Golden Eagle "Osku"

[Zuikkis]

No joo, kyllähän tuo voi olla.

On meillä vielä neljälle hengelle tulossa perus patjat. Lapsille nuo kerrossängyt muutenkin..

[pelti]

Meillä kun ei Oo kun yhdellä laillinen kortti, niin ei sunnuntai aamut kiusaaa

[Zuikkis]

Noniin, patteriverkosto uudistettu, vedet sisässä ja ilmattu ja ei näytä vuotavan mistään. Enpä nyt tullut kuvia ottaneeksi, mutta ehtiihän sitä.

Kylppärin lattialämmitykselle on nyt lähdöt sulkujen kanssa, saa siihen turailtua mitä tarvii ilman että tarvii koko auton vesiä enää laskea pois..

Hyvä muuten kun kuukausi sitten siirsin "Webaston" sulakkeen hupisähköjen puolelle. Nyt sitten ihmettelin kun etuoven avausnappula ei toiminut.. No, pyöräytin hupisähköt päälle, niin johan aukeaa. Taitaa tuo sulake sittenkin haarautua vielä jonnekin muuallekin. Mutta tuohan on oikeastaan nyt vaan hieno ominaisuus, että kun bussilta lähtiessä kääntää hupisähköt pois, niin menee ovikin "lukkoon" kun ei nappi enää toimi. Mehän majoittuessa kuljetaan pääasiassa sieltä kuskin taukotilan oven kautta, kun siinä on normaali lukollinen saranaovi.

Ledikellokin näyttää vetävän nollille kun hupisähköt kytkee pois, turkanen. Sille kyllä järjestettävä pysyvämpi sähkö jostain, saisihan tuo nyt näyttää aikaa.

[Reddewil]

Ettei menny se webaston kellon sähkö, se on jatkuvassa kiinni ihan siitä syystä että pelaa ilman päävirtoja. Kellohan voi olla auton puolella, mutta ota se weban 30A hupipuolelta.

[Zuikkis]

Kello mulla ei ole kiinni ollenkaan, siinä on huonetermari tilalla..

25A sulake oli minkä siirsin hupipuolelle. Kyllä se webaston "iso virta" tuon kautta kulkee, mutta samalla näköjään etuoven ulkoavaus ja ledikello..

[Zuikkis]

Ilppiä asentelen.. Olettekos laittaneet ulkoyksikköä kumitassuilla vai ilman? Bussi kuitenkin rytkii ja pomppii keskiverto rintamamiestaloa enemmän, johan ne kumit ratkeaa liitoksistaan ja kupariputket katkeaa..

Vaneriin meinasin ruuvata, ettei sentään ihan metalliliitosta ole.

[vko516]

Meillä ilman kumeja, ei taida kumien varassa keinumen olla edullista kupariputkille pitkässä juoksussa.

[pelti]

ei paljaalla vaan kumilla meidän bussissa. Ainakin äänet vähän vaimenee.

viewtopic.php?f=2&t=4595&start=175#p43674

[neppi]

Kuka ken laitto viimeset pätkät punosletkulla?

Mun alkup ajatus oli laitaa pätkät semmosta D kumia, mitä on lastauslaiturin reunassa, siihen alle ja siihen pultata kiinnityskumitassujutskat. Toisin kävi. Kiinnityskumitassujutskat tuli asennuskiskoon kii, ku oli taas vissii tunnin päästä oltava laivalaiturissa.

[vko516]

Ei meillä kuulu kummastakaan ulkoyksiköstä mitään ääntä matkustamoon vaikka molemmat suoraan matkustamon alla pulteilla vanerissa kiinni. Ei edes edellisen bussin ultimatesta.

Putkiliitokset hopealla, laippaliitoksia kannattaa välttää, saatika letkuja.

[Bussiton]

Kumitassuilla on täällä.

[Lahti32]

Tottakai vaimennuskumien päälle. Kaasuputket kiepille koneen kylkeen ja putken kannakointi niin kieppi joustaa ja putki on liittimien läheltä kunnolla kiinni ulkoyksikössä.

[vko516]

Tottakai vaimennuskumien päälle. Kaasuputket kiepille koneen kylkeen ja putken kannakointi niin kieppi joustaa ja putki on liittimien läheltä kunnolla kiinni ulkoyksikössä.

Ylimääräiset kiepit voi alkaa keräämään öljyt pohjalle ja kompura suivaantuu.

[Zuikkis]

Ilpon asennusta.. Ensin piti kylläkin verhoilla seinä mihin sisäyksikkö tulee, ettei sitten jälkeenpäin tarvitse sisäyksikön alta äheltää.



Ulkoyksikkö tuli starttiakkujen paikalle! En ole tämmöistä toteutusta muilla nähnyt, ehkä siihen on joku syy mitä en oivaltanut. Niin joo ja laitoin nyt kumit kuitenkin, mutta nuo on hirmu tömäkät auton moottorin tuentaan tarkoitetut Bilteman valikoimista.. Tuo on ihan se alkuperäinen akkuteline mihin ruuvasin vaan tuon paksun vanerin alapuolelle. Menisi liian korkealle jos olisi vaneri yläpuolella..

Minusta tuo ei moottorin jäähdytykseenkään vaikuta mitään, suorastaan vähemmän ilman kulkua tuo jarruttaa kuin se alkuperäinen akkukotelo joka tuli lähes ulkoseinään kiinni..





Putkethan ei ole vielä paikallaan, eli käyttökokemuksia tulee myöhemmin.

[Rompooli]

Lueskelin tämän tarinan. Mielenkiintosia asioita... Kiitos!
Ite hommasin ekan bussini (Volvo B12 Carrus Star602 -95) keväällä huhtikuun lopussa. Ja aika nopeestikkin sain sen pääpiirteittäin rakenneltua siihen pisteeseen. Et nyt sit kokemuksien kautta tekee muutoksia jne...
Jahka opin tätä foorumiakin käyttämään. Ni voin omasta "rojektistani" kuvaa ja stooriakin laitella...

[Zuikkis]

Onko Goldlinen entinen? Tuommoista B12 Carrusta kävin katsomassa viime syksynä, mutta oli jo myyty. Hieno peli oli.

[Lahti32]

Tottakai vaimennuskumien päälle. Kaasuputket kiepille koneen kylkeen ja putken kannakointi niin kieppi joustaa ja putki on liittimien läheltä kunnolla kiinni ulkoyksikössä.

Ylimääräiset kiepit voi alkaa keräämään öljyt pohjalle ja kompura suivaantuu.

Milloinkahan niin käy? Tuossa se on 7 vuotta hurissut kieppien kanssa.

[Rompooli]

Onko Goldlinen entinen? Tuommoista B12 Carrusta kävin katsomassa viime syksynä, mutta oli jo myyty. Hieno peli oli.

Ei oo sieltä. Muuramesta Aimo Bussi on entinen omistaja!

[Zuikkis]

Asentelin Webastollekin paremman termarin. Tää on kyllä todella hyvä, voi suositella. Kaikki on ohjelmoitavissa, saa lämpötilan vaihteluvälin asettaa että webasto lähtee esim 20C:ssä päälle ja 22C:ssä pois.. Ei liian nopeaan katko. Ja käynnistysviiveen voi laittaa, että Webasto lähtee vaikka vasta minuutin päästä siitä kun lämpötila alittuu.. Ei lähde suotta tulille jos asetuksia renkkaa, kun on minuutti aikaa perua.

Ebaystä tietysti, 6 euroa rahteineen..
http://www.ebay.com/itm/181697143991

[Reddewil]

Joo tuo hystereesi kannattaa pitää mielessä ja aikaviive kytkennässä, webastoa ja kompressoria ajatelen, mitä sillä ikinä ohjaakin. Itellä se että kun oven aukasee niin ei heti lähe weba pöhisee vaan 4min odottaa jos lämpötila tasautuu ja sitten vasta--- junou

[Rompooli]

Asentelin Webastollekin paremman termarin. Tää on kyllä todella hyvä, voi suositella. Kaikki on ohjelmoitavissa, saa lämpötilan vaihteluvälin asettaa että webasto lähtee esim 20C:ssä päälle ja 22C:ssä pois.. Ei liian nopeaan katko. Ja käynnistysviiveen voi laittaa, että Webasto lähtee vaikka vasta minuutin päästä siitä kun lämpötila alittuu.. Ei lähde suotta tulille jos asetuksia renkkaa, kun on minuutti aikaa perua.

Ebaystä tietysti, 6 euroa rahteineen..
http://www.ebay.com/itm/181697143991

Perkules... Tommonen täytyy itellekkii tilata. Kiitos vinkistä!

[Zuikkis]

Päästiin verhoilun kanssa vauhtiin emännän kanssa. On oikeastaan kaikki nyt tehty mitä oli tarkoituskin.. Lattiaa vielä puuttuisi niin olisi kaikki muut paitsi kylpyläosasto valmis.

Messumatto ehkä rahdun liian tummaa, mutta pääasiassa makuuhuonetilaahan tämä on niin ei nyt tarvi niin kirkasta ollakaan.

Tuo tumma siis sitä uutta verhoilua, paikoin näkyvä vaaleampi on bussin omaa alkuperäistä.

Pari ekaa seinää vedettiin Bostik A3:lla. Pitää kuin tauti, mutta haisee pahalle ja on hankala kun pitää levittää sekä seinään että mattoon. Sitten vaihdettiin Cascon lattia- ja seinäliimaan, joka oli puolet halvempaa ja ei tarvi kuin seinään levittää.. Selvästi huonommin tarttuu, mutta on kyllä paljon helpompi laittaa. Ja jos se nyt riittävän hyvin pysyisi.

[neppi]

Hyvältä näyttää! Toinen kuva on taas pääsy kielletty. Kyllä sun nyt pitäis vähän keskittyä! Ü

[Zuikkis]

Hö! No nyt vissiin näkyy. Pitäisi aina muistaa tuolla Firefoxin yksityisellä selauksella tarkistaa, että näkyykö.

Mitäs olette muuten tehny bussin takana katossa oleville tuulettimille? Nehän on vissiin poistopuhaltimet, eikö? Painelin kaikenlaisia nappuloita auton käydessä mutta ei nuo pyörimään lähteneet, mutta näinkö ne toimiikin vain kesäkeleillä kun sisätilaa on tarvis viilentää?

Olin ajatellut laskea sauna-osaston kattoa sen verran, että puhaltimille mahtuu ilma kulkemaan täältä makuuhuoneen puolelta. Näkyykin tuossa viimeisessä kuvassa rakonen ilpon yläpuolella, menisi poistoilma tuolta.. Voisihan siihen tietty jonkun räppänäsysteemin laitella jos tuntuu että parkissa sieltä kylmää tohisee sisäänpäin.

[Jule]

Mulla on ainakin olleet nuo kattotuulettimet kaikki tähän mennessä avatut joko jumissa tai laakereista helyt ulkona.