Neoplan n214 / Scania

[Reddewil]

Kommeeta! Panithan maalin tonne röpömassan alle?

[pelti]

Zn-maali on alla. Sit tuonne putken sisään kotelomassa.

[Addica]

Kyllä toi jälki on ihan kädettömyyttä
Hiilaripullo ja "tavallinen" migin lanka.

Kummassako sulla on maajohto, A vai B kohdassa?

Paksumman raudan hitsuuseen sen ehkä olisi parempi olla osiossa B.
(vai kumminko päin se Esabissa menikään )

[pelti]

A.
B heavy metallille

[pelti]

Rutiinia tulee lisää. Nyt en edes viitsinyt antaa tuolle saumalle laikkaa. Zn-maali ja massa päälle. Ei se vielä tasaista ole, mutta alkaa ymmärtää, miten välttää niiden "räkäpallojen" tekemistä. Oli tuolla jo kohtia, milloin se sauma oli sellasta aaltoa, niinkun joskus kuvissa on nähnyt

Ostin muuten automaattikypärän, on sillä vaan mukavampi tehdä työtä tuolla ahtaassa, kun ei tartte päällä yrittää heiluttaa luukkua kiinni selällään ollessa. Bilteman 79 egen malli. Suosittelen

Tuossa on koko matkalla sauma. Purkin pohjalla oli bilteman pohjamassaa, ja sitä roiskutin tuohon päälle. Se on kuplivampaa kamaa, kun toi motonetin kama. En tiedä kumpi on parempaa, siistimmän näköinen jälki tulee tuosta motonetin kamasta. Ja siis toi putki on uusi ja tasainen (ihan kuten edellisen sivun kuvassa), mutta massa tekee tuollaisen pinnan.

[pelti]

Tälläistä se sauma on ilman noita peitemassoja. Tuohon päähän poltin vaan reiän, joten joutu vähän paikkaan. Ja tuossa näkyvän pikkuraonkin jo täytin

[pelti]

Vaimo sanoi, että pitää muuttaa tuonne bussin alle, kun ei kuulemma ole minua nähnyt koko joululoman aikana...

No viimeisiä viedään alapuolelta hitsaten....

[wiima63]

Kohta voi pistää paperit sisälle telakalle hitsariksi...=)

[pelti]

Tossa esabissa on tuollainen pistehitsausautomaattiasento, jossa voi paloaikaa ja taukoa säädellä. Se on tosi näppärä, kun painaa vaan napin pohjaan, niin kone säätelee loput, syöttää lankaa, pitää taukoo. Ainoo huono puoli on, että kaasu virtaa koko ajan, kun nappi on pohjassa. Mutta tuohon kun säädön löysi, niin se ei hevin pala läpi ja ei tule sellaisiä isoja räkä klönttejä. Saman voi tehdä tuolla napillakin, mutta jostain syystä aina silloin tällöin (tai aika useinkin) toi nappi laukaisee vikavirtasuojan, ja tuolta auton alta on ikävä könytä talliin pistään virrat taas päälle ja sit kömpiä takas auton alle. Tuolla automaatilla ei sitä tee

[-LÄTSÄ-]

Iltoo...
Just "tuommosia" ne vaimot on... Mies ei saa edes bussiin muuttaa minkä on työllä ja vaivalla just saanu hitsattua kuntoon... Bussin ALLE kävi käsky...
Jotensakki tuntuu välillä että eihä meillä miehillä oo mittää "oikeuksia" pelkkiä "velvollisuuksia" vaan... Taitaa olla oikeesti turvallisempaa pysytellä poikamiehenä... ("poikamies jo kolmannessa polvessa"... sanoi eräs työkaveri ku joskus tuli hänen siviilisäätynsä puheeksi... ) No se oli kyllä OIKEESTI ihan vitsi... ei siis tuo mitä työkaveri sano vaan tuo että onko meillä oikeuksia/velvollisuuksia...
Mutta enempää sotkematta...
hyvältä näyttää... enää ei sitte puutu ku "loput" vai joko sait "niskavoiton" koko hitsuuttelusta...?

[pelti]

Siinä ne päivät menee askarrellessa. Taas päästiin uuden homman kimppuun. En ikinä oo tuollaisesta rengasta irroittanut. Kas sehän onnistui. Nyt on about hitsaukset alapuolelta tehty (ihan kiva, kun on sellainen pari senttiä vettä maassa, piti vähän siirtää autoa pois lätäköstä....) ja tuonne takarenkaiden taaksn tuollaisen W-kuvion kimppuun, pehmeetä hommaa....

Kiirus tulee saada himmeli kokoon, että kerkiää uusintakatsastukseen. Mutta tältä päivältä saa olla tuossa. Aamulla taas avaamaan lisää tuolta rakennetta.

[pelti]

Strategia selgis aika nopeesti. Laikkaa ja balalaikkaa tuonne. Ei kannata yrittää ehjätä, vaan tekee kaikki uusiksi. No ei toi nyt kiirettä ainakaan helpota....
Mutta hyvä tuosta(kin) tulee. Vanhasta mitat ja samanlaista tilalle.

[motoku]

Onpas tutun näköistä putkea tuo hiekanruskea....

[B9M]

Onpas tutun näköistä putkea tuo hiekanruskea....

Juu.... Maanläheiset värit aina passaa. T Ari

[Reddewil]

Ohhoh, mitä tuossa on ollu?

[Rosvolinna]

Huh huh, onnea ja jaksamista. Rautaa saa kaupasta...

[pelti]

Tuollaista siitä alkaa syntyä. Tuli vaan laikka käteen, joten loppu hommat tältä päivältä. Ja sen ainoon kerran kun ilman hitsaushanskoja käytin rälläkkää...

Maanantaina olis pakko päästä konttorille...

[Iski]

Kiirettä pitää, naapurista iltavuoro vaan hommiin, toivottavasti saat nippuun ettei tarvi uudestaan koko katsastusta, jarrukortit, savut ja rajotin papruthan on voimassa 3 kk, nyt vielä aika myräkkä keli taivastallissa tehdä, voimia vaan.

[pelti]

Nyt pistetiiin pistehitsi tälle hommalle. Tehty mitä ehditiiin, ja maanantaina konttorille.
Pohjamaalit, massat, ja putkien sisässä kotelosuojaa, noilla mennään.

[Lahti32]

Aloittaminen on työn vaikein osa. Kun vauhtiin pääsee niin saahan sitä yllättävän paljon aikaan kaikenlaista.

[pelti]

18 metriä putkea meni tuonne. Mutta se kasa, joka tuolta tuli pois, on aika pikkunen. Jos ne palat laittaa peräkkäin, niin aika lyhyt pätkä siitä tulee. Mihin se on kadonnut?

3 viikkoa tuolla alla tuli tosissaan könyttyä. 22.joulukuuta-tämä päivä, joka päivä 6-8 tuntia (pl. jouluaatto). Pidin oikeesta duunista lomaa. Eli kyllä tuohon tunteja meni, ei ole köyhällä varaa teettää tuollaista remppaa ulkopuolisella.

[pelti]

Onko kellään arvausta missä Nepparissa on ulkolämpötilan anturi? Näytti 14 astetta (ja kuiteski oli -12). Anturitesti Baderin ohjaimella antoi muille antureille ihan asiallisia lukuja.

joko anturi tai joku liitos kiukkuaa.

[Lahti32]

Lämmöt päällä sisällä ja anturi ilmastointikotelon kannen alla katolla?

[pelti]

Jos meinaat, että johtuis sisälämmöistä, niin näytti ihan kylmänäkin noin. Tuossa nollan tietämissä näytti 20 astetta viikonvaihteessa. Pitäis löytää se anturi ja seurata sen johtoa että pääsis mittaamaan vastuksen.

tuolla on noita vastuksia ja niiden arvoja. Pitäis vaan se löytää autosta.

http://www.badergmbh.de/images/dat-down ... sors-e.pdf

[pelti]

Neoplani sai nokilleen uuden tuulilasin. Kyllä on hieno
Täytyy kehua Suomen Bussihuolto Oy:tä Karkkilassa, joka homman hoiti. Hyvää työnjälkeä, kundeilla hyvä asenne.
Tulis jo kesä.