Koneen lämpötila

[Cyborgi]

Jaa... Nythän tää menee vaikeeksi. Osaisiko joku kertoo mihin nuo liitännät kannattaa sitten laittaa?
Patterien putket oli liitetty temarien kanteen ja alavesiletkuun. Etukenno oli haaroitettu termarin kannesta tulevaan putkeen ja lisälämmittemen putkeen. Lisälämmittimestä oli muistona vain noet ja pari sulkuventtiiliä. Kaikki muutkin lämmitysputkissa olleet venttiilit oli kiinni, joten selvisi sekin miksi ei koskaan puhaltanut lämmintä mistään tuubista

Nyt on kyllä pakko tunnustaa, en ymmärrä kyllä mitään auton lämmönsäädöstä. Oletin että, toimii kuten taloissa.

[Lahti32]

Sieltä alkuperäiseltä paikalta otat menoveden ja palautat alavesiletkuun.

[wiima63]

Mun b10m lähtee koneen päältä patteritermostaatilta eteenpäin patterilinjalle ja etukennolle vesi. Menee webastolle mistä haarautuu pattereille ja etukennolle. Etukennon paluu on alavesiletkuun mistä se palaa moottorille. Mulla on siellä auton alla paluuputkessa orginaali sulkuventtiili. Jos se on kiinni etukennolle ei virtaa lämmimvesi. Webaston voi purkaa ainakin mun autossa pois ja kierrot kiinni mutta siltikin tuo etukennon kierto pelaa. Tietenkin sillon kun se alavesiletkun paluuhana on auki.

[Cyborgi]

Lahti32, noin taidan tehdä. Lisään vaan yhden venttiilin jolla saan säädettyä etukennolle meneevän veden virtausta. Tässä kun ei ole mitään toimivaa säätöä tuolle lämmölle.

[Cyborgi]

Alkaa viimeinkin valmistua vesiputki remppa. Vesipumppu, termarit ja jokune vesiletkunpätkä vaihdettu. Jäähdyttimen vedentason anturi uusittu. Kaikki pattereihin liittyvä putkisto purettu pois. Palaneen strocon jäänteet nakattu kankaalle. Etukennolle menevä putkitus valmisteltu, jää kesken kun ei ole kaasujuotos vehkeitä tähän hätään saatavilla.
Moottorin päällä olleet johdot meni vaihtoon. Suojakuoret hävinneet jonnekin ja maadoittivat miten sattui.
Purettu ylimääräisiä paineilmaletkuja jokunen metri. Jostakin kumman syystä jätetty letkut paikoilleen, vaikka toimilaite poistettu. Letkuihin oli taivutettu mutka nippusiteellä tukkeeksi.
Käsitoiminen moottorin sammutin korjattu. Osottautui vialliseksi, kun kerrankin ois ollut tarve toimia. Hieman hankala sammuttaa konetta, kun auto pukeilla ja paineilma karkoteillä.
Vielä puuttuu koneen lämpötilan anturi ja liitin polttoainelinjaan (pitää tulpata strocon syöttölinja). Ovat vaan osottautuneet hieman hankaliksi löytää (ainakin tästä kaupungista).