Scania Carrus 602 ”Elise” projekti tarinaa

[Kimpsu77]

Tervehdys!

Aattelin perustaa tänne topicin omastakin projektista siinä toivossa että saisin hyviä vinkkejä ja ehkä omistakin touhuista voisi olla jollekin vinkkiä.

Tilanne on kuvin kerrottuna hyvinkin pitkälti mitä viimeisen n.1kk aikana on touhuttu.
Tämä Scania sattui tulemaan minulle vähän yllättäen. Olin vähin vaimolle jo ajatusasteella asiaa esitellyt ja laitoinpa meidän asuntoautonkin myyntiin. Tämä kuitenkin tuli ostettua yllättäen ja asuntoautokin oli myymättä. En vienyt autoa heti kotiin kun pihalle ei sopinut. Asuntoautokin lähti yllättäen miltei samantien uudelle omistajalle ja niin lähti iso pyörä pyörimään Scanian kanssa. Eli auto on -97 carrus 602, vanha eskelisen bussi, ajettu n.2,4 miljoonaa. Piiruntarkka huoltokirja mukana josta näkee ihan kaikki mitä autolle tehty koko elin kaaren aikana.
Katsastus suoritettiin, samalla iskulla niin vuosi kuin muutoskatsastuskin. Sisustaa ja tekniikkaa on iltaisin ja viikonloppuisin näperrelty ja just tässä kun aloin tätä kirjoitella niin piti oikein kahdesti katsoa ettei tätä ole tehty kun vasta kuukausi Thänks korona ja etätyö (Ei ole paljon reissutöitä ollut) Näköjään sitä iltaisinkin jotakin saa tehtyä kun on kotona

Tarkoitus tästä on tehdä talviasuttava asuntoauto jolla myös liikutaan, ohjaamo/matkustamo on siitä syystä erillään ja eristetty asuintilasta kokonaan väliseinällä että sais vähemmällä lämmittämiselle pysymään asuintilat lämpimänä talvella ja ehkäpä viileänä kesällä?

Kuvien (osan) lataus ilmeisesti tökkii nyt jonkun liiallisen pikselin takia mutta lisäilen kuvia tähän ketjuun kunhan ehdin

Näkemyksiä, ehdotuksia ja kysymyksiä toivotaan

edit: Kuvia pienennelty ja lisätty mutta miks nuo osa menee väärinpäin

[AriW]

Hyvännäköistä,pisteet kattokanavien purkamisesta.

[Jule]

On hyvä kun nuo liikennöitsijät laittavat kulkurin nimen valmiiksi auton kylkeen, ei tarvitse ruveta erikseen kirjailemaan auton kylkeen nimeä.

t. (h)Einon isäntä.

[Kimpsu77]

Lisää kuvia ko ne on niin kivoja

[Kimpsu77]

Lisäääääää

[Jule]

Niin sä olet tehnyt nuo louversit suoraan tuohon kylkipeltiin? ONko sulla jokin työkalu, vai miten olet nuo taivutellut?

[Kimpsu77]

Niin sä olet tehnyt nuo louversit suoraan tuohon kylkipeltiin? ONko sulla jokin työkalu, vai miten olet nuo taivutellut?

Joo niin olen. Oli mulla rälläkkä ja kaks lekaa,... niillä ne muotoutui vaikkakin aika kovin sai takoa että lähti tuo 4mm alumiini venymään auki

[Jule]

Okei.. nuo louversit on vaan niin yksinkertaisen näköisiä, mutta kun olen kokeillut niitä harjoitella, niin ei ole tullut hevontnttuakaan niistä, mietin onko niihin jokin viksuvekotin.

BTW, tuo yhdessä kuvassa oleva sähkökaappi ei toivottavasti ole Elisestä, vaan sattunut muuten vaan sekaan. Tuo on vaarallinen.

(Kuvat menee väärin päin, koska foorumi ei osaa lukea kuvan asentotietoa, vaan näyttää ne aina "suorassa".)

[Karsa]

Neeeppiiii!!! Nyt on kuveja. Hyvin on edistynyt, meikä ei saisi kuukaudessa noin paljo aikaseks vaikka olisin työtön.

[Kimpsu77]

Okei.. nuo louversit on vaan niin yksinkertaisen näköisiä, mutta kun olen kokeillut niitä harjoitella, niin ei ole tullut hevontnttuakaan niistä, mietin onko niihin jokin viksuvekotin.


BTW, tuo yhdessä kuvassa oleva sähkökaappi ei toivottavasti ole Elisestä, vaan sattunut muuten vaan sekaan. Tuo on vaarallinen.


(Kuvat menee väärin päin, koska foorumi ei osaa lukea kuvan asentotietoa, vaan näyttää ne aina "suorassa".)

Ei tuo ritilä vaatinut kun silmämääräisen ruudutuksen ja poralla (unohtui mainita aiemmin) 5mm reikä päihin ja sitten rälläkällä auki ja pirunmoista takomista 2kg lehalla toiseen 2kg lekaan joka oli peltiä vasten,.. viimein se alkoi pelti antautuun ja aukesi
Toki apua on jos on joskus jotakin peltiä taivutellu haluttuun muotoon aiemminkin mutta toisaalta ensimmäisen kerran se seppäki on joskus kokenut

Kyllä tämä on Elisessä ja onpa juuri nytkin sähköissä kotona n.1100km päässä Miksi tämä sähkökeskus on vaarallinen? Ihan perus pääkytkin, vikavirtasuoja ja muutampi sulake sisällä
Toki tämä on kolmivaihe keskus mutta hyvin toimii vikavirtasuoja yhdelläkin vaiheella,.. testattu on.

[Kimpsu77]

Neeeppiiii!!! Nyt on kuveja. Hyvin on edistynyt, meikä ei saisi kuukaudessa noin paljo aikaseks vaikka olisin työtön.

Joo onhan se edistynyt,.. tässä vähän "taikuri itsekkin" hämmästyi kun noita kuvien päivämääriä katselin tänne nuita lataillessa Ihmekkös tuo ettei ole kaljaakaan kulunut 20.10 tein autosta kaupat, 24.10 ajoin sen kotipihaan, 25.10 oli penkit ulkona, 2.11 aloitin eristys työt.

[jiipee]

Sen verran kuvanlaatu kärsinyt pienennettäessä, että ei saa rekisteristä selvää. Jokusen kilometrin olen kuitenkin tainnut tuollakin ajaa. Eskelisen kalusto on kyllä pidetty kunnossa.

Enemmän olet saanut aikaan kun minä kahdessa vuodessa.

[Jule]

Kyllä tämä on Elisessä ja onpa juuri nytkin sähköissä kotona n.1100km päässä Miksi tämä sähkökeskus on vaarallinen? Ihan perus pääkytkin, vikavirtasuoja ja muutampi sulake sisällä
Toki tämä on kolmivaihe keskus mutta hyvin toimii vikavirtasuoja yhdelläkin vaiheella,.. testattu on.

Tuo "sulake" eli johdonsuojakytkin on vain yksinapainen. Normaalissa kiinteistössä sulake laitetaan vaihejohtimeen, kun vaihe ja nolla asennettu kiinteästi omille paikoilleen, ja nolla on aina samassa potentiaalissa kuin maa. Kun sähkö kytketään töpselillä, niin ei välttämättä olekaan. Jos sähkö otetaan suko pistokkeesta mahdollisuus on vain 50%, mutta myös CEE pistokkeet voivat olla väärin kytkettyjä, niiden ei pitäisi olla, mutta yksinkertainen ja helposti tapahtuva virhe (josta ei yleensä ole vaaraa - yleensä). Jos sulla on vaihe ja nolla päinvastoin kuin mitä ne on tuohon keskukseen kytketty, se sulakkeen palaminen ei teekkään laitetta jännitteettömäksi, vain virrattomaksi, eli se kyllä suojaa sitä laitetta, mutta ei ihmistä. Tuolla on kyllä VVS suojana, mutta johdonsuojakytkimien pitää olla kaksinapaisia.

Tuon takia ne kaksinapaiset vikavirtajohdonsuoja yhdistelmät ovat hyviä kulkurisähköissä, mutta niissäkin kannattaa varmistaa että tulee malli joka todella katkaisee sähkön, on olemassa myös sellaisia jotka vikatilanteessa kytkevät "nollan" kumpaankin, joka ei siis sovellu kulkurisähköihin.

[Kimpsu77]

Kyllä tämä on Elisessä ja onpa juuri nytkin sähköissä kotona n.1100km päässä Miksi tämä sähkökeskus on vaarallinen? Ihan perus pääkytkin, vikavirtasuoja ja muutampi sulake sisällä
Toki tämä on kolmivaihe keskus mutta hyvin toimii vikavirtasuoja yhdelläkin vaiheella,.. testattu on.

Tuo "sulake" eli johdonsuojakytkin on vain yksinapainen. Normaalissa kiinteistössä sulake laitetaan vaihejohtimeen, kun vaihe ja nolla asennettu kiinteästi omille paikoilleen, ja nolla on aina samassa potentiaalissa kuin maa. Kun sähkö kytketään töpselillä, niin ei välttämättä olekaan. Jos sähkö otetaan suko pistokkeesta mahdollisuus on vain 50%, mutta myös CEE pistokkeet voivat olla väärin kytkettyjä, niiden ei pitäisi olla, mutta yksinkertainen ja helposti tapahtuva virhe (josta ei yleensä ole vaaraa - yleensä). Jos sulla on vaihe ja nolla päinvastoin kuin mitä ne on tuohon keskukseen kytketty, se sulakkeen palaminen ei teekkään laitetta jännitteettömäksi, vain virrattomaksi, eli se kyllä suojaa sitä laitetta, mutta ei ihmistä. Tuolla on kyllä VVS suojana, mutta johdonsuojakytkimien pitää olla kaksinapaisia.

Tuon takia ne kaksinapaiset vikavirtajohdonsuoja yhdistelmät ovat hyviä kulkurisähköissä, mutta niissäkin kannattaa varmistaa että tulee malli joka todella katkaisee sähkön, on olemassa myös sellaisia jotka vikatilanteessa kytkevät "nollan" kumpaankin, joka ei siis sovellu kulkurisähköihin.

Ok, ymmärsin pointin ja näinhän tässä yksilössä tosiaan onkin tuo Täytyypä tutkia asiaa tarkemmin kun pääsee loppuviikosta kotiin. Perkele, kaikkea paskaa ne ihmisille myyvätkin Olin jo ostamassa irto koteloa ja romppeita siihen mutta tämä sattui silmiin ja houkutteli mokoma minut ansaansa näppärällä koollaan ja hinnalla

[Kimpsu77]

Sen verran kuvanlaatu kärsinyt pienennettäessä, että ei saa rekisteristä selvää. Jokusen kilometrin olen kuitenkin tainnut tuollakin ajaa. Eskelisen kalusto on kyllä pidetty kunnossa.

Enemmän olet saanut aikaan kun minä kahdessa vuodessa.

CBT-789 on tämä. Pirun hyvä ajolleen, ei kolise eikä nitise ja menee suoraan kuin juna
Työhommissa kohtasin eskelisen entisen asentajankin joka muisti tämän yksilön. Kertoi jo huoltokirjasta ilmenneestä täydestä moottoriremontistakin että oli vähän niinkö turhaan pistetty koko kone uusiksi kun Scanian miehet oli tarkastaneet vetämättömyyden vuoksi ahtopaineet ja sanoneet olleen kunnossa. Kone oli haalattu täysin ja edelleenkin vedot ollu hukassa niin lopullinen syy oli ollut haljennut cooleri Noooh. Nyt mulla on n.700tkm ajettu kone dösässä

[Kimpsu77]

Täytyihän se vielä lisätä vanhan Matilda rouvan kuvakin tänne vuodelta 2009

Ettei kukaan vain luule tässä ihan ensimmäistä kertaa ollaan pappia kyydissä

Nuortuihan tuo edellisestä bussista 34 vuotta, melkein vois sanoa jotain kehitystäkin tuona aikana on tapahtunut Aika näyttää sitten mihin suuntaan Onhan tässä muuan vuosi vierähtänytkin bussittomana mutta siitä on ajatuksetkin pitänyt loitolla veneily harrastus 1928 valmustuneella 16x6m vanhalla tammitroolarilla joka on vienyt kyllä tehokkaasti kaiken vapaa ajan kevääseen asti jolloin seilasin sen Torniosta Haminaan uudelle omistajalle

Onkohan Matilda rouva ollut täällä palstoilla aiheena? Tietääkö kukaan vieläkö tämä yksilö liikkuu?
Möin sen aikoinaan jonnekkin itäsuomeen ja vuosien varrella se on muutamia kertoja tullut jossainpäin suomea välillä vastaankin.

[neppi]

No nyt on kunnollista!

[eagless]

Onko tämä elise kulkuri torniossa?
Olin näkevinäni tänään vastaavan näkösen.

[Kimpsu77]

Onko tämä elise kulkuri torniossa?
Olin näkevinäni tänään vastaavan näkösen.

Kyllä, Kotipihassa Kemintiellä oli maanantaina aamuyöstä ainakin vielä kun reissuun lähdin

[eagless]

Saako käydä joskus vilkaseen sitä jos näkyy että oot touhuilemassa siinä?

Ittellä oma projekti täällä yliliakassa mutta vielä alkutekijöissä kun korin vesivuodot keskeytti rakennus hommat.

[Kimpsu77]

Saako käydä joskus vilkaseen sitä jos näkyy että oot touhuilemassa siinä?

Ittellä oma projekti täällä yliliakassa mutta vielä alkutekijöissä kun korin vesivuodot keskeytti rakennus hommat.

Ilman muuta! Tervetuloa katsomaan katastrofia
Just matkalla kotiin Tukholmassa. Huomenna alkaa taas tapahtuun Elisessä

[Kimpsu77]

Taas pääsi jotaki touhuaan. Löytökaapeista syntyi tuollainen tötterö. Uuni löysi siitä paikkansa ja mikro tulee vielä yläpuolelle ja jää siihen vielä vähä hyllytilaakin

[Kimpsu77]

Valovirityksiä ehti vielä touhuileen tälle iltaa. Nyt on niinkö sirkus vaunu

[Kimpsu77]

Takaosan katto on ”melkein” valmis

[Kimpsu77]

Taas pääsi jotaki touhuaan. Löytökaapeista syntyi tuollainen tötterö. Uuni löysi siitä paikkansa ja mikro tulee vielä yläpuolelle ja jää siihen vielä vähä hyllytilaakin

Tämä uuni osoittautuikin toimimattomaksi/sopimattomaksi tähän vankkuriin,.. lähtaa samoin tein kaatopaikalle. Tilalle tulee ovet ja miniuuni / mikro yhdistelmä tai erilliset