Tankkausreissua Venäjälle

[Hemmo]

Onkos kukaan menny Vaalimaan läpi bussin kanssa Venäjälle ja takasin,onko mitään erityistä mitä pitää ottaa huomioon? Ja kyseessähän on matkailuauto.

[setrailija]

Moro

Ei siinä mitään eriskummallista isolle autolle vain erillainen tulliselvityskaavake. Viisumissa pitää olla linja-auton leima, joskus narisevat jos ei ole. Eivät meinaa uskoa ettei ole linja-auto. Meiltä muutaman kerran halunneet noutoluvan kun olen mennyt yksin, siitähän selviää kun ottaa kaverinmukaan ja tekee matkustajaluettelon.
Neljäsataalitraahan sieltä saa dieseliä suomalaiset tuoda eikä kanisterissä yhtään. Hauskaa matkaa ja onnea.

[Hemmo]

Täytyy ilmeisesti ottaa joku venäjänkielen taitoinen mukaan

[juvonen]

Minä sain kyllä ohjeet niiralan tullista, että saa tuoda mitä tankkeihin mahtuu, mutta bussilla ei ylimääräistä kannua. Litroista sanoivat 600 joka lienee suurin sallittu tankkikoko suomessa.

[setrailija]

Suomen tullialueelle Euroopan talousalueen ulko
puolelta maanteitse saapuvan hyötyajoneuvon
polttoainesäiliön sisältämä polttoaine on tullitonta enint
ään 400 litraa asti ja erikoiskontin polttoainesäiliön
sisältämä polttoaine enintään 200 litraan asti matkaa kohti. (9 § 3 mom.)
Näin sanoo asetus jonka olen kantapään kautta oppinut.

[gemssy]

Niiralan tullissa oli ensimmäisellä kerralla vähän keskustelua, kun on rekisteröity linja-autoksi. Matkustajaluetteloa kyselivät, jne... Rouva päällikkö kuitenkin pienen keskustelun jälkeen antoi luvan mennä. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia, kun kulkuri saatiin tietokantaan. Tankki on 300ltr, joten siitä ei ongelmaa...

[Hemmo]

Eka kerta näköjään aina hankalaa,olivat keksineet henkilöautoihinkin jotain uusia lappuja viime kerralla.

[juvonen]

Osittain asiaan liittymätön mutta asustatko gemssy tervasuontien varressa? Olin näkevinäni siellä samanlaisen bussin kun vein lapsia hoitoon.

[juvonen]

Helppoa on kyllä tankkausreissut Venäjälle. Kävin viimeviikolla ensimmäisen kerran bussilla ja eilen sitten vielä toisen kerran että riittäisi aine juhannuksen pohjoisen turneelle. Normaali autopapereiden täyttö riittää, ja ruuhka-aikana pääse sujuvammin kuin henkilöautolla kun saa mennä suoraan jonon ohi bussikaistaa pitkin jossa ei ruuhkaa yleensä ole. ainut asia mitä saa selitellä joka kopilla, on matkustajaluettelo jota ei tietenkään tarvitse kun on henkilöauto. Eilen tuumasivat että näyttää heidän mielestään bussilta. Vastasin vaan että niin se voi nopealla vilkaisulla näyttää...

[Rosvolinna]

Minkä hintaista tuo diesel on Venäjällä?

[juvonen]

Vähän kurssista riippuen n. 70 senttiä/litra eli hiukan alle puolet suomenhinnoista

[KajNyy1]

Eikös venäläinen dieseli paina enemmän kuin EU-litku joten litralla pääsee pidemmälle sillä tavaralla.

[neppi]

Painaa. Se johtuu siitä hiekasta ja vedestä, jota siihen on sekoitettu.

Ei vaa. Ei mulla koskaan oo ollu itä-dieselin kanssa onkelmija. Ja saahan sieltä esim. Nesteen tai Statoilin kamaa, jos hävettää ostaa muualta.

N

[juvonen]

Ei ole minullakaan ollut ongelmia venäjän dieselin kanssa. Varmaan kohta liki 10 vuotta ajettu eri autoilla. Bussissa en ole päässyt vertailemaan pääseekö pidemmälle, kuin suomiaineella. Mutta esim. Vaimon käytössä olevalla 530d bemulla ja t5 transporterilla pääsee rapiat 200km pidemmälle samalla raskaalla kaasujalalla verrattuna Suomesta tankattuun...
On statoilia gazpromia jne... Itse olen tankannut sieltä mistä paikalliset juottaa citymaastureitaan ja raskaanliikenteen suomi autot tankkaa.

[Rosvolinna]

Norjassa myytävällä dieselillä asumusvaunu + LT volkkari vei pari litraa vähemmän sadalla kuin suomalaisella asemalla tankattulla.

Lieneekö siinäkin enemmän energiaa.