
Nytkään en sitä avannut, vaan pyörittelin jarrukellosta sen liittimen auki.
Itse asiassa tuosas on kaikki kuten edellisessäkin, letkujen suunnat jne.... yksi vesireikä on ylöspäin. Senhän kai vois tukkia, kun alas on toinen.
Juuri näin, tulppaa se yläreikä ja jätä alhaalta auki.pelti kirjoitti:Toi klemmari on mun näkökulmasta alkuperäisasennus. Eli ollut siinä niin kauan kun auto on mulla ollut, eikä siitä koskaan kukaan ole katsastuksessa sanonut
Nytkään en sitä avannut, vaan pyörittelin jarrukellosta sen liittimen auki.
Itse asiassa tuosas on kaikki kuten edellisessäkin, letkujen suunnat jne.... yksi vesireikä on ylöspäin. Senhän kai vois tukkia, kun alas on toinen.