Kabolan pannusta?

[mercury66]

Terve kylähullut! Olen uusi kylähullu Vaasasta ja olen koettanut seurata lämmityslaite keskustelua jo vähän aikaa. Meidän 12 M korotettu bussi tarttis varmaan vähintään 4 kw lämmitystä ja Kabola olisi varmaan se kaikista paras vaihtehto. Olen kuitenkin löytanyt myös suomalainen pannu (Jäspi öljykasettipannu nimityksellä) mikä sopisi sivuluukusta sisään (63 cm korkea) ja Upo kultaliekki kamina on jo tallisa! Onko joku jo kokeillut tämmöinen yhdistelmä ? Onko se tosiaan niin että upon poltin ei toimisi Bussissa?

[Iski]

Tervetuloa joukkoon, myyntipalstallahan on kabola myynnissä.

[mercury66]

Ok,en huomannut. Kiitos!

[ansa]

Terve kylähullut! Olen uusi kylähullu Vaasasta ja olen koettanut seurata lämmityslaite keskustelua jo vähän aikaa. Meidän 12 M korotettu bussi tarttis varmaan vähintään 4 kw lämmitystä ja Kabola olisi varmaan se kaikista paras vaihtehto. Olen kuitenkin löytanyt myös suomalainen pannu (Jäspi öljykasettipannu nimityksellä) mikä sopisi sivuluukusta sisään (63 cm korkea) ja Upo kultaliekki kamina on jo tallisa! Onko joku jo kokeillut tämmöinen yhdistelmä ? Onko se tosiaan niin että upon poltin ei toimisi Bussissa?

kyllä se toimii hienosti ja lämpö mukavaa ,mutta se lämmönsäätö osoittautui meillä sellaiseksi kynnyskysymykseksi että jäänyt tosi vähälle käytölle toi lämpölaitos ,mulla siis sellainen wärtsiläs rakennettu upo kultakamiinan poltinsysteemillä ja rosteri kuoret ,tehty joskus veneeseen. tuu joskus tutustumaan laihialle

[Reddewil]

Nyt kun vihdoin sain tuon valkosen tukaton pihaan, niin mullahan oli ostosreissulta jääny takapaksiin kultaliekki =) Täytyy testata miten se hönkii lämpöä, bussiin se ois kova eikä pitäs möykkää. Mut koko roska pitäs koteloida tavaratiaan ja putkittaa lämmöt asuintiloihin, tehon säätö servolla joka kääntelee löpöhanaa? Toki 5kW "ilmawebasto" on paketissa odottamassa asennusta.

[esaheikki]

Tuo kultaliekki eioo mitenkää ranttu kampe.Talvella hain naapurista yhen sellaisen joka oli kannettu latoon noin 70 luvulla .Annon sulaa pajassa jonku aikaa vein ulos ja panin 3metriä 80mm putken piipuksi ja tulen pesään annon palaa ulkona jonku tunnin.Sen jälkeen rupesin tutkiin säädintä ja minkalaista kurraa oli tankissa ollut noin 40 vuotta.

Esa Ä

[Lahti32]

Tästä jutusta vois päätellä että kaikki lämmittimet johtaa joskus täydelliseen tuskastumiseen en sitten vissiin ole ainut jolla ei pala pannussa vaan palaa lakki

http://forums.offipalsta.com/archive/in ... 17572.html

[vjk55]

Mulla on tuo kabolan kamina numero 7 ja olen ollut siihen hyvin tyytyväinen. Olihan siinä alussa ongelmiakin kun ei kaikkea siitä heti tajunnut. Mulla ei ole tässä mitään lämmönvaihtimia. on 3 eri piiriä jossa neste kiertää ja moottorin lämmittämisen voin kytkeä myös pois päältä. On normaali kolmenopeuksinen omakotitalon vesipumppu joka kierrättää nestettä ja 1 riittää nopeudeksi. Talvilaatu dieseliä pitää polttaa. Siitä tämä on hyvä, että on täysin äänetön ja vie vähän virtaa. Yksi huonopuoli tässäkin kyllä on. Auto pitää olla täysin vaaterissa, että toimii kunnolla, mulla semmoset itsetehtyt korotuslossit jos ei muuten saa vaateriin. Kun tämä kabola on laivakamina ja laivahan kulkee vaaterissa. Tämä ei aiheuta mitään savua eikä katkua, piippu on hieman auton katon yläpuolella, palaa hyvin puhtaasti pientä lämpöväreilyä tulee vaan piipusta. Vaatii myös erikoisen piipunhatun joka tulee kaminanmukana. Näiden bussien lämmittäminen talvella on aika haastavaa, jos haluaa lämmittää äänettömästi ja vähällävirralla. Kyllä tämä kabolakin dieseliä vie jos on kovapakkanen.

[vjk55]

Tässä juva minun Kabolakaminasta N:7