Volvo b9m vm. 86 Projekti alkaa

[7thLegion]

Voi voi. Meinaanko minä tehä tuhoja? Elikkäs. Jos junttaan lasintaakse hopeakalvon, että aurinko ei kuumenna autoa, niin se kerroslasiko tykkää huonoa, eli mäsäksi menee? Jossain ketjussa oli todettu tämmöstä. Ollakko näin?

[neppi]

Se kaasu siellä lasin välissä lämpenee, laajenee ja saattaa tussahtaa lasi. Mulla meni Horror:ista kaks lasia paskaks sillee. Ulkopintaan kalvot ni kestää lasit.

[7thLegion]

Sain irroitettua takatavaratilaa lämmittävät puhaltimet. Meinasin nakata roskiin. Sitten alkoi kaduttamaan, että ei perkule, ei niistä haittaakaan ole. Virittelin ne uuteen paikkaan. Tulevat kerrossänkyjen alapetien alle puhaltamaan käytävää kohti. Samalla sain ilmattua jäähdytysjärjestelmänkin kun noissa puhaltimissa on ilmausnipat. Sain myös sahattua tavaratilan ja matkustamon väliseen seinän alaosaan aukon matalampaa lattiaa varten.

[7thLegion]

Webasto. Minä en löydä webaston sulaketta. Pitäisi käsittääkseni olla 15a, mutta missä? Ei ole kuljettajan päällä olevassa pääsulaketaulussa, ei ole akkujen vieressä olevassa alusta sulaketaulussa, eli on vissiin johdon välissä matkalla. Onko kellään hajua?

[7thLegion]

Ihan uskomatonta että mitä 30 vuotta tekee sähköjohdoille. Suojakuoret on ihan haprastunut, osa johdoista on sentin pätkinä, näkyy kuparia sieltä täältä. Ei ihmekkään jos on vähän sähkövikoja.... vastaavan syyn takia on tippunut lentokonekkin v.1996 usassa, eli vanhat haprastuneet kaapelit räppäsi toisiinsa ja ihan pikku oikkari pienen valokaaren kasnssa mutta se riitti kun sattu tapahtumaan kerosiinitankissa. Ei kait se auta kuin pätkä kerrallaan uusia. Hyvä opetella sähköhommia näin....

[Jule]

Mua hämmästyttää joskus kuinka hyvässä kunnossa iänkaiken vanhat kaiken paskan keskellä uineet johdot voi olla.

[Reissureki]

Mua hämmästyttää joskus kuinka hyvässä kunnossa iänkaiken vanhat kaiken paskan keskellä uineet johdot voi olla.

Kyllä! Aivan täydessä käyttökunnossa ovat -91 mallin Scanian sähköt, johdot kestävät kääntelyä ja vääntelyä, kaikki liittimet ovat puhtaat ja hapettumia ei ole, ovat hyvin suojatut kumisuojuksin.
Ennen taitavat pettää nuo itte tekemäni sähköasennukset, halpoja abicoja, mitä lie piuhaa, mitä vaan halavalla saa...
Sitä tavallista!

[Rosvolinna]

Koneen päällä olevat johdot kuumenevat ja muovi antaa periksi. Mikäli siinä on kunnon öljysoramoska suojana saattavat olla ihan uuden veroisessa kunnossa.

[7thLegion]

Totta, niin näkyy olevan. Moottorin päällä olevat on sulanu, muualla on ihan ok, ja ne jotka on ollu kunnolla suojassa ja pysyny puhtaana on kuin uusia.
Onneksi näin. "Korjasin" kaikki huonot johdot, silti vedenlämpö ja öljynpainemittari ei heränny henkiin.

[Notreal]

Jos asuisit lähempänä, oltaisiin voitu kokeilla minun mittaripaneeleilla niin oltaisiin nähty onko vika mittaripuolella.

[BussMAN]

Onko johtosarjassa moottori- koelauta välillä liittimmiä, ”ne sarjaliittimet” joita on esim kuorma autoissa on herkkiä
hapettumaan, ko merkin omistajat?
Voihan johtotestin tehdä että varmistuu mittaripaneli vai muu vika. Esim mittaristo irroittuis sekä anturit ja johtolinjat rajoitetullabvirralla ( max 1-2 A) jännite testi ,,,, volvon sähköiset mittarit kun alkaa ”vipattaa ” jollain paineella yleisesti anturi vikaan viitannut.

[7thLegion]

Taka-akselin edessä vasemmalla takana, tuo möhkylä, mikä se on?, niin sen päällä on tuo muoviletku palasina, oli irti toisesta päästä ja kun hipasin niin murtu toisestakin päästä. Toisella puolen on ehyt. Mikä tuo on, miten korjataan, ja mikä tuo lieriö ylipäätään on?
Hyvällä tasolla tietitaito mulla

[AriW]

No joko silmä valehtelee tai kuvassa esiintyy ihan tuiki tavallinen jarrukello. Esiintyy taka-akselilla monesti tuommoinen käsijarrumalli.

[7thLegion]

Ok, kiitos. Eli käsijarrun jarrukello, mutta mikä on tuon muoviputken funktio?

[JuhaH]

Ei siis pelkkä käsijarrun kello vaan jousijarru kello jossa jousivoimalla toimiva käsijarru ja paineilmalla toimiva käyttöjarru. Muoviputkelle en pika googletuksella löytänyt fungtiota mutta kokeileppa varsin itse hakusanalla jousijarrukello.

[BussMAN]

Ok, kiitos. Eli käsijarrun jarrukello, mutta mikä on tuon muoviputken funktio?

Se on käsijarrun jousitilan ”hengitys letku”, saa noin puhtaampaa / kuivempaa ilmaa kun ottaa jalkajarrun paineettomalta puolen, jos ko letkuun vuotaa ilmaa käsijarrun ollessa pois päältä vuotaa käsijarrusylinterin männän tiivisteet.
( joustilan tilavuus muuttuu kun käsijarrusyl mäntä liikkuu ) kannattaa uusia nailonputken pala, molmmissa päissä on
kumiset kulma kpl ne joutuu jostain soveltamaan tai kirj silikonillab ( ehkä bensaletkun muovi kulmasta vois tehdä)epäilen ettei ole myynnissä.
Vanhoissa malleissa ei ollut letkua, käsij vapautusruuvin suojana oli hattu jossa” superlon” ( vaahtomuovi) suodatin

[7thLegion]

Mikä letku on tuo kuvassa alimmaisena eristeen pätkällä suojattu letku? Onko se paineilma jarrukellolle? Että onko turvallista avata noin vain, vai onko jotain varotoimenpiteitä tehtävä? On niin pykinyt että haluan vaihtaa tuon.

[Jokelan linja]

Tuohan näyttää ihan jarruletkulta. Ei ole painetta jos et paina jarrua ja käsijarru on päällä.
Kannattaakin vaihtaa tuo, koska jos katkeaa ajossa, niin parhaimmassa tapauksessa lyö jarrut päälle ja meno loppuu siihen.
Ja katsastusmies kun näkee tuollaisen jarruletkun, niin hylätyn arvosanan saat.
Veikkaan tuota suojakumin olevan siinä, koska muuten letku hinkkaisi perämurkulaan.

[7thLegion]

Jep, minäpäs teetätän uuden. Katson läpi muutkin, nyt kun on helppo vaihdella, jos vain saa irti... tieto lisää tuskaa, se sanonta pitää paikkaansa. Jos en olisi joutunut leikkelemään takaosaa auki lattian pudotusta varten, niin enpä olisi tiennyt tuostakaan mitään, kun on perän päällä että ei olisi alta nähnytkään. Tässä käy näköjään niin että mitä enempi availee niin aina löytyy korjattavaa. Ja kun jotain löytää, niin ei kertakaikkiaan ilkiä jättää korjaamatta, pakkohan se on laittaa.

[7thLegion]

Suosituksia/vinkkiä painevesipumpuksi. Eli meille tulee sauna ja siihen suihku, toki wc myös. Mikä olisi hyvä, ja halpa pumppu? Eli 2kpl 200ltr vesisäiliöitä suihkulle ja 100ltr lämminvesivaraaja. Suihkusta saisi tulla vettä suht.normaalisti, eikä lirumalla.
Haaveilin semmosesta kaasuvedenlämmittimestä, ei oo rahhoo moiseen, niin löysin 100ltr lämminvesivaraajan 20€:lla. Vesisäiliöiksi 2kpl laituriponttooneja yht.40€.

[Jutez]

https://www.tuontitukku.fi/tuote/painev ... n/1651224/ mulla tommonen pumppu ja saman lailla suihku,wc,sauna ja varaaja niinkun sullekkin on tulossa
Suihkussa pelkkä pidee käsisuihku säästää vettä

[BussMAN]

Miten toimis pieni verkkovirta esim 240 v/ 800 w ( tai 1000w yli) ,rakenne ruostumaton kalvo säiliö ( tasainen paine) , melko halpoja, soveltuis autoihin joissa inventteri riittävän suuri ja / tai verkkovirta saatavilla tolppa tai agrikaatti?
( 800 w vähän ruostumattomia, rst tarjontaa löytyy 1200 w alkaen , tuotto 60 litraa /min max suuruusluokka)

Ei tarkempaa tietoa tuotteesta tai laadusta esim rakenne tämäntyyppinen...
https://kauppa.alkuperaistuonti.fi/fin/ ... 25458-5091

[7thLegion]

Juurikin tuommoinen bussmanin ehdotusta vastaava irtoaisi hirmu tinkaamisen jälkeen 60€, vuoden vanha. On sitä tyyppiä että lähtee päälle, eli tekee paineen, kun kääntää hanaa. Eli onko tuommoinen hyvä vai se kutezin ehdotus?

[VeihtiPekka]

230V pumpussa on se huono puoli että, inverterin joutuu pitämään kokoajan päällä jos haluaa vettä tukevan hanasta kahvaa kääntämällä. Tyhjäkäynnilläkin Vertti syö akkuja jonkin verran. Jos on ns. Standby toiminto vertissä niin tyhjäkäynti kulutus menee aika pieneksi muttei kuitenkaan nollaan.

[neppi]

Tossahan on toi paineakku, et ei se joka käsipesulla sitä pumppuu kuitenkaan huudata...