9700 B12M epäonninen katsastus

[Takapenkkiläinen]

Joko oot saanut katsastettua? Itsellä olis samanlainen raato muutoskatsastukseen menossa. Saa nähdä uskaltaako viedä, jos se nyykähtää kans konttorille

[Mikaeli]

Ei muuta ku konttorille, siellähän käydään sen takia että viat selviää sitten korjataan ja taas saa vuoden ajella... Mitä näitä nyt on yllättäviä, jarruventtiili räjähtää, vaihteisto hajoaa, moottorin pohjapanssari putoaa, ovikoneisto lakkaa toimimasta (3 kertaa oon käyny leimalla bussilla)

[1Kuski]

Ei ole vielä katsastettu. Muutoskatsastus meni sentään pari kk sitten hienosti.

Nyt on venttiili hankittuna ja kaksi 6 tonnin pukkia.
Pitää lähteä aamulla kokeilemaan miten liittimet saisi houkuteltua auki. Ei vaikuttanut työnnettäviltä liittimet, letku oli nipan päällä selvästi koholla eli aika paljon pitää voimaa käyttää jos on tarvis liittimiä uusia.

[1Kuski]

Se venttiilihän vaihtui alle tuntiin. Tunkilla vähän kohotin etunurkkaa sen verran että mahtui pukit kummallekin puolelle. Vähän joutui purkamaan väliaikaista sisustaa että sai muutaman kymppilevyn tunnin alle, ei matka meinannut riittää.

Sinne tuli erinomainen tila, sai istuen selkä suorassa työskennellä. Liittimet aukesi hienosti ja tiivistyi takaisinkin ihan alkuperäisillä o-renkailla.

Taas toimii. Vasemman etujarrun liitin kuulemma vuosi katsastuksessa, joten vaihdoin sen samalla. 90 asteen mutka jarrukellossa oli vääntynyt halki. Sen kävin hakemassa raskoneelta.

Nyt tuntuu toimivan kaikki, jopa takaovikin joka ei ole koskaan toiminut kunnolla.

PAITSI:
Valot ei toimi ollenkaan, ei ajovalot eikä pitkät!
Eihän se vieläkään kelpaa liikenteeseen…

Auton diagnostiikka kertoo:
MID216 PSID34 FMI4
Nuo oli siis ylärivissä ja alla kellonaika ja päivä.
Edellisellä ruudulla ettei tule valoille virtaa.

Kellään muulla käynyt näin?

[Rosvolinna]

Hyvä, että sait ilmat kuntoon. Tuo viittaa ajovalojen releeseen tai niiden virrasyöttöön. Käy taulut läpi ajatuksella - luulisi vian löytyvän.

[Jokelan linja]

MID 216 on LCM eli valojenohjausyksikkö.
PSID 34 on jänniteensyöttö 1
FMI 4 taas kertoo että sähkö puuttuu.
Siitä taas seuraa, että jotkin valot eivät toimi.
LCM liitin A, nasta 9 on se mistä sähkö puuttuu.

[1Kuski]

No tuohan auttaa jo paljon. Eikös tuo liitin A ole se josta virta ja signaalit tulee moduliin päin? Aika pitkään mittailin sähköjä sieltä mutten löytänyt oikeaa relettä. Sulakkeet kaikki ehjiä. Harmi ettei ole karttaa sähkötauluista. Pitää varmaan purkaa valokatkaisija ettei siellä ole hämminkiä…

[Jule]

Tuskin se sieltä valokatkaisijalta löytyy, eihän jännitteen syöttö voi valokatkaisijalta tulla.

[1Kuski]

Nastassa A9 on ohut, alle neliön johto. Siihen ei tosiaan tule virtaa. Yritän seurata sitä mutta niin paksuihin nippuihin menee että ei taida olla toivoa. Ei kuitenkaan mene oikean puolen vastuksille tai releille.

[1Kuski]

No nyt selvisi: laskin nastan kuitenkin väärin. Ysistä tuli syöttövirta ja sinne tuli sähköt. Mutta kun tutkin toimimattomia sivuvaloja aikanaan käytin tuon johdon sulakkeen pois kun tarkastin sen. Tämä ilmeisesti aiheutti häiriön joka ei hävinnyt vaikka kuinka pidin virtoja pois. Vasta kun nollasin häiriötiedotteen alkoi valot pelaamaan.

[neppi]

Eli nytkö me siis saatiin se kuntoon? Hyvä me!

[1Kuski]

Kyllä vaan! Kiitokset kaikille avusta.
Nyt pääsee Tuuriin syksyn tapaamiseenkin. Onhan se vielä toteutumassa?

[VOYAGER]

Tulipas myöhään luettua juttuasi. Mutta jos ja kun muut menee nelipiiriä ostamaan, sellainen firma kuin Skuba myy suomessa sitä satkun pintaan. Tosiaan kannatais vaihtaa jo etukäteen. Kaveri, jolla bussiyritys, jäi tielle lauantai iltana pääkaupunkiseudulla lasti päällä kun se petti.
Ei kuulemma naurattanut.

ps. itelläkin ostettuna, mutta vaihtamatta vielä

[1Kuski]

Tavoltakin olisi saanut 150 pintaan mutta sanoi että niiden kanssa on joskus ollut ongelmia. Arvelin ettei tässä konkurssissa pieni lisähinta niin haittaa jos osa on luotettavampi. 270 oli alkuperäislaatuisen hinta.