiointi voi alkaa. Lopputuloksena sitten live-CD ja live-DVD. Ja vakuutukset on yritykseni puolelta laitteille.

[jones69]

Nyt kun auton näkisi eipä kovin somalta vielä näytä Mutta visio on selkeä ja sitä kohti mennään vaikka mikä tulisi. Autostajan siis tulee työ/matkailuauto. Nuo vempaimet ovat äänilaitteita joilla on tarkoitus tallentaa kaikenmoisia tapahtumia/konsertteja jne.. Pääpaino livetallenteiden tekemisessä. Yksinkertaisuudessaan ajan auton keikkapaikan kulmallle ja ujutan ohuen digitaalikaukokaapelin sisälle josta kaikki äänisignaalit kulkevat autoon ja taltiointi voi alkaa. Lopputuloksena sitten live-CD ja live-DVD. Ja vakuutukset on yritykseni puolelta laitteille.

Just just, selkeetä ja kätevää!

[lottesse]

eikä tarvi huolehtia auton maalauksesta kun kiertelee tapahtumia.pennut huolehtii niistä, tosin jälki ei aina ole siisti.
mut ketä saamme syyttää siitä et seuraavassa kulkurissamme on kaksi kerrosta kunhan saan ton viimesen kirjaimen tohon ajo läpyskään hankittua.
et saattaa hyvinkin ensikesänä olla myynnissä vasta leimattu "yksikerroksinen" kulkuri.

[Jone]

Takaraivossa siintää ajatus siitä että joku tyyliin "Playstation3" voisi lähteä mukaan tuon auton maalaukseen ja teippailuun sopivalla rahalla. On kuitenkin n.48m2 kokoinen kylki joka varmasti näkyy kun se auto pojottaa jossain festareilla, tapahtumissa jne.. Syöhän se vähän tietysti auton "yksityisyyttä" mutta se ei ole itselle kynnyskysymys.

Ja lisää vaan doubledeckereitä joukkoon. Hulluusasteen voi näin helposti kertoa kahdella! Muistaa vaan ettei tuolla sitten ihan kaikkialle pääse korkeuden ja painonsa takia. Samalla nurmikolla missä Scania(t) lepäili niin tämä keijukainen alkoi vajota jo maan uumeniin. Mutta reipas sisätila kuittaa nuokin pienet asiat heittämällä.

[Jone]

Tänään aivolohkot löi kipinää ja vesisäiliöiden paikat taisi loksahtaa paikalleen. Kovasti ne on kyllä päätä vaivanneetkin. Edessä alakerrassa on todella korkeat rengaskotelot. Niiden päälle saa kätevästi melkein suoraan työtasot keittölle molemmin puolin ja toiseen allasupotuksen. Kun tasoja jatkaa yli rengaskoteloiden pituussuunnassa niin niiden alle jää isot tilat jonne saa säiliöt, eli 1 säiliö puolelleen. Toisessa raikasta ja toisessa harmaata. Suihkun kun laittaa samalle sivustalle kun harmaa säiliö niin ei ole muu ongelma kun saada vastapuolen keittön altaan jätevesi pomppaamaan toiselle kyljelle ja myös raikasvesi suihkun puolelle. Kaipa ne pumput jaksaa vettä kuljettaa vaikka vesiputket vetäs välikaton rajassakin puolelta toiselle.

Paino jakautuisi tasaisesti molemmille puolille ja saisi eteenkin vähän tuota painoa. Molemmille puolille tulisi siis reikiä. Toisesta sisään ja toiselta kyljeltä ulos.

[juutas78]

Onhan noita pumppuja kaiken laisii uskosin et veneen harmaa vesi ruoppa toimis hyvin tulee putken väliin muistaakseni mariteam tai pensentra myy kyseistä pumppuu

[Jone]

Projekti seisoo kun pakkasta on liikaa eikä innosta kylmissään duunata. Lämmitysjärjestelmä on vielä keskeneräinen eikä lämpöä riitä vielä kaikkialle. Joutoaikana aloin suhaamaan päässäni pientä autoa suojaavaa ratkaisua. Ajattelin rakennella itse rakennusmoduleista 4kpl eteen osoittavaa lasertähtäintä auton katolle/ylälasin sisäpuolelle. Nämä siis siksi että auton korkeus olisi hahmotettavissa kun kiperä paikka on edessä, vaikkapa huoltoaseman lippa tms. Pimeällä tästä voisi olla jopa hyötyäkin eikä ihan leikkimiseksi menisi. Eipä tuo satkua enempää imaise vaikka tuon väsääkin.

9€ moduli


25€ moduli

[Jone]

Sieltäpä toinen ja toinen kalliimpi http://www.elektrolinna.fi/kauppa/
Mistäs moisen peilimoottorin saisi? Se viivahan olisi hurjasti parempi kuin 4 pistettä. Löysin vain rakennussarjoja joissa vähän liikaa kaikkea tähän puuhaan.

[Sisu]

http://www.spelektroniikka.fi

Ajan muuten päivittäin 20 m päästä siitä firmasta

-Jussi-

[Lahti32]

Hyvä idea Tätäpä voisi soveltaa savupiipun korkeuden määrittelyyn, alikulusta ajettaessa tuo kuuloaisti jostakin syystä on ruvennut aktivoitumaan että miten se siltahomma nyt menikään, kun auto on 3,55 korkea niin mahtuuko 3,5 sillasta vai ei

Laser piipun nokassa osoittamassa eteenpäin Kun ajan alikulun mäkeä alas, sehän näyttää maahan vai mitenkä se pitäs suunnata, olisko se sillain et pari lähetintä etupuskurissa haravoi ristiin ja sillan kupeessa sitten kahtelee merkkiä onko ali menemistä

[Jone]

Eilen tuli suojattua aaltopahvilla yläkerran laminaattilattia. Ostin myös 2kpl 2kw puhallinta projektiin. Liian pieni on 2kw noille kuutiolle ja käyn vaihtaan 3kw puhaltimiin molemmat joista on hyvät kokemukset bussin värkkäämisessä. Yritin säästää watteja mutta vituks män.. Sähköjä aloin myös väsäämään ja laitoin projektisähköt 16A voimavirralla autoon. Autoon ostin satasella vikavirtasuojatun boxin joka jakaa virtaa valovirraksikin. Tämä kapine jää pysyvästi autoon jahka saan sen asennettua sopivaan paikkaan.