juuri tämän auton takia hurahdin tähän koko touhuun (saa esittää suruvalittelut tai onnittelut
) ,eli olin hakemassa suburbanini jatkoksi katettua 3500kg kärryä,mutta villit suunnitelmat valtasivat pääni tämän nähtyäni nettikonessa myynnissä,eikä nukkumisesta tullut mitään ennen kuin nyt kun laite "komistaa" rymättylän pihaani(oli muuten mielekiintoinen reissu tampereelta kotiin n.200km,meteli ja kylmä kun pakastimessa!) . lähtee asuntovaunukin kiertoon heti kun tämä on rakennettu valmiiksi....eli mahuri vm.77 volvo(ei päästötestejä,valo säännöt mukavammat ym), 9,6L TurboDiesel,5 vaihdetta, ajettu 1136tkm,ollut viimeaikoina katettuna kirpputorina ja käytetty moottoria siksi viikonloppuisin ,viimeksi aktiiviajossa/kilvissä 1994,vuonna 1988 rekisteröity erikoisautoksi eli kuljetus/asuntoauto(kuljetustilan kantavuus 2600kg),kaikki ruoste/peltityöt jo tehty ja akesta ja turunkonttorilta sain jo kannustusta rekisteröintiin 
siihenhän saa autonkuljetustilan päälle n.130cm korkea makuutilan,ja kuskin päänpäälle vielä kahdelle parven..se juuri tässä autossa autonkuljetusmahdollisuuden lisäksi aiheutti kiinnostuksen.
sisustahan on nyt tyhjä ja helpottaa rakentamista,halliin ei mahdu kun on 350cm korkea ja auto n.370cm......eiköhän sitä jotain keksitä.
kiitos näiltä sivuilta löytyneistä tiedoista,monta asiaa helpompaa nyt kun muut jo kokeillut valmiiksi,ja kysymyksiäkin tulee varmasti
pistäkääs ajatuksia tästä,eli oli muuten ensimmäinen kerta kun edes ajoin linkkarilla,mitäköhän asioita pitäis tehdä/tarkistaa tai muuttaa,ei ensikertalaisella sisustan rakentamisen lisäks tuu mieleen kun ei tiedä
kiitos.
Sit noita ajatuksia kannatta raapustella ekaks paperille kun on mittaillut autosta tärkeimmät mitat 
