tuulilasin puhaltimen moottorin sijainti?

[hirmu]

onko kellään tietoa missä mahtaa sijaita delta superstarin tuulilasin puhaltimen moottori?

simahti aivan yhtä-äkkiä ajon aikana. ollaan tarkastettu sulakkeet, releet ja kolmiasentoisen/ nopeuksinen potikka, mutta taitavat olla kunnossa. elikkä seuraavana pitäisi päästä tuon moottorin kimppuun. pahimmillaan pitää purkaa sisältäpäin muovisuojuksia, ja nehän ovat sopivasti siellä jalkatilassa kaikkien muiden ulokkeiden takana, joten jos siitä pitää mennä niin ei kyllä kaikki muoviosat lähde ehjänä. olisikohan ulkokautta mitään mahdollisuuksia, ylös nostetun keulapalan takaa.

luulisi että on suunnilleen samoilla paikoilla kuin muissakin deltalaisissa?

[Reddewil]

Omassa ei ainakaan pääse ulkoa katsomaan kun osan siivilää, joten sisähommikse menee. Mutta mutta, mulla ainakin vittuilee tuo puhaltavan kytkin, eli moottori on ehjä, mutta virta puhaltimen vastuksille jne. menee kytkimen kautta, jossa on 1+3 asentoa. Kokeileppas antaa virtaa suoraan moottorille. Kuskin jalkatilasta ainakin mulla löytyy "johtolangat" Katkasijalta alat kattelee...

[VANHOOL]

Ainakin scanioissa se on kun nostat etukuomun auki niin siinä keskellä aika hyvin näkyvissä. Voi helposti olla ett liitin huonosti kiinni tai hapettunut, tai päässyt irti jos kerran kaikki nopeudet pimeenä.

[hirmu]

ok, kiitos! toivottavasti löytyisi etukuomun alta helposti. nyt pukkaa hiusten kuivaaja lämmintä lasille ja ropellipuhallin jakaa lämpöä

[niki-racing]

Invertteerisähköstä hyötysähköksi hiustenkuivaajaan..... Just tuossa kahtelin vanhoja isän ja ukin valokuvia, kun lämmityslaitetta "parantavat" kun paksumpiseinänen pakoputki hyttiin asennuksessa...

[hirmu]

sieltähän se puhaltimen moottori löytyi etumaskin takaa. helppo homma ihan pihalla -20 asteen pakkasessa. maski ylös, ilman suodatin irti, ja siinähän se puhaltimen moottori köllöttää. koetin putsailla liitintä, ja crc:llä voitelin, ja kun meisselillä vähän ropellia pyöräytti niin lähti jälleen tulille. kummasti piristi mieltä kun sai yhden kohdan jälllen ihan ite (tosin foorumilaisten avustuksella, kiitos) kuntoon. ainakin siihen saakka kunnes taas hajoaa. siis auto, ei mies.

[niki-racing]

On se oikeesti "messevä" olo, jos saa jonkun jutun pelittämään....maksamatta tuhansia egejä "oppirahoja"....

[Zyke64]

sieltähän se puhaltimen moottori löytyi etumaskin takaa. helppo homma ihan pihalla -20 asteen pakkasessa. maski ylös, ilman suodatin irti, ja siinähän se puhaltimen moottori köllöttää. koetin putsailla liitintä, ja crc:llä voitelin, ja kun meisselillä vähän ropellia pyöräytti niin lähti jälleen tulille. kummasti piristi mieltä kun sai yhden kohdan jälllen ihan ite (tosin foorumilaisten avustuksella, kiitos) kuntoon. ainakin siihen saakka kunnes taas hajoaa. siis auto, ei mies.

Itse ostin Superstariin uuden nelinopeuksisen moottorin, kun vanha hajosi -20 kelissä. Paikka on helppo, joten pihallakin onnistui vaihto hienosti. Joku oli vanhaa rempannut ja korjannut siivet peltilevyllä/popniiteillä, eli ei ikinä tasapainoon. Kemissä uusi makso tarvikeliikkeesä 160EUR, ja oli mielestäni ihan kannatta hankinta. Johtokytkennät piti kokeilla, kun pistoke ei ollut samanlainen ja yksi nopeus lisää. Tosin kytkin on kolmelle nopeudelle, joten yksi nopeusalue jäi "varastoon"

[niki-racing]

Meneekös siinnä nuo alemmat nopeudet vastusten kautta ja täysi nopeus suoraan, vai joko joku hyperelektrooninen piirikorttisysteemi nopeuden säädössä.....?

[Zyke64]

Meneekös siinnä nuo alemmat nopeudet vastusten kautta ja täysi nopeus suoraan, vai joko joku hyperelektrooninen piirikorttisysteemi nopeuden säädössä.....?

Kyllä siinä on vastukset eri nopeuksille, eli helppo näin koneinsinöörinkin ymmärtää. Näitä malleja on useita lähes sopivia, 3- ja 4 nopeuksisia. Jos BOSHin numeron löytää vanhasta, voi löytyä jopa täysin vastaava, ja silloin ei muuta ku ruuvit kiinni ja pistoke paikoilleen.

[niki-racing]

No hyvä.. Joskus nuo uudet systeemit niin hankalat ettei edes konekuski tajua...... Tuossa yksi uudehko Boschin moottori huollettuna jemmassa... olivat tuolla pajalla vaihtaneet asiakkaalle hänen niin halutessaan uuden, kun entinen ei pyöri. Käyttämättömyyttään "jumittunut", vähän "zerzettiä" nivusiin...ja taas pyörii.... (vanha roskisdyykkari iski....)