Saunavaunu ja katsastus

[wiima63]

kerkesittekö iski käydä sen kopin kans karavaanaamassa ?

[Reddewil]

Mä haluun kans alle 750kg kopin!

[Iski]

Ei ollut rouva oikeen halukas lähteen tollaseen kioskiin ja on ollu kyllä muutenkin menoa viime aikoina, olis just kahdestaan ehkä menny, mut koirat ja lapset olis pitäny saada hoitoon, vielä on ehjänä pihalla ja riippuu keliolosuhteista jos alkais vasta keväällä rakentaan tota vaunua
Tossa olis samanlainen Reddewil http://www.nettikaravaani.com/sprite/alpine/1422875

[Reddewil]

On kai tuossa hinnassa tonni liikaa, uutenakaan maksanu tuota =D

[Iski]

Juu ei ole halpoja nämä pienet ja aika harvoin myynnissäkään, tämmöinen samanlainen oli vähän aikaa sitten 850 e. ja menikin äkkiä.
Vanhempaa Poksia myös harvoin tarjolla, yksi oli muutama viikko sitten ja hintaa 2 tonnia.
Löytyyköhän muita malleja alle 750 kg.
Venäläinen telttakärry oli joskus pihalla kun ostettiin edellinen okt ja myin sen huutonetis 50 e.

[neppi]

AAAAAAAAA!!! TELTTASAUNAKÄRRY!!!

Oho. Sori. Innostuin.

Sori.

N

[Sprinter]

AAAAAAAAA!!! TELTTASAUNAKÄRRY!!!

Oho. Sori. Innostuin.

Sori.

N

Tuosta mallia, oon istunu kyydissä yli 10vuotta sitten..


http://www.petaysresort.fi/fi/zetor-sauna

[neppi]

"Pyyhkeet sekä kuljettaja sisältyvät saunan hintaan." ÜÜÜ

[Zippo]

http://www.tori.fi/kymenlaakso/Perakarr ... ?ca=20&w=1 Kovissa hinnoissa on ja aika huteran näköin koppi toikin, jalat jää varmast kylmäks..

[neppi]

Vissiin kullasta tehty toi kiuas ja siksi toi hinta?

[Lahti32]

Ennenkuin ihan aletaan hintoja moittimaan niin kokeillaan tehdä sauna itse halvemmalla. Mun bussisauna tuli maksamaan viitisen tonnia eikä siihen tarvinnut kärryä ostaa eikä vesikattoa tehdä.

[neppi]

Ja sitäpaitsi mikäs minä oon toisten hinnoista mitään sanomaan! Kyllähän sitä omastaan saa pyytää ihan just mitä tahtoo.

N

[Janezki88]

Olisko kellään tietoa noista peräkärryjen mitoista ja saatavuuksista ja vielä kohtuuhintaan? Tuntuu ettei mistään löydä sopivaa. Saunakärry ollu kovasti suunnitteilla jo pidemmän aikaa, pitäis kait pikkuhiljaa jo alkaa toteuttamaanki, kärryn ku löytäis niin oltais jo aika pitkällä.

Speksit:
Paino: alle 750kg
Lava: väh. 180cm leveä, mielellään 200cm
Pituus: ainaki 250cm

Eli unelmakärry olis kohtuuhintainen ja -kuntoinen 750kg, 200x300 perus lavakärry. Jos löytyy niin saa ottaa yhteyttä
O44-O881189

[Janezki88]

B-kortti asettaa tietyt rajoitukset harrastuksiin, mutta yritetään kuitenkin lain puitteissa:
Kortti 3500 kg asti
Auto 2720 kg
Eli jäljelle jää 780 kg saunavaunua varten josta kuitenkin kannattaa käyttää vain se 750 kiloa.

Tuntuu olevan vaikea löytää tarpeeksi leveää alle 750 kg kärryä joten olisko teillä kellään näkemystä että onnistuuko / kannattaako muutoskatsastaa esim. kokonaismassaltaan 1000 kiloinen peräkärry 750 kiloiseksi hinattavaksi laitteeksi?

Eli lopputulema pitäis olla n. 200cm x 300cm kokoinen saunakärry jota saan b-luokan autolla ja b-kortilla vetää

[Mika_75]

B-kortti asettaa tietyt rajoitukset harrastuksiin, mutta yritetään kuitenkin lain puitteissa:
Kortti 3500 kg asti
Auto 2720 kg
Eli jäljelle jää 780 kg saunavaunua varten josta kuitenkin kannattaa käyttää vain se 750 kiloa.

Öö. ei

3500+750, kun on hlö/pakettiauto nokassa, väitän mä. Ja 3501kg vaatii sen C1 tai C kortin ilman kärryä.

[Janezki88]

Trafin sivuilta:
B-luokan ajokortti
1. B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä maksimissaan 750 kg painava perävaunu. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi olla korkeintaan 3 500 + 750 = 4 250 kg.

2. B-luokan ajoneuvoon voidaan kytkeä painavampikin perävaunu kuin 750 kg. Tällöin yhdistelmän kokonaismassa voi olla korkeintaan 3 500 kg.
-Trafi

Samaa asiaa tässä taidetaan ajaa takaa. Eli perävaunu saa olla mun tapauksessa tuon 780 kiloa, mutta jos auto vaihtuu jossai vaiheessa esim. 3000 kilon autoon, ei kortti enää riitäkään.

2720 + 780 = 3500 kg / Saa ajaa B-kortilla
3500 + 750 = 4250 kg / Saa ajaa B-kortilla
3000 + 780 = 3780 kg / Vaatii vähintään B96-kortin

Eli 750-kiloinen saunakärry on järkevin vaihtoehto

[happa66]

B96 kortti on ihan uus ilmasu. Ennenvanhaan oli toi3,5t ja sen jälkeen toi pikku e . Meilläkin toi "teletappi" ja kokonaispaino 6200kg, perään saa laittaa enim. 750 kg perävaunun, c-kortilla.

a-p

[vanha mutta villi]

Tuntuu olevan vaikea löytää tarpeeksi leveää alle 750 kg kärryä...

Oliskos mahdoton tehdä itse? En kyllä tiedä voiko yksittäiskappaleita enää rekisteröidä, mutta luulisin.

Direktiivit täyttävä vetoaisa löytyy tuolta: Carryx Oy. Aisan kiinnitysleveys näyttää olevan maksimissaan 2974 mm Lehtijousia ja pyörännapoja saa rautakaupasta. Sitten vähän putkipalkkia ja saa tehtyä juurikin sellaisen rungon kuin haluaa

Tosin toi Carryx kai tekis tilauksesta halutun kokoisen rungon. Carryxin peräkärry on rungollinen ja katkomalla tekovaiheessa runkopalkit sopivan mittaisiksi saa niin leveän ja pitkän rungon kuin haluaa, tietysti hyvän maun ja asianmukaisten direktiivien rajoissa. Hinnasta en kyllä tiedä ...

[Rantarosvo]

Oon ymmärtäny kaverin jonka vaimo katsatusmies puheistä, että kärrynteko on tehty vaikeeks. Pitää ilmeisesti olla melkonen nippu paperia, lujuuslaskelmia yms. ja jo paperinippu maksaa usiamman satasen. On tosin ollu puhetta vain jarrullisista kärreistä.

[neppi]

Miten jonku vaimo voi olla katsastusmies???

Ainii se uus avioliittolaki! No ei sit mitää.

N

[Elämysmatkailija]

Niin hyväksytyt vetopäät/akselit ja pari sääntöä miten pitää kasata (ei hitsaamalla).
Lisäksi se muuttuu vähän kalliimmaksi katsastaa ensi vuonna ja vaativat nyt kaikenmaailman hinattavat laitteet kilpiin......ah Suomi ja byrokratian vähentämisen talkoot....

[Wonderi]

No täytyyhän se nyt byrokratialla varmistaa. Pienten peräkärryjen rakenteelliset puutteethan aiheuttaa valtavasti onnettomuuksia tien päällä! Ei sillä ole mitään merkitystä että laki ohjaa hankkimaan niin pienen kärryn että puutavarakuormat tulee lastattua liian takapainoiseksi.

[vanha mutta villi]

No silloin kun olin itse asian kanssa tekemisissä, niin kynnyskysymys itsetehdyn kärryn kanssa oli vetoaisa, joka pitää testata asianmukaisten direktiivien mukaan, ei ihan halpaa. Tolla Carryxillä on tarjolla asianmukaisesti testattu vetoaisa ns. tarvikeosana, joten siinä mielessä onnistuu.

En tiedä, onko sen jälkeen tullut jotain uusia byrokratian koukeroita, jotka pitää täyttää. Toi Carryxin kaveri on sellainen, joka tietää. Kannattaa soittaa, jos haluaa asian selväksi. Ennen soittoa kannattaa tsekata, että puhelimen akku on täynnä

Jos itse olisi tarvetta jollekin 200x300 cm peräkärryn rungolle, niin tonne Carryxiin soittaisin ensimmäisenä.

[Speed]

Irtonaisena ison peräkärrynpäälle, niin ei tule mitään ongelmia katsastuksen kanssa. Sehän on silloin kuorma. http://www.metro.fi/galleria/#p1417832096540

[Rantarosvo]

Se kannattaa muistaa, että henkilö/paketti auton peräkärrissä ei saa olla ylileveetä kuormaa. Sitä en tiedä lasketaanko lokasuojan päälle menevä osa ylileveeks. Venetrailerissa ei ilmeisesti oo niin tarkkaa, omat on ainakin ollu järestään leveempiä ko kärry.