Minipiironkiautopohdintaa

[Rosvolinna]

Haluaisin avata keskustelun aiheesta "Pikkukulkuri"

Lähtoajatuksena olisi saada rakennettua pieni eskaritaxi-kokoinen D1 matkailulinja-auto. Sprinter / Crafter / Vario - alusta voisi olla aihiona.

Paikkoja olisi minimi 1+9 normaaleilla bussipenkeillä ja nukkumapaikat 4-5 henkilölle.

Ajatukseni olisi: Taka-akseliin asti normaali koulutaxi sisustus ja taakse yhdistetty tavaratila / nukkumaosasto

Tarvittaessa vekotin voisi hinata asuntovaunua, josta löytyisi lisätilaa + vessa + keittiö.

Tuon kokoinen auto voisi helposti toimia normaalina arkiautona.

Kokemuksia, kuvia, plussia/miinuksia......

[aufundavon]

Vain D1: llä? Ilman E?
Pohjimmiltaan jotain sellaista?

https://www.truckscout24.de/search/ger/ ... ice_type=1

https://www.truckscout24.de/search/ger/ ... ice_type=1

https://www.truckscout24.de/search/ger/ ... ice_type=1

Jos perävaunussa on oltava keittiö ja wc, ja siinä on suuri "E":

https://www.truckscout24.de/search/ger/ ... ice_type=1

https://www.truckscout24.de/search/ger/ ... ice_type=1

[Rosvolinna]

Thanks. I have C1e/D1e on my driving license. So I can tow a camper/trailer with a small bus/truck under 7,5tn.

Tuossa olisi tyrkyllä yksi 1+16 Crafter. Pitää lähteä mittanauhan kanssa katsomaan...

[Jule]

Pikkubussihan on edullinen arkiauto, jos vaan ajokortissa riittää paukut. Veroja ei ole ja vakuutuskin on yksityiskäytössä edullinen.

Jos sinne taakse jättää 2m pitkän tavaratilan jonka seinille laittaa käännettävät laivahyttisängyt, niin sinänsä ihan näppärä laite, mikäli sellainen riittää. Ajattelitko laittaa tavaratilaan oven sieltä matkustamosta? Mä viimeistelisin tuon vielä parilla pöytäryhmällä (siis matkustupaikat nenäkkäin) ja ehkä jollain jääkaapilla, joka on ihan hyvä ominaisuus missä tahansa autossa pidemmällä siirtymällä.

[Rosvolinna]

Juurikin tuollainen kääntösänkytakakontti on ollut mielessä. Ovi matkustamoon ja pyöräkoteloiden alle kaikki lisäakut, vesisäiliöt, työkalut yms. muut matkailuvarusteet.

Hyttiin tulisi 9-paikkaa ja mikäli pituus riittäisi niin pöytäryhmä lisäisi viihtyvyyttä. Mahtuisi mukaan oman väen lisäksi muutama tuttavakin matkaan.

[Reddewil]

Nuo istumapaikat onnistunee, mutta rintteri on hivenen kapea (alle2m) poikittain nukkumiseen, ja jos 4-5 meinaat sitte taka-akselin takapuolelle, niin ahdasta tule kyllä. Extrapitkä rintteri on 7,4m pitkä, korkeana ilman sitä pattia se on 2,6m korkia ulkoa ja sisältä just sen 195 ilman eristyksiä. Bussina rintteri pitäs olla paripyörillä, joten tilaa häviää vielä lisää. Variossa olis varmaan jo mahdollisuus saada ne nukkumapaikatkin? Toki jos löytys jonku Puolalaisen pajan jatkettu rintteri, niin vois saaha rakennettua sellaseen =D

[Rosvolinna]

Konttiin parisänky ja yksi yläpunkka. Matkustamoon paripenkkien päälle yksi laskettava sänky. Pitää käydä mittanauhan kanssa koeajolla.

Tuo yöpyminen on ehkä sivutuote. Tärkeintä olisi iso tavaratila ja 1+9 paikkaa. Reissussa voi nukkua vaikka teltassa ei tule ainakaan kuuma. Ainakin Tuo exMB609-auton yläsänky oli aivan liian kuuma paikka nukkua suurimman osaa vuotta.

[setrailija]

Moro
Älä hylkää ajatuksista 16 paikkaista transittia. niitä olisi muutama tarjolla. takana sivulla 2+2 paikkaa jotka nousevat ylös niin silloin voi kuljettaa pyörätuolija. 2004,2005 vitonen jää keväällä vapaaksi.
Eikä maksa mahottomia. Kilometrit halvempia kuin noilla muilla mitä mainitsit. Ja näyttäähän hienolta kun tulee transit mies.

[aufundavon]

Jos sinulla on Sprinter, Crafter, Transit ja co. jossa on kaksoisrenkaat silmän takaosassa, max. 5 saavutettava paino.

Mitä haluat tehdä tällaisella ajoneuvolla? Hotellin bussi? Nigthliner / Tourliner?

https://www.google.ch/search?q=Hotelbus ... 80&bih=668

[Rosvolinna]

Moro
Älä hylkää ajatuksista 16 paikkaista transittia. niitä olisi muutama tarjolla. takana sivulla 2+2 paikkaa jotka nousevat ylös niin silloin voi kuljettaa pyörätuolija. 2004,2005 vitonen jää keväällä vapaaksi.
Eikä maksa mahottomia. Kilometrit halvempia kuin noilla muilla mitä mainitsit. Ja näyttäähän hienolta kun tulee transit mies.

Kaikki jotka raapivat takaa täyttävät kriteerini. Onko tuosta Ransusta kuvia?

[UniJussi]

Moro,

Tuliko pikkubussista kulkinentta? Mulla haaveissa astetta isompi kampe. Vaatimuksena sisäleveys sen verran että sänky menee poikittain, pituus 6...7m.
Onko porukka rakennellu semmosia, vai onko ne ihan pikkupoikien autoja?

Tähän kokoluokkaan on aika vähän tarjontaa. Nettikoneessa on yksi Toyota Caetano joka olis kiinnostavan oloinen mutta vähän turhan arvokas rakennettavaksi ja yksi Mersu Medio joka menee samaan kokoluokkaan, eikä sitäkään ihan ilmaiseksi sais.

Euroopassa vaihtoehtoja olis enemmän. Onko ihan hölömö ajatus uittaa tuollaista autoa? Jos jollain on kokemusta tuollaisen auton rakentamisesta, niin olis ikuva kuulla kokemuksia

[Rosvolinna]

Juu - tuli ja ei tullut. Viimeisen 1,5-vuotta olen ajellut Sprinttereillä. Kaikki on mahtunut mukaan ja loput koukkuun kiinni. Tällä hetkellä on alla MB 515 1+16 paikkainen tehdastekoinen minibussi. Siinä saa takakontin väliseinää siirrettyä ja papereissa on myös 1-9 vaihtoehto. Tällöin tavaratilan syvyys on parin metrin luokkaa. Naftaa vie tilkan sadalla ja kylmää tulee kojelaudasta ja katosta.

Tämä minibusseilu on todella kätevää. Sillä pystyy hoitamaan päivittäiset ajot ja mukaan mahtuu kotiväki, kaverit, koirat, harrastusvälineet ja aggrekaatti pari, halkokone ja surffilaudan masto. Vielä voi liftarinkin ottaa mukaan. On sillä tullut asumusvaunuakin hinattua, joten paluu neliö 1, mistä tämä harrastus alkoi - Isin Saabi ja AVK:ta ostettu kolaroitu Solikka.

Retkeilyauto on edellee unelmakuplassani ja Youtuben listauksessani löytyy iso nippu kanadalaisia Vanlife-artisteja. Ehkä päivänä jonain skaala pienenee vielä tästäkin...