Blondi tuli taloon aka Wiima Scania -73

[Peltsi]

Oli synkkä ja myrskyinen yö... no vettä, räntää ja rakeita nyt ainakin satoi, kun tämä leidi ajettiin 16.3.2020 Oulusta Lahteen.

Retki oli jopa harmittavan tapahtumaköyhä. huoltoauto oli ladattu työkaluilla ja miehet roadkill asenteella, mutta ei... ei sitten minkäänlaista nikottelua ilmennyt reitillä. Bussineitsyyshän tuossa samalla meni ja mokoma lotjake tuntui pikkuisen pitkän oloiselta jopa Ramin jälkeen.

Tiedossa oli, että akut tästä on ihan loppu joten ei tohdittu sammuttaa koko matkalla. Hyvä niin, kotiin päästyä piti kokeilla. Jaksoi pyöräyttää ehkä puoli kierrosta

Edellinen omistaja kertoi vaihtaneensa muutaman vuoden sisään 4 akkua ja 2 on vanhoja. Tänään sitten nypättiin kaikki 6 akkua pihalle ja lataukseen.
Kaapelit ja kengät vaativat hivenen rakkautta ja substraalia. Hetken siinä ihmettelin kytkentöjä ja hupiakkujen erotukseen tarkoitettua päävirtakytkintä. Meinasin jo heittää yleismittarin romukoppaan, kun käsittämättömiä lukemia tuli oli kytkin missä asennossa vaan ja jopa + ja - mittarin mukaan oikosessa. Ihmettelin että jo nyt on ihme vehje koko keksintö, eikä ihmetystä vähentänyt se että huomasin bussin valojen olevan päällä Mikäs taikurin bussi tää oikein on?!?
Eikun bussin alle selälleen kaapeleita seuraamaan ja sinnehän ne laatikkoon menee kaapelit. Takas sisälle kaivelemaan, niin viimein löytyi vielä 2 akkua lisää. ne irroittamalla sammui jo viimeinenkin tuikku.
Yhteensä 1400Ah, onks se paljon vai vähän?

Akkujen latautumisen seuraaminen alkoi kyllästyttämään, niin aloitettiin purkamaan joskus kesken jäänyttä ja nyt jo seitin ohuesti kostealta tuoksahtavaa makuuosastoa. Ei isoja yllätyksiä vielä, paitsi ne kolme muumioitunutta talitinttiä kerros sängyn alapunkan patjan alta.
Samaisen punkan alla piileskelee joku kohtuullisen tekninen laitteisto. Ensivilkaisulla näyttäisi kotitekoiselta lämminvesivarsalta, tutkitaan huomena lisää!

Suunnitelmat tämän suhteen on koittaa pikkuisen siistiä ulkoasua ja restauroida sisustan olemusta ajatuksella "aikakautta kunnioittaen", kuitenkin turhia hifistelemättä.


plussat: ristus toi alkuperäinen kello on hieno
miinukset: talitintti haisee pahalle, muumioituneenkin...

[Karsa]

Mahtavaa, lisää "hulluja" Lahteen

[neppi]

KUVIA!!!

1400Ah on paljon, toisaalta 24V kytkennässä esim kaks 225Ah akkua antaa 225, ei 450Ah....

Ni kuvia! Heeei

[Peltsi]

Takaosaa purettu, keittiö/oleskelutilaa siivottu.
Sieltä sängyn alta löytyi tosiaan melko mielenkiintoinen lämmitysjärjestelmä piilotettuna. Jos joku tunnistaa kuvista toimintaperiaatteen, niin saa huhuilla.
Jostain takanurkasta ja molempien kattoluukkujen tienoilta jotain vuotoa kosteus jäljistä päätellen.
Saakos nuo kattoikkunan pleksit purettua, kun näyttää pleksien väli olevan jotain kasvustoa täynnä?

Koeajojen perusteella tekniikan osalta vaatii huomiota
-Startti, vaati eilen koputtelua että starttasi
-Moottorin kumityynyt tjsp. Kone/laatikko/putki ottaa koriin kiinni moottorijarrutuksella
-Laturin hihnat alkaa olla vaihtokunnossa
-Pakoputki. Vaikka äänet onkin miehekkäät, niin voishan tuo pikkuisen hiljaisempikin olla...
-Konekopan/ohjaamon eristys. No sitä meteliä edelleen..

"sit joskus" haaveita:
-Ahdin
-Pidempi välitys

Ja niitä kuvia sit

[leemu]

Ei muuta kuin onnea matkaan
Se on tuo M68 kyllä aikansa näteimpiä koreja meikäläisen silmään.

Välityksestä meinasin kyselläkin, kun näkyy olevan "lähiliikenne" mallia, että kuinka tiuha ruuvi on..
Eikös tuo ollut 110? Kyllä sillä 11- litraisella vaparillakin aika mukavasti pärjää, täytyy vaan osata "lukea tietä"
Ja ennakointi on muutoinkin kova sana.
Kyllä omalla pikkukoneisella, vaikka turbo onkin, oppi ottamaan ennakkoa, kun nelostien mäkiä kiipesi askia läpi käyden
Sata tauluun mäen alle, niin alkoi tuoreet täysperätkin tulla perä edellä vastaan mäissä

[neppi]

No on ollu jollain hauskaa ku se on ton lämpökeskuksen kasannu!

Hieno peli!

[Peltsi]

No on ollu jollain hauskaa ku se on ton lämpökeskuksen kasannu!

Hieno peli!

Vielä hauskempaa on ollu sillä joka sen oli piilottanu sängyn alle. Tuo käyttöpaneli leikattu irti ja vanerin pala jätetty piuhoineen kaikkineen piiloon kotelon sisään.
Ja tokihan siellä kiertää vesi edelleen

[TeuSkin]

Kattoluukkujen puhdistus/tiivistys onnistuu kun irroitat aukityöntönupeista ruuvit irti (helpompi kun työnnät luukun aukiasentoon). Lähtee koko luukku irti ja pöydällä helppo jatkaa. Tiivistekumista molemmin puolin kiilalista pois ja varovasti irroittamalla lähtee pleksit pois.

[Peltsi]

Kattoluukkujen puhdistus/tiivistys onnistuu kun irroitat aukityöntönupeista ruuvit irti (helpompi kun työnnät luukun aukiasentoon). Lähtee koko luukku irti ja pöydällä helppo jatkaa. Tiivistekumista molemmin puolin kiilalista pois ja varovasti irroittamalla lähtee pleksit pois.

Kiitti!
Löytyykö sitä luukun ja korin välistä tiivistettä jostain?
Ja jos jollain olisi kuvaa konehuoneen puolelta siitä isosta oven puoleisesta lämmityslaitteesta, kun joku puhallin siinä varmaan pitäisi olla...

Otetaan vastaan myös vinkkejä, mistä löytyisi ajovaloumpio. Uusi tai käytetty.

[Brian]

Tervetuloa joukkoon. Katsoin tätä itsekin. Olis ollu ehkä vähän helpompi projekti kuin oma ja (vähän) väkevämpi moottorikin pidähän päiväkirjaa tänne. Näiden vanhempien kalustojen projektipäiväkirjat alkaa olla täällä harvinaista herkkua

[villev51]

Minkä kokoinen umpio?

[Peltsi]

Villi veikkaus on 9” mut mittaan illalla

[Brian]

Olisko 7" niinkuin minun wiimassa. Minulla on nykyisissä hehkulamput, katellut kans uusia H4-umpioita

[Peltsi]

Olisko 7" niinkuin minun wiimassa. Minulla on nykyisissä hehkulamput, katellut kans uusia H4-umpioita

Lasin halkaisija 185mm, ainakin Toyotan 7” näyttää olevan noin sentin pienempi.
069046 valeo ja 61241703 löytyy umpiosta
Linssissä S.E.V. Marchal
Nämä jo H4 umpiot

[BussMAN]

Olisko 7" niinkuin minun wiimassa. Minulla on nykyisissä hehkulamput, katellut kans uusia H4-umpioita

Lasin halkaisija 185mm, ainakin Toyotan 7” näyttää olevan noin sentin pienempi.
069046 valeo ja 61241703 löytyy umpiosta
Linssissä S.E.V. Marchal
Nämä jo H4 umpiot

Oletettavasti samoja umpioita käytettiin myös ajokin busseissa sekä sisu kuorma- autoissa (70 luvulla) jos umpio on kolmesäätöruuvilla ja ylimmäinen hakasjousella kiinni, avaamalka irtoaa ilmantyökaluja ( alareunassa pidin) , kromi kehys on kiinni ilman ruuveja. Noita oli aluksi henkulangalla,seuraavaksi tuli H1 / kaksoisheijastin tyyppi ja viimeisin H4.
( vovoissa/ scania k autoissa eri tyyppisesti kiinnitys)

[Peltsi]

Olisko 7" niinkuin minun wiimassa. Minulla on nykyisissä hehkulamput, katellut kans uusia H4-umpioita

Lasin halkaisija 185mm, ainakin Toyotan 7” näyttää olevan noin sentin pienempi.
069046 valeo ja 61241703 löytyy umpiosta
Linssissä S.E.V. Marchal
Nämä jo H4 umpiot

Oletettavasti samoja umpioita käytettiin myös ajokin busseissa sekä sisu kuorma- autoissa (70 luvulla) jos umpio on kolmesäätöruuvilla ja ylimmäinen hakasjousella kiinni, avaamalka irtoaa ilmantyökaluja ( alareunassa pidin) , kromi kehys on kiinni ilman ruuveja. Noita oli aluksi henkulangalla,seuraavaksi tuli H1 / kaksoisheijastin tyyppi ja viimeisin H4.
( vovoissa/ scania k autoissa eri tyyppisesti kiinnitys)

Juurikin tämä.
Pelkkä peilikin riittäisi, lasin sain ehjänä irti

[Jokelan linja]

Noita umpioita olen itsekkin vähän kuin etsinyt. Ei ole vastaan tullut.
Onnin Auto myy noita kromikehyksiä kepoisaan 55€ kappalehintaan. En ole nähnyt autoni ulkonäon niin paljon paranevan uusista rinkuloista, että viittisi investoida.

[Peltsi]

Noita umpioita olen itsekkin vähän kuin etsinyt. Ei ole vastaan tullut.
Onnin Auto myy noita kromikehyksiä kepoisaan 55€ kappalehintaan. En ole nähnyt autoni ulkonäon niin paljon paranevan uusista rinkuloista, että viittisi investoida.

Ostin itselleni just lisäaikaa umpion etsintään sipaisemalla uuden peilipinnan alumiiniteipistä

Nii kun niitä kuvia piti olla, niin viittiskö joku napata kuvan konehuoneesta että näkis sen lämppärin puhallinhässäkän.

[Peltsi]

Taas on perehdytty lisää Wiiman salaisuuksiin purkamalla takaosastoa ja keittiön kaapistoa.
Pudotin kaasupullon paikalleen ja vääntelin kaapista löytynyttä kaksois hanaa. Liedestä ei saa tulemaan pihaustakaan, mutta toisesta hanasta saa aikaan sihisevän äänen auton toiselta puolelta keittökaapin/akkukotelon takaa. Eikun tutkimaan ja noin 129ruuvia ja 36 lastulevynpalaa myöhemmin hämmästys oli suuri kun kaapin takaa löytyi nätisti kiepitetty kaasuletku(toki tulppaamaton).
Tämä siis oli samassa kaapissa, kuin 2kpl hupiakkuja ja invertteri.



Perän paineilma lukkokin tunnostais ainakin sihahtelevan(moinen ominaisuus löytyi omistajan käsikirjaa tutkiessa)

Takaosastosta ei tarvis purkaa enää, kuin kontin pohja ja viimeiset pätkät lattiavaneria, niin pääsis tekemään uutta väliseinää konttiin ja hommahan alkais menemään jo kasaan päin



Ai niin. Pesinhän mä tuossa toissapäivänä tän... Saatto yks tai kaks maalinpalaa lähteä pesussa




ps. Kenenkähän tuo Van Hool tuossa naapuri hallin pihalla lienee
pps. Eilen Mäntsälästä vanhaa hesantietä Lahteen tullessa bongatiin toverin kanssa kaksikin vanhaa bussia talojen pihalla. Luukut levällään, kevät huoltoa kaiketi kohtalotoveritkin tekemässä

[kaisa]

Eilen Mäntsälästä vanhaa hesantietä Lahteen tullessa bongatiin toverin kanssa kaksikin vanhaa bussia talojen pihalla. Luukut levällään, kevät huoltoa kaiketi kohtalotoveritkin tekemässä
[/quote]

Joups, se musta harmaa asuu meil ja se valkonen on meitin kaverin bussi, kylhän ny joka kyläl pari bussii pitää olla

[Peltsi]

Takaosaston lattiavaneri oli vähän pehmeän oloinen. Liekkö johtuen siitä, että siellä on joskus ollut suihkuosasto vai piiskaako renkaat sinne vaan vettä enemmän. Jostain takaa oli ostettaessa paikallaan ollut parisänkykin saanut vettä, eli vuotoja täytyy vielä etsiä.
Ennen uuden vanerin asennusta sipaisin vähän Porria sellaisiin paikkoihin mihin ei alakautta pääse tai jäävät tulevan väliseinän alle piiloon.

[neppi]

Kiipee sinne katolle, putsaa ja tiivistä kaikki saumat ja läpiviennit ja vedä sinne muutama kerros porria. Sängynkastelulle voi hakee lääkäristä apua.

[Jule]

pps. Eilen Mäntsälästä vanhaa hesantietä Lahteen tullessa bongatiin toverin kanssa kaksikin vanhaa bussia talojen pihalla. Luukut levällään, kevät huoltoa kaiketi kohtalotoveritkin tekemässä

Jostain syystä, kun hankkii itse bussin, niitä ilmestyy sen jälkeen mitä eriskummallisempiin paikkoihin tarttumaan retinoihin kiinni..

[Peltsi]

Onko kellään mitään hajua millainen polttoaine tankin anturi näissä on ollut?
Tankeissa ei ole reikää anturille, joten sellainen pitäisi vaan tehdä.. Jos ei orkkis anturia löydy, niin vastusarvot kun edes saisi tyhjä/täysi

[Peltsi]

Prkl onko täällä käyny jotain rottia tai mitäniitänäitä jyrsijöitä nyt on..


Nimimerkillä: mä vaan pikkasen sisustaa fiksaan